Luego de varios idas y vueltas, finalmente el gran premio de MotoGP que debía disputarse en el país, no se llevará a cabo.
La fecha que el mundial de motociclismo tenía incluida en su calendario, finalmente no se dará. El espectáculo estaba pactado para el fin de semana del 5 al 7 de Abril en el Autódromo de Termas de Rio Hondo.
A continuación, adjuntamos el comunicado oficial de la Federación Internacional de Motociclismo:
La FIM, la IRTA y Dorna Sports confirman la cancelación del GP de Argentina 2024. Debido al entorno actual en Argentina, el promotor del evento ha comunicado que actualmente no puede garantizar los servicios necesarios para que el Gran Premio se lleve a cabo en 2024 de acuerdo a los estándares de MotoGP™.
Este evento no será reemplazado en el calendario de 2024. MotoGP™ espera volver a Termas de Río Hondo en 2025.
Por: Elias Lopez.
Foto: MotoGP
04/09/2023
motogp
Accidentado triunfo de Espargaró en Barcelona
En el circuito de Montmeló, ubicado en la ciudad de Barcelona, región de Cataluña, el MotoGP disputó el gran premio de España, valido por el campeonato mundial de motociclismo, con victoria de Aleix Espargaró.
La carrera se pondría en acción y comenzaría con un fuertisimo accidente que protagonizaron Ennea Bastianini (Ducati-Corse), Fabio Di Giannantonio (Ducati-Gresini), Johann Zarcó (Ducati-Pramac), Alex Marquez (Ducati-Gresini) y Marco Bezzechi (Ducati-VR46), que dejaría con serias lesiones en la muñeca debsu mano izquierda a "la bestia".
Media vuelta adelante, el campeón Francesco "Pecco" Bagnaia sería parte de una aterradora caída, ya que quedaría "cruzado" en el medio de la pista y sería arrollado por Brad Binder (KTM) golpeandolo muy fuerte en una de sus piernas, siendo trasladado a un centro medico. Afortunadamente el hombre del Ducati Corse no presenta lesiones de gravedad.
En el relanzamiento, el catalán Maverick Viñales tomaría la vanguardia con la Aprilia, pero a cuatro vueltas de que caiga la bandera, su compañero Aleix Espargaró dio cuenta de él y se encaminó a la victoria.
Finalmente, fue triunfo de Aleix Espargaró con la Aprilia oficial del Aprilia Racing, seguido de su compañero de equipo Maverick Viñales y tercero cerró Jorge Martín con la Ducati del Pramac Racing, completando el 1-2-3 de pilotos españoles como locales. Cuarto fue Oliveira (Aprilia) y quinto Marquez (Ducati).
Con la victoria de Espargaró y el segundo lugar de Viñales, el equipo Aprilia Racing consigue su primer 1-2 en la historia de la categoría más importante de las "2 ruedas".
A pesar del abandono, Bagnaia (Ducati) sigue siendo el lider del campeonato, con 260 puntos, seguido de Jorge Martín (Ducati) con 210, y tercero Marco Bezzechi con 189 unidades.
La próxima fecha del MotoGP será el fin de semana del 9 y 10 de Septiembre en el circuito de Marco Simoncelli de Misano, para el GP de San Marino.
Por: Elias Lopez.
Credito de la imagen a quien corresponda.
02/09/2023
motogp
Espargaró se quedó con el sprint "de local"
En el circuito de Montmeló se disputó la carrera sprint del MotoGP en el marco de la decimosegunda fecha del Campeonato Mundial de Motociclismo.
El catalán Aleix Espargaró se quedó con la victoria, tras haber largado en el segundo lugar y dar cuenta de Nagnaia en el séptimo giro, a bordo de la Aprilia. Primer triunfo parcial para el nacido en Barcelona dentro de la categoria reina de las "dos ruedas".
Fue triunfo para Aleix Espargaró (Aprilia), segundo Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati) y tercero Maverick Viñales (Aprilia). Cuarto Binder (KTM) y quinto Martín (Ducati).
Mañana, a partir de las 09:00Hs, se pondrá en marcha la competencia final, a 24 vueltas.
Por: Elias Lopez.
Credito de la imagen a quien corresponda.
02/09/2023
motogp
Bagnaia, el más rapido en Barcelona
El piloto italiano Francesco Bagnaia se quedó con su decimoséptima pole position en la categoria, en el marco de la duodécima fecha del Campeonato Mundial de Motociclismo, disputandose en Barcelona, España.
"Pecco" logró ganar su sexta clasificación de la temporada, con la Ducati del equipo Ducati Corse marcando un tiempo de 1.38.639. Lo escoltó el español Aleix Espargaró con la Aprilia del equipo oficial a +0.104. Tercero quedó el portugués Miguel Oliveira con otra de las Aprilia oficiales, ubicandose a +0.109 del campeon del mundo.
Completaron el Top Ten: Viñales, Martín, Zarco, Alex Marquez, Di Gianntonio, Binder y Bezzechi.
Por: Elias Lopez.
Foto: Francesco Bagnaia Twitter.
01/04/2023
motogp
Brad Binder ganó el sprint en Argentina
En Termas de Rio Hondo se disputó la carrera sprint del Moto GP en el marco de la segunda fecha del Campeonato Mundial de Motociclismo.
El sudafricano Brad Binder se quedó con la victoria, tras haber largado en el 15to lugar, a bordo de la KTM.
Fue triunfo para Brad Binder, segundo Marco Bezzechi y tercero Luca Marini, ambos con la Ducati del VR46 Drivers.
Mañana, a partir de las 14:00Hs, se pondrá en marcha la competencia final.
Por: Elias Lopez.
Credito de la imagen a quien corresponda.
01/04/2023
motogp
Pole de Alex Marquez en Argentina
El piloto español Alex Marquez se quedó con su primera pole position en la categoria, en el marco de la segunda fecha del Campeonato Mundial de Motociclismo, disputandose en Termas de Rio Hondo, Argentina.
El ibérico logró ganar su primera clasificación en MotoGP con la Ducati del Gresini Racing marcando un tiempo de 1.43.881.
Lo escoltó el italiano Marco Bezzechi con la Ducati del VR46 Drivers a +0.172
Tercero quedó el campeón del mundo Francesco "Pecco" Bagnaia con la Ducati oficial, quedando a +0.858.
Dominio absoluto de Ducati, marcando 1-2-3.
Completaron el Top Ten: Morbidelli, Viñales, Zarco, Marini, Martín, Espargaró y Quartararo.
A las 15, se pondrá en marcha la carrera Sprint en el escenario santiagueño.
Por: Elias Lopez.
Foto: Alex Marquez Twitter.
17/09/2022
motogp
Bagnaia lideró el 1-2-3 de Ducati en la clasificación de Aragón
El piloto italiano se quedó con una nueva pole position para la casa ubicada en la ciudad de Bologna. Lo escoltó su compañero de equipo, Jack Miller y terceró arribó el itálico Enea Bastianini con la Ducati privada del equipo Gresini.
La fecha número 15 del Campeonato Mundial de Motociclismo volvió a disputarse en tierras españolas después de las visitas realizadas a los circuitos de Jerez de La Frontera y Montmeló en Barcelona. En este caso, la sede fue el trazado de MotorLand, cercano a la ciudad de Alcañiz, comunidad de Aragón.
Allí, el italiano Francesco “Pecco” Bagnaia se quedó con la pole position después de marcar un tiempo de 1:46:069, escoltado por su coequiper, el australiano Jack Miller y comandaron un nuevo doblete para el equipo oficial Ducati.
Para no ser menos, el equipo privado Gresini, usuario de la marca italiana, terminó en la tercera posición con Enea Bastianini, lo que permitió que Ducati celebre un 1-2-3, y aumenten las chances de conseguir un triunfo y el crecimiento de esperanzas para pelear por el título.
El local Aleix Espargaró consiguió la mejor posición para Aprilia al terminar en la cuarta posición, mientras que el campeón defensor, el francés Fabio Quartararo alcanzó el quinto lugar con la Yamaha oficial. Alex Rins fue la mejor Suzuki en el noveno puesto, Brad Binder con KTM fue décimo y el japonés Takaaki Nakagami finalizó en la posición 12 con la mejor Honda.
A las 9:00 horas de la mañana, horario argentino, se largará la competencia en MotorLand Aragón, que podría llegar a definir el título si se dan algunos resultados favorables al francés Quartararo.
Foto: Twitter Ducati Corse.
26/06/2022
motogp
Bagnaia dominó el Gran Premio de Holanda en Assen
El piloto italiano ganó de punta a punta la competencia disputada en los Países Bajos y le devolvió la alegría a Ducati con un 1-2 junto a su compatriota Marco Bezzecchi y el español Maverick Viñales (Aprilia) se quedó con la tercera colocación.
Correr en uno de los circuitos con más historia del motociclismo y ganar de principio a fin no es para cualquiera. En el legendario circuito de Assen, el italiano Francesco “Pecco” Bagnaia, fue contundente para llevarse el triunfo, donde aprovechó las caídas de sus rivales, Fabio Quartararo (Yamaha) y Aleix Espargaró (Aprilia), para escaparse adelante.
