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Río Cuarto
FECHA 2 | FÓRMULA RENAULT
RÉCORD: C. Merlo (1'09"065)
EXTENSIÓN: 4200 metros
TIEMPOS Y RESULTADOS
Entrenamiento
Clasificación 1
Clasificación 2
Carrera 1
Carrera 2
HORARIOS
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  • 12:05 - Mauro Marino llevándose la segunda carrera el domingo en Río cuarto.

    12:50 - CARRERA 2: Cuando el semáforo se puso en verde, Marino movió muy bien, tomando la punta, seguido por Moggia, Cabrera y Ciarrochi, quien no tuvo una buena largada y quedó 11º en la primera vuelta.
    A siete vueltas del final, primero y segundo se cortaban adelante. Marino se cuidaba de los embates de Moggia en cada sector del escenario cordobés.
    Quien recuperaba terreno era Ciarrochi que llegaba hasta el sexto lugar, detrás de Agustín Lima Capitao que era quinto.
    La última vuelta comenzó a desandar, y Marino se encolumnó a la victoria, seguido por Moggia, tercero Cabrera, cuarto terminó Dominici, quinto Ciarrochi, sexto Agsutín Lima Capitao, séptimo Cazal, octavo Rolando, noveno Bundziak y décimo Conci.

    19:51 - CARRERA 1: Martín Moggia se llevó la victoria en la carrera del sábado luego de una competencia lineal que prácticamente no registró sucesos destacados. Las 6 primeras posiciones se mantuvieron de la misma forma que en la partida exceptuando por el sobrepaso que Dominici hizo sobre Cabrera por la cuarta posición.
    Moggia se escapó desde el primer momento, incluso en cada relanzamiento lograba hacer una diferencia a los pocos metros.
    En el cuarto giro, saliendo de la curva uno, Hernán Satler hizo un trompo que lo dejó cruzado en medio de la pista aunque no recibió ningún impacto pro parte de sus colegas.
    Con esta victoria de Moggia sobre Marino (P2) la diferencia en la punta del campeonato se reduce a solo 3 puntos a favor de Emiliano.

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  • La última carrera de la Fórmula Renault en Río Cuarto (2013)
       


  • DECLARACIONES
  • Gastón Cabrera (Previa)
    9
    "En ésta prueba al auto lo pusimos más firme, ahora no es tan difícil de llevar y da más margen por si uno se equivoca un poquito, antes el mínimo error era despistarse, ahora va más firme, más seguro.
    Conozco el circuito de Río Cuarto por haber ensayado un par de veces. Es difícil. Tiene las curvas de atrás de boxes que parecen fáciles pero no lo son, hay que transitarlas muy fino para cerrar un buen tiempo. "
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