VUELVEN LOS 1370 METROS DE RECTA: LETALES PARA ALGUNOS Y ALIVIO PARA OTROS

19 de Mayo de 2016 | TURISMO CARRETERA

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Luego de tres años vuelve al calendario del TC la segunda recta más larga que utiliza la categoría en el presente. La última oportunidad que el Turismo Carretera utilizó este trazado fue en 2013 donde Mauro Giallombardo obtuvo su última victoria hasta el día de hoy a bordo del Ford número 1 en aquel momento.

Si bien desde abajo del auto puede parecer un sector más de la pista, desde arriba muchos lo padecen y sufren vuelta tras vuelta debido a que es el lugar más claro de adelantamientos antes de llegar al fuerte frenaje de la horquilla. Los que más van a verse perjudicados en este circuito (que se transitará en la carrera del domingo) serán los Torino, los cuales siempre han sufrido la falta de velocidad final por su forma aerodinámica, la cual hace que pasados los 240 km/h el coche pierda mucho avance y sea fundamental tomar una succión para lograr una ventaja y e intentar un adelantamiento o defenderse del rival.

Tanto viernes como sábado la mayoría de los pilotos optarán por una carga aerodinámica mayor a la del domingo debido a que se utilizará la zona mixta que se utiliza en las carreras habituales.

A continuación te mostramos el top 3 de las rectas más largas que utiliza el Turismo Carretera en la actualidad .

LA PAMPA: 1540 metros
TERMAS DE RÍO HONDO: 1370 metros.
RAFAELA (CON CHICANAS): 1150 metros .