Una pista que sufrió con el clima, pero que, a fin de cuentas, se disputó en piso seco. Bagnaia no tuvo problemas para quedarse con la victoria y volver a tener alegrías con Ducati, después de lo que fue el abandono en Alemania. Lo escoltó su compatriota Marco Bezzecchi (Ducati VR46) y tercero terminó el español Maverick Viñales (Aprilia).
La próxima competencia será en el autódromo de Silverstone, Inglaterra, el 7 de agosto, después de las vacaciones de verano en el continente europeo.
Foto: Twitter Ducati Corse.
25/06/2022
motogp
Bagnaia se quedó con la clasificación en Assen
El italiano con Ducati obtuvo la pole position para el Gran Premio de los Países Bajos a disputarse en el legendario circuito neerlandés. Fabio Quartararo (Yamaha) y Jorge Martín (Ducati) fueron sus escoltas.
Está claro que es un fin de semana muy especial para el motociclismo, ante lo que es competir en el autódromo neerlandés de Assen, considerado la catedral mundial del motociclismo. Todos los pilotos desean ganar allí y, en este caso, Francesco “Pecco” Bagnaia se mostró fuerte en la tanda clasificatoria.
El piloto italiano, con la Ducati Desmosedici del equipo oficial, consiguió hacerse de la pole position después de obtener un tiempo de 1:31:504 y marcar un nuevo record para el trazado mítico en territorio holandés.
Detrás apareció el campeón mundial, el francés Fabio Quartararo (Yamaha) que quedó a 116 milésimas, mientras que el español Jorge Martín (Ducati) cerró el trío puntero para lo que será la largada de la competencia a las 9:00 horas de la mañana, horario argentino.
Foto: Twitter Ducati Corse.
19/06/2022
motogp
Quartararo consiguió una nueva victoria en Alemania
El piloto francés logró imponerse en el circuito de Sachsenring después de picar mejor que sus rivales en la largada y dominar la competencia del Gran Premio de la tierra germana.
Lo ha vuelto a hacer. Después de su triunfo en Catalunya, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) sumó este domingo su tercera victoria del año para ser más líder, al subir a lo más alto del podio acompañado por su compatriota Johann Zarco (Prima Pramac Racing) y un Jack Miller (Ducati Lenovo Team) que dejó a Aleix Espargaró (Aprilia Racing) sin el tercer puesto. Peor le fueron las cosas, eso sí, a un Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) que se fue al suelo en las primeras vueltas, en plena lucha con 'El Diablo', para ver seriamente comprometidas sus opciones de luchar por el título.
Pese a partir por detrás del 'poleman' Bagnaia en parrilla y estar aquejado de un catarro que ha hecho mella durante todo el fin de semana, Quartararo, montando el neumático medio trasero, se haría fuerte desde el inicio para dar a Yamaha su primera victoria en el Ring desde la cosechada en 2009 por Valentino Rossi. Primer triunfo para el francés en un circuito con sentido antihorario, que se empezó a fraguar, eso sí, en la primera curva de derechas, en la que el '20' asumió el mando en detrimento de Bagnaia, al tiempo que Aleix también movía ficha para dar caza a Zarco.
Lo que apuntaba a un duelo de época entre Bagnaia y Quartararo, apenas duraría 3 vueltas. En la segunda, ambos irían al límite en la primera curva, en una vuelta en la que Zarco arriesgaría para recuperar su posición sobre Aleix. Los dos favoritos a la victoria abrirían medio segundo sobre el resto en el siguiento giro, pero en la primera curva de la cuarta vuelta llegaría el mazazo para 'Pecco'. Distanciado a 6 décimas, el italiano trataría de evitar la fuga potencial de su rival y perdería el tren trasero de su GP22 para sucumbir en la primera curva, segundos antes de que lo hiciera también en el mismo punto Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), único representante de Suzuki en carrera en ausencia del convaleciente Alex Rins.
Con pista libra y la retaguardia despejada, Quartararo apretaría los dientes para abrir brecha. En la carrera y en el Campeonato. Con algo más de un segundo de renta sobre Zarco, el piloto de Yamaha afianzaría su ventaja vuelta a vuelta, pese a los intentos de su compatriota por seguir su estela. Tras ambos, despuntarían las dos Aprilia, con una meritoria remontada de Maverick Viñales, mientras que Honda sufriría el otro lado de la moneda, al perder, de una tacada, a Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) y Alex Márquez (LCR Honda Castrol). El japonés se iría al suelo en la curva 8 de la séptima vuelta, mientras que el español se retiraría debido a un problema en el 'ride height device' trasero que también condenaría Maverick vueltas más tarde.
En efecto, 'Top Gun' sacaría a relucir su mejor versión con los de Noale para codearse con su compañero Aleix en la lucha por el podio, con ambos colocados a 2 segundos de Zarco y seguidos a una distancia similar por un Miller dispuesto a todo tras pasar página a la 'Long Lap' cumplida por la sanción recibida el sábado tras irse al suelo en la FP4 con banderas amarillas. Pocos giros después, de hecho, el australiano reduciría la renta a medio segundo sobre la dupla de Aprilia, antes de iniciar el asalto un giro más tarde. Una vuelta después, a 13 para el final, Miller superaría a Viñales con pasmosa facilidad. La maniobra tendría fácil explicación, al comprobar que 'Mack' comenzaba a perder posiciones de forma alarmante, para retirarse poco después. El 'holeshot' trasero se había quedado activado y resultaba imposible pilotar.
Con Quartararo disponiendo de casi 3 segundos de renta sobre un Zarco totalmente escapado de Aleix y Miller, la atención se centraba en la lucha por la última plaza del podio en el tramo final de la carrera. A falta de 8 giros, 'Jackass' mostraría sus garras al pasar al '41' en la curva 1, yéndose algo largo. Una vuelta en la que Pol Espargaró (Repsol Honda Team) consumaría un día negro para Honda al tener que abandonar, muy tocado físicamente, tras ser infiltrado en las costillas. Miller repetiría maniobra y desliz a falta de 5 giros, pero saldría victorioso en el mismo punto dos giros más tarde, al aprovechar una colada del español, que había corrido la carrera con el antiguo paquete aerodinámico de la RS-GP -a diferencia de Viñales-. Tras ellos, Luca Marini (Sky VR46 Racing Team) dejaría atrás a sus rivales para encaramarse al Top 5.
Sin tiempo para más, Quartararo ganaría con solvencia ante Zarco y Miller, que resistiría los intentos finales de Aleix, mientras que Martín completaría el Top 5 ante un batallador Jorge Martín (Prima Pramac Racing) que también competía lastrado por su reciente intervención del túnel carpiano. Tras una meritoria remontada al partir 15º, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) finalizaría 7º al batir en el sprint final al mejor de los rookies, Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™). El compañero del '33', Miguel Oliveira, se adjudicaría la novena plaza, con el compañero de 'Diggia', Enea Bastianini, cerrando el Top 10. También arañarían puntos los rookies Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) y la dupla del Tech3, Raúl Fernández y Remy Gardner, así como los italianos Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) y Andrea Dovizioso (WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team).
Con estos resultados, Quartararo es más líder al acumular un total de 172 puntos, 34 más que un Aleix Espargaró (138) que se ha mantenido entre los mejores en las últimas carreras pero ha cedido terreno al bajarse del podio y ver como 'El Diablo' encadenaba dos victorias consecutivas. La tercera plaza de la general es para Zarco (111), con Bastianini (100) y Binder (82) completando el Top 5, con el sudafricano seguido muy de cerca por Bagnaia (81) y Miller (81), que igualan a puntos. Ambos pilotos de Ducati son los últimos que se encuentran a menos de 100 puntos de un Quartararo que buscará dar un nuevo golpe sobre la mesa en Assen.
Foto: Prensa MotoGP.
05/06/2022
motogp
Quartararo festejó mejor que Espargaró en Cataluña
El piloto francés (Yamaha) aprovechó una alegría anticipada por parte del representante local (Aprilia) para quedarse con un triunfo que lo afirma en la punta del campeonato y lo postula a un nuevo título.
Sin dudas, la novena fecha quedará en los recuerdos de esta temporada 2022 por algunas circunstancias que marcaron a esta competencia, donde el poco agarre y la gestión de neumáticos jugaron un papel clave, un múltiple accidente y por una algarabía que al final no fue.
En el inicio de la competencia, un incidente hizo asustar a los fanáticos después que cayeran el español Alex Rins, el japonés Takaaki Nakagami y el italiano Francesco Bagnaia, cuando peleaban por avanzar en el clasificador.
Rins terminó con una fractura en su muñeca izquierda, mientras que Nakagami y Bagnaia no sufrieron más que algunos golpes. Sin embargo, esto terminó en duras declaraciones de los involucrados contra las autoridades de carrera y la seguridad que hace falta en el Moto GP.
Mientras algunos pilotos como Dovizioso, Bezzecchi y Bastianini abandonaban por inconvenientes con los neumáticos, comenzaba una lucha entre Joan Mir, Quartararo, Aleix Espargaró y Jorge Martín. Además, Johann Zarco también conseguía sumarse a la pelea por el triunfo.
Sobre los metros finales, cuando parecía que todo estaba para festejo local, Espargaró se descuidó al olvidar que faltaba un giro para terminar la carrera y comenzó a saludar al público y a festejar de antemano. Quartararo, ni lerdo ni perezoso, aprovechó ese error y se llevó una victoria importante, no solo para Yamaha, sino para el propio piloto, de cara a buscar nuevamente el título. Lo acompañó el local Jorge Martín (Ducati) y el galo Johann Zarco (Ducati).
Foto: Agencia EFE.
05/04/2022
motogp
Accidente fatal de un camión que transportaba material de la categoría en Tucumán
Un sargento tucumano que se encargaba de la logística del Gran Premio de la República Argentina falleció en un accidente de tránsito camino hacia el aeropuerto de la capital de la provincia norteña. Horas posteriores a la competencia ganada por el español Aleix Espargaró en Termas de Río Hondo, un triste hecho enlutó al ambiente del motociclismo y a la organización del evento.
El comité emitió un comunicado donde informó la muerte de un sargento encargado de transportar los equipos de las escuderías y la categoría hacia el aeropuerto de San Miguel de Tucumán, para emprender rumbo hacia Estados Unidos.
Este es el comunicado:
“La Organización del Gran Premio Michelin de la República Argentina desea expresar su más profundo pesar por la muerte del sargento Juan Ramón Espinoza, perteneciente al Escuadrón 55 de Gendarmería Nacional con base en San Miguel de Tucumán.
Su fallecimiento se produjo en la tarde de este lunes, como consecuencia de un accidente de tránsito durante el traslado de parte del equipamiento de MotoGP desde el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo hacia el aeropuerto de San Miguel de Tucumán.
Todos quienes forman parte de esta Organización envían sus sinceras condolencias a familiares y allegados del sargento Juan Ramón Espinoza, y los acompañan en este difícil momento que les toca atravesar”.
Foto: Campeones.
03/04/2022
motogp
Argentina fue tierra de éxitos redondos y primerizos para Aleix Espargaró y Aprilia
El piloto catalán cerró un fin de semana de ensueño para él y para la marca italiana donde consiguieron el primer triunfo en la categoría después de lograr la pole, y batallar a lo largo del Gran Premio.
La competencia disputada en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo no fue una más para Aleix Espargaró y para Aprilia. Cuando los cucos parecían ser Suzuki, Ducati y Yamaha, sorprendió el corredor español cuando consiguió la pole position durante el sábado junto a la moto brindada por el fabricante italiano.
Ya en la carrera propiamente dicha, Espargaró debió lidiar con su compatriota Jorge Martín, quien le robaba la punta en la largada y el catalán se colocaba en el segundo lugar en los primeros giros.
Quien intentaba avanzar era el hermano del ganador, Pol, que pretendía poner a Honda como protagonista, a pesar de que la marca asiática no venía con buen andar durante las jornadas previas.
Sin embargo, las Suzuki se mostraban con potencial para avanzar en el clasificador, pero poco les iba a servir por las distancias entre los punteros y el resto del pelotón.
Aleix Espargaró con su Aprilia se mantuvo tranquilo, a su ritmo y esperó a aprovechar el posible desgaste de la Ducati de Martín, para intentar el ataque sobre las últimas vueltas de la carrera.
Con 5 vueltas para el final, un pequeño desliz de la rueda trasera de la moto tripulada por Martín permitió el acercamiento de Espargaró, y después de dos intentos de sobrepaso, el tercero, al terminar la recta más larga del trazado, terminó por sentenciar la carrera a favor del catalán por sobre su compatriota.
La victoria después de 25 vueltas correspondió a Aleix Espargaró (Aprilia), escoltado por Jorge Martín (Ducati) y tercero terminó Alex Rins (Suzuki), cerrando un podio multimarca.
Para Aprilia y Espargaró fue la primera victoria en el MotoGP, justo en la carrera 200 del corredor español y después de mucho tiempo de trabajo arduo para pelear ante las escuderías con más historia dentro de la categoría.
Foto: Agencia AFP.
30/03/2022
motogp
Honda y un reemplazo importante para la cita de Termas
A pocos días de una nueva edición del Gran Premio de la República Argentina, la marca japonesa confirmó que tendrá una modificación en su alineación de pilotos para la cita sudamericana.
Este fin de semana el Mundial de Motociclismo volverá a competir en territorio argentino, después de dos temporadas sin visita por la situación sanitaria mundial. Sin embargo, habrá cambios respecto a la competencia de 2019.
Además de la baja del italiano Valentino Rossi, muy querido por la afición local, no estará presente otro múltiple campeón de la categoría. La referencia apunta al español Marc Márquez que, por problemas de salud, particularmente de la visión, no competirá en el circuito de Termas de Río Hondo.
El alemán Stefan Bradl, piloto de reserva en la escudería oficial Honda, será el reemplazante de Márquez. Será la primera competencia de la temporada para el corredor germano.
La actividad arrancará en la mañana del día viernes con las primeras dos tandas de entrenamientos a partir de las 11:00 de la mañana. Durante el sábado habrá dos sesiones más de ensayos y por la tarde se disputará la clasificación. Ya en día domingo, a las 15:00 horas dará inicio a la competencia propiamente dicha.
Foto: Agencia EFE.
05/08/2021
motogp
Valentino Rossi anunció su retiro del motociclismo para fin de temporada
El piloto italiano, multicampeón mundial del Moto GP, convocó a una conferencia de prensa para anunciar su futuro deportivo respecto de su campaña deportiva en el mundo del motociclismo.
Rossi afirmó ante los medios y sus colegas que dejará la práctica activa en el motociclismo a finales de esta temporada, en vísperas de lo que será la doble fecha en Austria.
“He decidido parar al final de esta temporada. Es difícil, es un momento muy triste decir que el año que viene ya no estaré compitiendo con la moto que es algo que llevo haciendo hace unos casi 30 años. Ha sido un largo recorrido y realmente fue muy divertido. Fueron 26 años en el mundial. Puedo decir que he vivido momentos inolvidables con mis equipos, mis amigos. No tengo nada más que decir" declaró el italiano.
Sin embargo, la idea del corredor es continuar en la competición como piloto de automovilismo, donde se ha desempeñado con buenas actuaciones siempre que sus tiempos se lo han permitido en diversas disciplinas.
“Me encanta conducir con los coches, sólo un poco menos que con las motos. Todo está en proceso. Me siento piloto para toda la vida. Sólo voy a cambiar. No voy a estar al mismo nivel, está claro, pero voy a seguir compitiendo" afirmó Rossi sobre su futuro deportivo.
En el palmarés del corredor italiano dentro del Moto GP se cuentan 9 títulos mundiales, repartidos entre 125cc (1997), 250cc (1999) y 500cc (2001 a 2005; 2008 y 2009). Además, obtuvo 115 victorias y 235 podios, seis subcampeonatos y tres terceros lugares en la clasificación general de pilotos. Como detalle, consiguió 65 pole positions y 96 vueltas rápidas en toda su trayectoria con las dos ruedas.
Aprilia, Ducati, Honda y Yamaha fueron las marcas que disfrutaron del manejo y la destreza de Rossi durante su campaña deportiva. A los 42 años se retira una leyenda del motociclismo global y que intentará otros caminos en el deporte motor.
Foto: Moto GP.
15/11/2020
motogp
Con 23 años Joan Mir se proclama campeón del mundo con Suzuki
Joan Mir se convirtió en campeón del mundo de MotoGP en el Gran Premio de Valencia tras acabar séptimo, en una carrera ganada por Franco Morbidelli. El piloto de Suzuki no arriesgó más de lo necesario y se limitó a cruzar la meta en séptima posición tras partir desde la 12ª plaza de la parrilla. Mir aprovechó el mal rendimiento de sus principales perseguidores para cerrar el título en la primera oportunidad que tenía y se proclamó campeón del mundo con solo 23 años y 75 días, en su quinta temporada en el Mundial.
Fabio Quartararo se fue largo en la segunda curva y cayó a la última posición. En su remontada, se fue al suelo a falta de 20 vueltas para el final, allanando aún más el camino hacia el título de Mir.
Alex Rins, que partía 14º, solo pudo escalar hasta la cuarta posición, insuficiente para retrasar la consagración de Mir.
Quien más cerca estuvo de hacerlo fue Franco Morbidelli, que partiendo desde la pole lideró todas las vueltas y ahora se sitúa segundo del campeonato, igualando a su compañero Quartararo como los pilotos con más triunfos este año.
Jack Miller, quien intentó ir por la victoria en un gran duelo con Morbidelli en la última vuelta, acabó segundo, mientras que Pol Espargaró volvió a repetir la tercera posición de hace una semana.
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08/11/2020
motogp
Golpe al honor de Quartararo y un triunfo de Mir que lo pone a un paso del título
Joan Mir estrenó en Valencia su casillero de victorias en MotoGP, y lo hizo en el mejor momento posible, el día en que dejó el título prácticamente en su bolsillo a dos carreras del final de la temporada.
El mallorquín se quitó de forma brillante la espina que le había quedado clavada en el Gran Premio de Estiria, cuando la inoportuna neutralización de la carrera le arrebató un triunfo que prácticamente tenía en el zurrón.
Esta vez nada se impuso entre Mir y el escalón más alto del podio después de que el de Suzuki bordara una actuación digna de campeón, sin ningún solo error ni titubeo a pesar de la presión que soportaba el balear.
El triunfo se hizo esperar para el #36 pero finalmente llegó cuando más lo necesitaba, en la antepenúltima prueba del curso y el día en que Fabio Quartararo, su rival más directo hasta el momento, falló estrepitosamente al irse al suelo completamente solo en la primera vuelta.
Colocado detrás de Alex Rins, su compañero en el taller de la marca de Hamamatsu, Mir fue preparando la ofensiva hasta que pasó al ataque superado el ecuador de la prueba (V17). A partir de entonces, se limitó a controlar a su vecino de garaje, que cruzó la meta el segundo certificando el primer doblete para la estructura de Hamamamtsu desde el Gran Premio de Alemania de 1982 (Randy Mamola y Virginio Ferrari). Mir se presentará la semana que viene en este m ismo circuito con 37 puntos de ventaja sobre Rins, y con la primera oportunidad para encasquetarse la corona. Por lo demás, se trata de la primera victoria de Suzuki en el circuito de Cheste desde la que Sete Gibernau se adjudicó en 2001. Este resultado permite al fabricante de la gran S liderar las tres clasificaciones, la de pilotos, la de equipos y la de constructores.
Pol Espargaró completó el podio por delante de Takaaki Nakagami, que finalizó el cuarto. Miguel Oliveira cruzó la meta el quinto, mientras que Jack Miller lo hizo el sexto.
Brad Binder finalizó el séptimo a pesar de haber tenido que cumplir un rodeo en los primeros instantes de la carrera.
Alex Márquez se cayó mientras peleaba con Andrea Dovizioso por la octava plaza, a la vez que Johann Zarco (noveno) y Danilo Petrucci cerraron el top ten.
Maverick Viñales, que arrancó desde el pit lane, finalizó el 13º, justo por delante que Quartararo, a la vez que Valentino Rossi se retiró en la quinta vuelta por una avería en su Yamaha.
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25/10/2020
motogp
La revancha de Yamaha en el segundo capítulo en Aragón
Después de haber estado liderando con 1-2-3 de Yamaha el pasado fin de semana en esta misma pista e irse cayendo todos poco a poco fuera del podio, hoy Franco Morbidelli dio vuelta la cosa y haciendo una carrera tranquila sin meterse en enriedos pudo 'vengar' a la marca de los tres diapasones con su segundo triunfo dentro de MotoGP.
El hombre estrella del fin de semana Takaaki Nakagami, quien había logrado su primera pole position en MotoGP hizo una muy buena primera curva manteniendo el liderato de la carrera. Pero cuando promediaba la primera vuelta, los neumáticos fríos y tal vez la falta de experiencia lo llevaron a caerse y a abandonar la carrera. Allí Morbidelli heredó el liderato y no tuvo que entrar en roces con nadie durante toda la carrera para obtener el triunfo 23 vueltas más tarde.
Suzuki ya siente el podio como su casa propia: otra vez los dos pilotos entraron en el top 3 después de haber mostrado un gran ritmo y haber superado a Johan Zarco que con la mejor Ducati solo pudo aguantar en el tercer lugar durante los primeros compases de la carrera. A pesar de las especulaciones, los hombres de Suzuki decidieron no jugar en equipo y Alex Rins, que viene bastante peor en el campeonato que el líder Joan Mir, decidió no cederle la posición a su compañero a pesar de que es el que hoy está peleando por el título.
Otro de los hombres que venía para brillar en la jornada de hoy era Alex Márquez: el hermano del múltiple campeón del mundo ya está corriendo con una moto adaptada a su estilo e iba por su tercer podio consecutivo. El español había largado décimo pero con su pilotaje y al ser el único con neumático duro que apostó a atacar en la última parte de la carrera, había empezado a trepara rápidamente y se esperaba un ritmo mucho más fuerte para el final. Sin embargo cuando había superado a Zarco y venía quinto también cayó de su moto y las esperanzas quedaron solo en un sueño.
Quien cosechó un gran resultado fue Pol Espargaró que con la mejor KTM trepó desde el noveno hasta el cuarto lugar y lo dejó quinto a Johan Zarco que terminó siendo la mejor Ducati en otro fin de semana desastroso para las dos motos oficiales, especialmente para Andrea Dovizioso que se va alejando de las posibilidades de pelear el título con una moto que va cada día peor.
Lamentablemente las Yamaha que otra vez no estuvieron a la altura fueron las de Maverick Viñales y Fabio Quartararo que terminaron séptima y octava respectivamente. Viñales había empezado en el top 3 pero tanto él como su compañero fueron perdiendo posiciones al igual que el fin de semana pasado sin poder encontrarle la vuelta a la situación. Todo esto a diferencia de Morbidelli: probablemente las dos motos satélite hayan mejorado pero Quartararo todavía tenga secuelas de la caída del pasado fin de semana.
Podés acceder al Centro de Carrera haciendo CLICK AQUÍ
24/10/2020
motogp
Ducati se desploma en clasificación y Nakagami logra su primera pole
Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) escribió este domingo una página dorada para el motociclismo japonés en MotorLand Aragón al cosechar la primera 'pole position' de su trayectoria en la categoría reina al confirmar el gran ritmo exhibido durante los entrenamientos libres. Gracias a un crono de 1:46.882, 'Taka' se hizo con el mejor registro y estará acompañado en la primera fila por Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) y Alex Rins (Team Suzuki Ecstar).
Nakagami dio una gran alegría a Japón, ya que su último compatriota en erigirse como 'poleman' en la clase reina fue Makoto Tamada hace 16 años, en Valencia 2004. Además, se convirtió así en el sexto 'poleman' distinto de la temporada 2020 tras los pasos, entre otros, del propio Morbidelli. Para Rins también es un resultado especial, ya que supone su regreso a primera fila desde la cita de Assen 2019.
Rins fue la cara para Suzuki, después aprovechar la rueda de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) en los últimos compases de la sesión, mientras que su compañero, el líder Joan Mir, fue la cruz, ya que se perdió en el inicio de la sesión en una guerra particular con 'El Diablo' y no logró un mejor tiempo realmente competitivo con el que batallar con los mejores en el que fue prácticamente su único intento, por lo que tuvo que conformarse con finalizar 12º al cerrar la tabla de tiempos de la Q2, viéndose abocado a una remontada el domingo.
Por detrás fue 4º Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) al pasar a liderar la segunda fila con su último intento, confirmando así el buen ritmo exhibido previamente en la FP4. Junto a él formarán Johann Zarco (Esponsorama Racing) y el propio Quartararo. Zarco obtuvo recompensa tras pasar previamente por la Q1, pese a que sufrió una caída en la última curva cuando bajaba el telón de le sesión en MotorLand.
Más atrás emerge el gris protagonismo de Ducati en las últimas posiciones de la parrilla. Stefan Bradl (Repsol Honda Team) partirá 16º y junto a él formarán las GP20 de Andrea Dovizioso (Ducati Team) y 'Pecco' Bagnaia (Pramac Racing). 'Dovi' volvió a complicarse y vuelve a verse abocado a una importante remontada si no quiere perder el tren del título con un resultado que pueda resultar muy dañino para sus aspiraciones a falta de tan solo 4 carreras, incluida la de este domingo.
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18/10/2020
motogp
Alex Rins soporta el agobio de Alex Márquez y triunfa en Aragón ante la debacle de Yamaha
Memorable carrera de Suzuki y de Alex Rins quien después de largar décimo en Aragón se arrimó rápidamente a los hombres de punta y a falta de 15 vueltas dio cuenta de Maverick Viñales para tomar el liderato y hacerse un margen al frente de la carrera.
Sobre el final de la carrera se le vino un Alex Márquez con un ritmo brutal, quien se sacó de encima en pocas vueltas a las Yamaha, las Ducati, sus compañeros de Honda y a su compañero Joan Mir para ir a pelear su primera victoria en su año debut en MotoGP. La duración de la moto no le alcanzó ya que en las últimas 2 vueltas la moto le dio un par de avisos de que el ritmo se estaba terminando. El hermano del múltiple campeón deja bien parado el apellido Márquez a pesar de no haber podido ganarle a un Alex Rins que, apenas cruzar la línea de meta se quedó sin combustible.
Joan Mir completó el podio con la segunda Suzuki e hizo historia al convertirse en el primer piloto de la marca que lidera el mundial de MotoGP desde el año 2000. Y todo esto contrasta con el lamentable domingo de Yamaha: Viñales tomó la punta en la largada y protagonizaba el triplete de la marca con Quartararo y Morbidelli detrás, pero las tres motos fueron perdiendo ante los monstruos de Suzuki y Honda. El mejor representante de los tres diapasones terminó siendo Viñales en cuarto lugar y en un mundo aparte con respecto a los tres primeros. Morbidelli llegó sexto y Quartararo, con un tremendo dolor en la cadera tras el golpe del sábado, apenas pudo entrar 18.
The frustration says it all! 👀
It's just a remarkable that @FabioQ20 was able to ride after that FP3 crash yesterday! 👏
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17/10/2020
motogp
Pole de 'Terminator' Quartararo en Aragón
Fabio Quartararo logró en Aragón su cuarta pole del curso, en una cronometrada que afrontó con mucho dolor en la cadera izquierda, fruto de un tremendo accidente que sufrió por la mañana.
El francés, líder de la tabla de puntos, superó en menos de media décima a Maverick Viñales, que arrancará el segundo, y en poco más de dos décimas a Cal Crutchlow, que de esta manera saldrá desde la primera línea por primera vez este curso.
La segunda la formarán Franco Morbidelli (cuarto), Jack Miller (quinto) –que de esta forma salvó los muebles para Ducati en una jornada muy complicada para la marca de Borgo Panigale– y Joan Mir (sexto), que cumplió con el objetivo que se había marcado de meterse en las dos primeras líneas de la parrilla para optar a jugarse el triunfo.
Takaaki Nakagami partirá el séptimo y a su lado lo hará Danilo Petrucci (octavo), a la vez que Aleix Espargaró lo hará el noveno. Alex Rins cerró un top ten del que Alex Márquez (undécimo) se quedó fuera por poco. De cualquier forma, esta será la mejor posición de arranque del actual campeón del mundo de Moto2.
De aquellos que no se clasificaron para la segunda criba de la cronometrada (QP2), el más furioso fue Andrea Dovizioso, que estrelló uno de sus guantes contra el panel trasero del box de Ducati al descubrir que deberá arrancar el 13º, después de no recibir la ayuda esperada de Petrucci, su compañero en la escudería italiana.
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11/10/2020
motogp
Lluvia, victoria de Petrucci y primer podio de Alex Márquez en Le Mans
Danilo Petrucci se adjudicó en el frenesí de Le Mans su segunda victoria en MotoGP por delante de Alex Márquez, que llevó a cabo una brutal remontada desde la 18ª posición y logró su primer podio en la categoría reina.
Este triunfo convierte al corredor de Terni, que el año que viene correrá con una KTM del equipo Tech 3, en el séptimo ganador distinto en las nueve paradas del calendario que se han disputado hasta la fecha; un dato que refleja perfectamente la inconsistencia que reina en este Mundial
En una prueba alterada por la lluvia que obligó a retrasar la salida, Márquez fue de los más listos, rodando de menos a más, y poco a poco fue escalando posiciones sin forzar demasiado el deterioro de las gomas, el factor más determinante en las condiciones en las que se compitió. Ese no es un detalle menor si tenemos en cuenta que esta fue su primera carrera en condiciones de mojado.
Pol Espargaró completó el cajón después de deshacerse de Andrea Dovizioso (cuarto), que terminó con los neumáticos de su Ducati en las lonas.+
El quinto fue Johann Zarco, el más rápido en los últimos compases de una carrera de locos que se cobró varias víctimas. Valentino Rossi se cayó en la tercera curva y su resbalón comprometió a Joan Mir (undécimo), Maverick Viñales (décimo) y Alex Rins, que se fue al suelo cuando había escalado hasta la segunda plaza.
Fabio Quartararo, el líder del campeonato, cruzó la meta el noveno, y a pesar de eso amplió su ventaja al frente de la tabla de puntos, que ahora comanda con 10 puntos de margen sobre Mir.
Jack Miller, por su parte, se vio obligado a abandonar por culpa de una avería en el motor de su Ducati.
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10/10/2020
motogp
Fabio Quartararó larga primero en el Gran Premio de Francia
Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) escribió otro episodio triunfal en su Gran Premio de casa este sábado al conquistar la 'pole position' en Le Mans con un gran crono de 1:31.315 con el que batió por más de 2 décimas a un Jack Miller (Pramac Racing) que olvidó su 'highside' matinal. El australiano lideró el particular festín de Ducati en la Q2 y será secundado de cerca por un Danilo Petrucci (Ducati Team) que vuelve a primera fila por primera vez desde su recordada victoria en Mugello el año pasado.
Quartararo tuvo que apretar los dientes en los últimos compases de la sesión, en la que muchos pilotos coparon las primeras posiciones, incluido un Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) que llegó a ponerse 2º antes de caer a la cuarta plaza, su primer Top 10 en parrilla en 2020, por lo que liderará la segunda fila ante Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) obligado a pasar página de la pobre salida en Catalunya y un Andrea Dovizioso (Ducati Team) que vuelve a creer en sus opciones tras unas últimas semanas complicadas.
Tanto Viñales como Dovizioso serán, a corto plazo, las grandes amenazas de Quartararo en clave de título, ya que Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) se verá abocado a una gran remontada al partir 14º después de ser incapaz de acceder a la Q2 al finalizar 4º en la Q1. Los dos últimos billetes para la sesión definitiva fueron para el propio Petrucci y para un 'Pecco' Bagnaia (Pramac Racing) que liderará la tercera fila por delante de Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) y Johann Zarco (Esponsorama Racing).
A pesar de su buena posición, 'Pecco' mostró su malestar a Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3) en una acción puntual al sentirse frenado en pista. El portugués completará una cuarta fila encabezada por los italianos Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) y su futuro compañero de equipo, Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT).
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27/09/2020
motogp
Triunfo de Quartararo y caída de Valentino Rossi en Barcelona
El diablo se llevó su tercer triunfo de la temporada y tomó la punta del campeonato en el Gran Premio de Catalunya después de que uno de los máximos contendientes Andrea Dovizioso cayera de su moto en la largada después de que Zarco lo arrastrara en una maniobra desafortunada.
Quartararó largó segundo pero rápidamente Valentino Rossi lo superó en la largada. El francés empezó a apretar y en la novena vuelta ya había recuperado la posición y también había adelantado al líder de la carrera Franco Morbidelli, quien a partir de ese momento empezó a perder ritmo. Con Quartararo en punta, Valentino Rossi aprovechaba esta falta de ritmo de Morbidelli para ponerse segundo y convertirse en el inmediato depredador del líder.
Parecía el escenario ideal para Yamaha con tres de sus representantes bloqueando el podio, pero faltando 9 vueltas Valentino en un mal cálculo se cayó en la curva 2 y abandonó la carrera. Morbidelli tampoco pudo disfrutar el segundo puesto que heredó por algunas vueltas, ya que las dos Suzuki de Alex Rins y Joan Mir se vinieron en el final y le arrebataron el podio.
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26/09/2020
motogp
Yamaha sonríe con la pole de Morbidelli y la firma de Rossi con Petronas
Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) atraviesa por su etapa más dulce como piloto de MotoGP™. Después de saborear la gloria en Misano hace apenas dos semanas al conquistar su primera victoria en el GP de San Marino, el italiano prolongó su estado de gracia este sábado al firmar su primera 'pole position' en la categoría reina en el marco del Gran Premi Monster Energy de Catalunya.
Valentino Rossi vivió una jornada para enmarcar. Después de anunciarse oficialmente su acuerdo con Petronas para la próxima temporada, el italiano se colocó en primera fila por primera vez desde la cita de Silverstone de la pasada campaña. El festín de Yamaha lo rubricó el compañero del '46', Maverick Viñales, al sellar el Top 5. Por delante de él evitó el póquer de M1 un entregado Jack Miller (Pramac Racing) que pasó previamente por la Q1 junto a Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu).
Fue una jornada estelar tanto para el propio 'Franky' como para Yamaha y su equipo satélite. Morbidelli, que se quedó cerca de batir el récord absoluto de la pista firmado por Jorge Lorenzo con Ducati en la 'pole' de 2018, superó por más de dos décimas a su compañero de equipo, Fabio Quartararo, mientras que la primera fila la completó su mentor y futuro compañero en 2021, Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP).
La segunda fila de la parrilla junto a Miller y Viñales la completó Johann Zarco (Esponsorama Racing) gracias a su última vuelta, con la que dejó fuera a Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing). El de Granollers, muy consistente todo el fin de semana pese a cierto negativismo en la rueda de prensa previa, finalizó 7º y encabezará una tercera fila que completarán Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) y Danilo Petrucci (Ducati Team). El balear logra ganar algunas posiciones respecto a otras Q2 para soñar con un gran resultado el domingo.
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20/09/2020
motogp
Desilusión de Pecco Bagnaia y victoria de Maverick Viñales
El corredor de Yamaha se convierte en el sexto ganador en las siete paradas del calendario que se han celebrado hasta el momento, después de que Francesco Bagnaia sufriera una caída cuando iba liderando la carrera.
Este resultado, combinado con los del resto de pilotos de la parrilla, comprimen la tabla general, liderada todavía por Andrea Dovizioso, con un solo punto de ventaja sobre Fabio Quartararo y Viñales, y con cuatro sobre Joan Mir.
El de Suzuki, precisamente, terminó segundo tras llevar a cabo una escalada frenética, en la que se sacó de la galera dos adelantamientos antológicos a Quartararo y Pol Espargaró, a dos giros para el final. Es el tercer podio que suma el de Suzuki en las últimas cuatro pruebas.
Quartararo cruzó la meta tercero, por más que los comisarios le impusieron una penalización de tres segundos por superar los límites de la pista, que finalmente le llevaron a ocupar la cuarta plaza, a la vez que Polyccio subía al podio.
El quinto fue Miguel Oliviera, que concluyó por delante de Takaaki Nakagami y de Alex Márquez, en el que supone el mejor resultado hasta el momento para el novato del Repsol Honda.
Dovizioso, completamente perdido durante todo el fin de semana, finalizó octavo, a la vez que Franco Morbidelli y Danilo Petrucci cerraron el top 10.
Valentino Rossi, por su parte, se fue al suelo completamente solo, en la primera vuelta y mientras rodaba embotellado en medio del pelotón.
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13/09/2020
motogp
Primera victoria para Franco Morbidelli en Misano
El corredor romano salió como un disparo y se puso al frente del pelotón, una posición que solo Valentino Rossi pudo poner en peligro en los primeros giros. Sin embargo, la consistencia de Morbidelli dejó progresivamente atrás a Il Dottore, que fue perdiendo terreno hasta ser engullido por una manada de lobos hambrienta, formada por Pecco Bagnaia, Alex Rins y Joan Mir.
Entre estos tres jóvenes y Rossi se disputaron a machete las dos últimas plazas del podio, que finalmente cayeron del lado de Bagnaia (segundo) y Mir (tercero) en una última vuelta de vértigo, tan alocada como este campeonato, que ya ha dado cinco vencedores distintos en las seis pruebas celebradas hasta el momento. La cuarta plaza fue para Rossi, que volvió a quedarse a las puertas de sumar su podio número 200 en la categoría de las motos pesadas.
Cuarto iba precisamente Fabio Quartararo antes de rodar por tierra (octava vuelta) después de irse largo en un viraje a la derecha y tratar de meter la moto a la fuerza. Tras recoger su M1 del suelo y reincorporarse a la pista, el Quartararo volvió a caerse, cerrando de forma dramática un fin de semana que sobre el papel pintaba muy bien.
Las caídas del francés le apartan de un liderato que ahora pasa a manos de Andrea Dovizioso, completamente perdido entre el pelotón y que terminó el séptimo.
Demasiado mejor le fueron las cosas a Maverick Viñales (sexto), que el sábado se adjudicó la pole position de forma apabullante pero que el domingo volvió a quedarse sin respuesta. Takaaki Nakagami finalizó el octavo, pero una penalización por traspasar los límites de la pista le hizo perder una plaza en favor de Jack Miller. Pol Espargaró, por su parte, cerró el top ten.
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12/09/2020
motogp
Clasificación perfecta para las 4 Yamaha en Misano
Yamaha vivió este sábado un día completamente histórico en el Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli. La marca de los diapasones celebró un Top 4 apoteósico en la Q2 al tratarse de la primera ocasión en la que la fábrica japonesa colocó a 4 pilotos en las primeras 4 posiciones de la parrilla en la era MotoGP™. La punta de lanza de su exitosa 'Armada' la copó un fantástico Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP). El de Roses firmó un crono de 1:31.411 para batir el récord absoluto de la pista y llevarse una nueva 'pole'.
Viñales ya había liderado la Q2 la pasada temporada y fue el que se llevó el gato al agua de nuevo pese a que los otros pilotos de Yamaha también llegaron a liderar el crono en los minutos previos al final de la sesión. La segunda plaza final fue, a más de 3 décimas, para Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), que completará la primera fila junto a su compañero de equipo, Fabio Quartararo. Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP), que ya avisó al liderar la FP3, fue 4º.
El día que estrenaba un casco especial, el 'Doctor' sacó a relucir su mejor versión y encabezará la segunda fila que completarán los dos pilotos de Pramac Racing: Jack Miller, 3º en la general, y Francesco Bagnaia. 'Pecco' sigue brillando en su regreso tras la lesión sufrida en Brno y en mitad de un constante aluvión de rumores sobre el posible salto al equipo de fábrica que se estaría disputando con Johann Zarco (Esponsorama Racing).
La tercera fila la integrarán los pilotos del Team Suzuki Ecstar, Alex Rins y Joan Mir, acompañados por Andrea Dovizioso (Ducati Team). Los 3 fueron claramente a más este sábado después de quedarse el viernes fuera del Top 10. Mir también tuvo un pequeño susto al sufrir una colada en la que llegó a la gravilla por apenas unos metros. Rins, por su parte, también se coló al inicio de la sesión cuando trataba de seguir la estela de Viñales. La tercera fila, en todo caso, es un buen botín para ambos.
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23/08/2020
motogp
Última curva de a 3 y bautismo triunfal de Miguel Oliveira
Miguel Oliveira se adjudicó un triunfo histórico en el Red Bull Ring en una última vuelta de infarto marcada por los errores por parte de Jack Miller y Pol Espargaró, quienes completaron el podio.
Nadie colocó al piloto del equipo Tech3 en las quinielas como posible opositor al triunfo número 900 en la historia de la categoría de las motos pesadas. Pero Oliveira se mantuvo frío cuando tuvo que hacerlo, por más difícil que fuera en una carrera que tuvo de todo: una interrupción (vuelta 17) por culpa de Maverick Viñales que se tiró de la moto a más de 220 kilómetros por hora al quedarse sin frenos.
Finalmente fue Oliveira quien sacó partido del pulso que mantuvieron Miller y Espargaró, segundo y tercero respectivamente, quienes se fueron largos en la última curva mientras peleaban por el triunfo.
Oliveira se convirtió en el primer portugués en la historia del certamen en imponerse en la clase reina, y además le dio el segundo triunfo a KTM en tres semanas.
Con esta victoria, la marca austriaca perderá los privilegios que ofrecen las concesiones y que, a la vista está, que ya no necesita.
La cuarta plaza fue para Joan Mir, a quien la mayoría reconoció como ganador moral después de ir liderando la primera manga con 2,5 segundos de ventaja cuando la carrera se neutralizó.
Andrea Dovizioso, muy errático durante todo el domingo, terminó el quinto y se queda a un suspiro (tres puntos) de Fabio Quartararo (13º) en la tabla general de puntos.
Alex Rins cruzó la meta el sexto, por delante de Takaaki Nakagami (séptimo), a la vez que Brad Binder (octavo), Valentino Rossi (noveno) e Iker Lecuona cerraron el Top 10.
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22/08/2020
motogp
Márquez se queda afuera de MotoGP por lo menos hasta noviembre
Marc Márquez (Repsol Honda Team) seguirá con su periodo de recuperación en las próximas semanas sin necesidad de recortar ningún plazo. Todo lo contrario. Así lo confirmó este sábado su propio equipo a través de un comunicado. En él se detalla que tanto el piloto como HRC, después de estudiar y contrastar con diferentes especialistas el alcance de la fractura en el húmero del brazo derecho han abogado por "modificar el plan previsto de recuperación" para solventar la lesión sufrida el pasado 19 de julio en el GP Red Bull de España y que volvió a reproducirse semanas después cuando Marc abría un ventanal de su casa.
En el comunicado se detalla la necesidad de conseguir una recuperación total para regresar a la actividad con garantías: "El objetivo tanto de Márquez como del equipo Repsol Honda es el de regresar a la competición cuando el brazo esté totalmente recuperado". En ese sentido, desde el equipo también se aventuran a pronosticar un tiempo sin necesidad de concretar: "Se estima que necesitará entre dos y tres meses antes de poder subirse de nuevo a su RC213V".
HRC, que ha ido informando puntualmente de todas las novedades en torno al octocampeón, no quiere presiones para el de Cervera y evita fijar una cita concreta para su regreso: "HRC no se marca un Gran Premio concreto para el regreso del actual Campeón del Mundo y seguirá informando sobre la evolución de su recuperación".
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22/08/2020
motogp
KTM y Pol Espargaró logran la primera pole de su historia en MotoGP
Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) vivió este sábado una jornada inolvidable en el Red Bull Ring austríaco al cosechar la primera 'pole position' de su carrera en MotoGP™ y la primera de KTM en la categoría reina. Después del éxito cosechado en Brno por su compañero, Brad Binder, 'Polyccio' se apuntó un gran pedacito de historia de la fábrica de Mattighofen al brillar con luz propia en una Q2 extremadamente reñida, superando el nivel de competitividad de la semana anterior.
Las cifras hablan por sí solas. Pol batió a Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) por tan solo 22 milésimas, mientras que Johann Zarco (Esponsorama Racing), que había pasado por la Q1 junto a Danilo Petrucci (Ducati Team), fue 3º a tan solo 53 milésimas del '44'. La sanción recibida por Zarco, con la que deberá partir desde el pitlane, provocará que Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) tenga la oportunidad de partir desde primera fila al clasificarse 4º a 98 milésimas de Pol.
'Polyccio' ya había enviado un aviso al principio de la sesión antes de ser superado por Nakagami, que había tomado el mando en la FP4, pero volvió a la carga en los últimos minutos, cuando el japonés no le pudo devolver la jugada al ver cancelada su última vuelta. Si la tercera plaza de Zarco resultó meritoria por su reciente intervención de escafoides, también lo fue la quinta plaza de Jack Miller (Pramac Racing), que hizo frente a sus molestias en el hombro por la caída en la FP3 para ser Top 5 por delante de otros pesos pesados como Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) y Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP).
El de Roses, a pesar de no ofrecer sensaciones suficientes para pelear por la 'pole', consiguió ser 6º como mejor representante de Yamaha, superando al propio Rins y a un meritorio Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3), cuyo ritmo de carrera invita a pensar en un gran papel el domingo. El Top 10 lo completaron Andrea Dovizioso (Ducati Team) y Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), obligados a remontar en la carrera para buscar muchos puntos clave para el campeonato.
Las dos últimas plazas de la Q2 fueron para Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) y Petrucci. Debido a la sanción de Zarco, con la que la mayoría de los pilotos ganarán una plaza de cara a la salida, ambos estarán acompañados en la cuarta fila de la parrilla por un Iker Lecuona (Red Bull KTM Tech3) que se quedó a las puertas de la Q2 tras una fantástica Q1 en la que superó a Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) por 4 milésimas.
Valentino Rossi tuvo que arrancar desde la Q1 y sufrió una caída sin consecuencias físicas pero que lo dejó fuera del corte para la Q2.
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16/08/2020
motogp
Milagro en Austria: Valentino Rossi volvió a nacer
Iban 9 vueltas de las 28 pactadas en este primer Gran Premio en Austria para la categoría reina de las dos ruedas. Valentino Rossi venía en la séptima posición, mientras que Johan Zarco y Franco Morbidelli lo hacían en octava y novena posición respectivamente.
Antes de llegar al frenaje de la curva 2, la Yamaha de Morbidelli y la Ducati de Zarco colisionan a toda velocidad y salen disparadas hacia adelante, donde realmente era la curva. Las dos motos empezaron a dar volteretas a una altísima velocidad y le apuntaron justo a Valentino Rossi que venía delante. Al doblar en la curva, las dos motos pasaron a milímetros del italiano, quien se salvó de milagro de un accidente que podría haber sido fatal.
Inmediatamente después de este shock, la carrera se detuvo con bandera roja. Por suerte tanto Zarco como Morbidelli pudieron salir del accidente por sus propios medios y en el chequeo médico se ratificó que no sufrieron lesiones. Por su lado Rossi tuvo varios minutos en los que se interrumpió la carrera, para ver la repetición del accidente y salir del shock.
La carrera se reanudó a 20 vueltas y finalmente fue Andrea Dovizioso quien se llevó el triunfo un día después de anunciar su separación de Ducati para 2021. Lo escoltaron Joan Mir y Jack Miller en el podio.
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15/08/2020
motogp
Viñales se queda con la pole en Austria
Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) rompió el guion previsto en las sesiones clasificatorias de la categoría reina en el Red Bull Ring al erigirse como el más rápido con un crono de 1:23.450 que le permitió batir a sus rivales por un estrecho margen para irrumpir con fuerza en un Gran Premio que parecía destinado a encumbrar a KTM, que compite en casa, y Ducati, dominadora absoluta con sus triunfos de los últimos años en el Red Bull Ring.
Viñales se adjudicó una de las 'pole position' más caras de los últimos tiempos, ya que la primera fila quedó comprendida en tan solo 87 milésimas. Jack Miller (Pramac Racing) fue 2º a 68 milésimas de 'Top Gun', mientras que el líder, Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), finalizó a dichas 87 milésimas de su futuro compañero de equipo a partir de 2021.
Al estrenarse como 'poleman' en el Red Bull Ring, Viñales logra su décima 'pole' en MotoGP™, la primera desde el GP de Australia de la pasada temporada. El de Roses se hizo fuerte en la sesión en todo momento, ya que ya lideraba los registros seguido por Quartararo y Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) a falta de 5 minutos, antes de verse superado brevemente por Andrea Dovizioso (Ducati Team).
El italiano sería rápidamente contrarrestado por Viñales y también se vería superado por Quartararo en un sprint final de vértigo. El de Forlí, que este sábado desveló que no seguirá en Ducati en 2021 por boca de su representante, Simone Battistella, también llegó a verse superado en un primer momento por Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) antes de devolverle la jugada poco después.
Aunque parecía aferrado a la tercera fila, 'Dovi' acabó cayendo a la cuarta plaza tras la gran vuelta final protagonizada por Miller. 'Polyccio', por su parte, no consiguió mejorar su registro en su último intento y, con el paso adelante de Miller, cedió una posición para completar el Top 5, por lo que integrará la segunda fila de la parrilla junto a 'Dovi' y Joan Mir.
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09/08/2020
motogp
Brad Binder hace historia en MotoGP
Apenas su tercera carrera en MotoGP y con 24 años, Brad Binder logró hoy un hecho histórico en la República Checa al darles a KTM y a Sudáfrica su primera victoria en la historia de la categoría reina. El chico, que la semana que viene cumplirá los 25 años, lo hizo todo bien: largó dignamente, se mantuvo entre los cuatro primeros puestos en el primer tercio de la carrera y después lanzó un ataque desenfrenado que dejó sin capacidad de réplica a Fabio Quartararo y a Franco Morbidelli para irse disparado hacia la victoria.
La segunda posición fue finalmente para Morbidelli, que de esta forma consiguió su primer podio en la clase reina, mientras que la tercera plaza se la sudo Johann Zarco, a pesar de recibir un pase y siga por boxes, por tirar a Pol Espargaró.
Alex Rins, todavía tocado de su hombro derecho, se las apañó para cruzar la meta el cuarto, justo por delante de Valentino Rossi (quinto). Por su lado Fabio Quartararó fue perdiendo agarre con el correr de las vueltas y terminó siendo devorado por el pelotón, terminando en séptimo lugar.
La próxima carrera será el fin de semana entrante, para la primera de las dos fechas en Austria.
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08/08/2020
motogp
1-2 para Francia y pole para Johann Zarco en Brno
Johann Zarco (Esponsorama Racing) rompió todos los pronósticos este sábado al alzarse con una 'pole position' histórica para su equipo en el Automotodrom de Brno. Pese a que ya había dejado buenas sensaciones a una vuelta en las sesiones previas, el francés fue un paso más allá para lograr el mejor crono y arrebatar la 'pole' a su compatriota Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), que tuvo que conformarse con ser 2º tras irse al suelo en su último intento sobre la pista.
Zarco, que el año pasado ya saboreó la primera fila en mojado en Brno con KTM, se erigió como 'poleman' gracias a un crono de 1:55.687 con el que batió por más de 3 décimas a 'El Diablo'. El joven talento de Niza, por su parte, tras irse al suelo en la curva 13 superó por tan solo 8 milésimas a su compañero, Franco Morbidelli, que completará la primera fila de la parrilla. Fuera de ella, por mala fortuna, se quedó Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing). El de Granollers habría sido 2º, pero vio anulada su mejor vuelta por la presencia de banderas amarillas, teniendo que conformarse con ser 6º.
En cualquier caso, fue una gran sesión para los Espargaró, ya que Aleix (Aprilia Racing Team Gresini) exprimió el nuevo potencial de la RS-GP y la estela de Quartararo para firmar un brillante papel y encabezar la segunda fila de la parrilla al ser 4º secundado por Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP), que sigue buscando sus mejores sensaciones, y el propio 'Polyccio'.
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07/08/2020
motogp
Viernes de entrenamientos para Yamaha y Quartararo en la República Checa
Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) es insaciable. Después de conquistar un preciado doblete de victorias en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto, 'El Diablo' ha llegado al Automotodrom de Brno dispuesto a exprimir al máximo su estado de gracia. Este viernes, a las primeras de cambio, se encargó de bajar el telón de la primera jornada del GP Monster Energy de la República Checa como el más rápido de la combinada tras liderar la FP2.
Para conseguirlo, Quartararo tuvo que sacar a relucir todo su talento, ya que batió a su compañero de equipo, Franco Morbidelli, por tan solo 7 milésimas. La diferencia en las primeras plazas, de hecho, fue mínima, ya que tanto Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3) como Johann Zarco (Esponsorama Racing) finalizaron a 48 y 81 milésimas del mejor crono tras ser 3º y 4º, respectivamente.
Oliveira confirmó el paso adelante dado en el GP andaluz, mientras que Zarco vuelve a reivindicarse para opositar a un nuevo gran contrato con Ducati. Tras ellos completó el Top 5 Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) seguido por otros 3 pilotos españoles: Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) y los hermanos Espargaró, Aleix (Aprilia Racing Team Gresini) y Pol (Red Bull KTM Factory Racing).
Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), que había liderado la sesión matinal, finalizó 9º en la combinada seguido por Jack Miller (Pramac Racing). El australiano completó el Top 10 para ser la siguiente Desmosedici GP y la única referencia de su equipo en ausencia de un 'Pecco' Bagnaia que no salió a rodar tras lesionarse en la FP1, donde se lastimó la rodilla derecha, por lo que causará baja para el resto del GP.
El buen momento de KTM lo ratificó Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) al ser 11º por delante de Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) y un Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) que pudo ser competitivo pese a hacer frente al dolor en su hombro derecho. Tras ellos finalizaron de forma consecutiva los dos pilotos del Ducati Team: Danilo Petrucci y Andrea Dovizioso. El de Forlí se deja los deberes para el sábado tras buscar sus mejores sensaciones en un trazado en el que ya ganó en 2018.
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26/07/2020
motogp
Paliza de Quartararo en Jerez, con triplete de Yamaha y podio de Rossi
La semana pasada Francia terminó una espera de 10 años sin ganar en MotoGP, cuando el jóven de 21 años Fabio Quartararo se llevó el primer triunfo del 2020. Hoy 7 días después el hombre de Yamaha logra su segunda victoria consecutiva de su carrera, y nada menos que con una paliza sobre el resto de sus rivales, sacándole más de 4 segundos durante casi toda la carrera a sus escoltas.
Yamaha completó una jornada brillante después de sufrir mucho con las Ducati satélite. Maverick Viñales arrancó segundo, cayó en el clasificador por una maniobra excesiva en el arranque y luego comenzó a ser superado por las dos motos rojas de Jack Miller y 'Pecco' Bagnaia. Los dos pilotos del equipo italiano tuvieron que abandonar por una caída y un problema de motor respectivamente y Viñales pudo recuperar, volver a acercarse a Rossi - que también estuvo a punto de ser superado por las Ducati - y recuperar la segunda posición sobre el final ante un Rossi que lo dio todo por defender el segundo puesto pero que no le alcanzó.
A pesar de todo el italiano festeja este podio "casi como una victoria" según sus propias palabras, ya que no pisaba el sector de los galardonados desde hace más de 1 año y 3 meses. Ninguno tenía ritmo para seguirlo a Quartararo pero Rossi en particular venía más lento que Viñales, las dos Pramac y también la Yamaha de Franco Morbidelli, que también le hizo frente pero le tocó sumarse al club de los abandonos por un problema en el motor. Yamaha que viene muy complicado con las frustraciones de motor en los últimos días.
Five laps remain for @mvkoficial12 to salvage second place! 👊
Ante la maratón de abandonos, Takaaki Nakagami aprovechó para meterse cuarto en su mejor resultado dentro de los 3 años que lleva corriendo en la categoría reina. El japonés se erige como el mejor representante de Honda ante la ausencia de Marc Márquez, quien luego de su fractura del brazo derecho el fin de semana pasado no soportó físicamente la exigencia de la moto ayer en los entrenamientos y decidió posponer su regreso.
La próxima carrera va a ser dentro de dos semanas en la República Checa, en el circuito de Brno.
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25/07/2020
motogp
Quartararó repite pole en Jerez y Márquez decide no correr la carrera
Fabio Quartararo prolongó este sábado su particular romance con el Circuito de Jerez - Ángel Nieto al firmar su tercera 'pole position' consecutiva en el trazado andaluz. 'El Diablo' tuvo que esperar hasta el último suspiro para celebrar su primer puesto, ya que Maverick Viñales estuvo a punto de arrebatársela. El de Roses, de hecho, mejoró el tiempo, pero vio cancelado su último intento tras exceder los límites de la pista en la curva 7.
Quartararo, por tanto, hizo valer su crono de 1:37.007 para consolidar su reinado como 'poleman' en Jerez al batir a Viñales por 95 milésimas. Ambos tuvieron que compartir protagonismo, eso sí, con Marc Márquez, al conocerse que el de Cervera no tomará partido en la salida de la carrera tras probarse este sábado. Después de no llegar a marcar un mejor tiempo en la Q1, parecía evidente que sus dificultades para mantener un ritmo de carrera eran toda una realidad.
El propio equipo Repsol Honda confirmó a través de las redes sociales que Marc no iba a participar más en la Q1 y el Team Manager, Alberto Puig, lo conformó poco después tras ser preguntado al respecto: "No correremos más riesgos". Con Quartararo y Viñales posicionando para abrir brecha en la clasificación con Marc, la primera fila la completará 'Pecco' Bagnaia como mejor Ducati. El italiano, muy rápido a una vuelta, impidió el triplete de Yamaha, ya que se coló por delante de un Valentino Rossi que encabezará la segunda fila.
Junto al 'Doctor' formarán Miguel Oliveira y Franco Morbidelli, dos pilotos que obtuvieron su merecida recompensa después de su paso previo por una Q1 muy reñida. El portugués, de hecho, se quedó a tan solo 2 milésimas del '46'. Jack Miller se clasificó justo después para ser 7º, acompañado en la tercera fila por Takaaki Nakagami y Brad Binder.
Curiosamente, con la posición del japonés, la primera unidad de Yamaha, Ducati, KTM y Honda en la parrilla será una moto satélite. Nakagami, pese a su buen papel, tuvo una colada en la última curva cuando venía mejorando su tiempo. Después de dominar la FP2 y la FP4, habrá que seguir de cerca sus evoluciones en la carrera.
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24/07/2020
motogp
Viñales marca el viernes y Rossi se muestra adelante
Maverick Viñales destronó este viernes a Fabio Quartararo de forma provisional -o no- como el hombre a batir en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto tras la primera jornada del Gran Premio Red Bull de Andalucía. El de Roses hizo valer su mejor crono de la mañana de 1:37.063 para ser el más rápido del día seguido por su compañero, Valentino Rossi, y Brad Binder.
Los mejores registros del día, de hecho, fueron los obtenidos durante la mañana, ya que en la calurosa FP2 tan solo 3 pilotos mejoraron sus cronos: Johann Zarco y los 'tocados' Alex Rins y Cal Crutchlow. La segunda sesión, en todo caso, sirvió para que se reivindicara a lo grande Takaaki Nakagami al liderar la tabla de tiempos con un crono de 1:37.715 por delante del propio Zarco y Pol Espargaró. Al margen de su buen papel, el francés se fue al suelo en la curva 6 y el español hizo lo propio en la 2.
La cuarta plaza de la FP2 fue para Franco Morbidelli seguido por el propio Viñales y su futuro compañero Quartararo, por lo que las 4 primeras posiciones de la sesión estuvieron copadas por 4 fabricantes distintos, con 3 de dichos pilotos a lomos de una moto satélite. Una demostración más del alto nivel de competitividad de la categoría reina. Viñales y Quartararo, por cierto, dejaron la imagen llamativa del inicio de la segunda sesión cuando el catalán siguió la rueda del francés durante algunas vueltas estudiando sus movimientos.
Good news for KTM fans: @polespargaro is now fastest! 🔝
En la combinada, además, 5 de los 6 fabricantes se colocaron en el Top 10, con Joan Mir a las puertas del mismo tras finalizar 11º. El balear no pudo entrar en el corte de unos 10 primeros entre los que destacaron los representantes de Yamaha y KTM. Viñales y Rossi controlaron la revolución naranja encabezada por Binder, que fue 3º por delante de Morbidelli, mientras que Pol Espargaró y Miguel Oliveira finalizaron 5º y 6º, respectivamente.
Mañana Marc Márquez volverá a subirse a la moto después de su operación del húmero del brazo derecho, hoy decidió tomarse el día para tener una jornada más de recuperación tras la fractura del domingo pasado.
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23/07/2020
motogp
A menos de una semana de quebrarse e brazo, Márquez vuelve a correr
Hoy por la mañana Marc Márquez volvió al circuito de Jerez después de abandonarlo el domingo pasado con una fractura en el húmero del brazo derecho. Esta semana fue operado en Barcelona con la premisa de poder estar recuperado para la tercera fecha que se correría en la República Checa el 2 de agosto. Sin embargo todo el mundo se sorprendió al ver regresar a Márquez en la mañana de hoy al autódromo para intentar tomar partida de este fin de semana.
Luego de pasar la revisión médica de la categoría tanto él como Cal Crutchlow y Alex Rins fueron autorizados a correr este fin de semana. Crutchlow también fue operado el martes para reparar una fractura de escafoides mientras que Rins también deja atrás su fractura-luxación del hombro derecho.
19/07/2020
motogp
Bautismo triunfal para Quartararo y lastimoso abandono para Márquez
MotoGP nos brindó el primer espectáculo del año después de 7 meses sin tener carreras de las dos ruedas y como es habitual no defraudó. El francés Fabio Quartararó se llevó su primera victoria en la categoría reina y logró que un piloto francés vuelva a ganar en MotoGP después de 20 años de sequía.
El diablo de Yamaha largó desde la pole pero tuvo una muy mala partida cayendo hasta el puesto 5. Poco a poco fue recuperando terreno hasta que a mitad de carrera tomó la punta y empezó a hacer una diferencia abismal sobre el resto, festejando la apertura del campeonato con probablemente una de las victorias más importants de su carrera.
Un domingo que parecía que iba a ser heroico para Marc Márquez pero que terminó de la peor manera posible. El español largó en tercer lugar y rápidamente tomó la punta. El ritmo de la Honda era bueno pero en la cuarta vuelta perdió parcialmente el control en una de las curvas. Márquez pudo hacer una salvada abismal aunque yéndose a la leca pero sin caerse. A partir de allí quedó 18º, y tenía 20 vueltas para recuperar lo que había perdido, algo que parecía imposible.
Pero todos sabemos que Márquez hace posible lo imposible: con una actitud decisiva, Márquez empezó a remontar desde atrás y cuando faltaban 6 vueltas ya había vuelto a ponerse en el tercer escalón del podio. A partir de ese momento siguió poniendo todo para alcanzarlo a Maverick Viñales que venía segundo, pero en la misma curva en la que había salvado la moto al principio de la carrera, terminó volando por el aire, cayendo al suelo de forma brutal, rodando frenéticamente en la leca y para colmo sufriendo un golpazo de la moto en su muñeca derecha mientras se revolcaba por el piso.
Marc fue retirado en camilla y con gestos de dolor, por lo que se espera el parte médico para corroborar o desestimar alguna lesión de su brazo derecho que ya ha sido operado en innumerables ocasiones.
Andrea Dovizioso completó el podio sobre Jack Miller y Franco Morbidelli después de una pelea aferrada que también protagonizó Pol Espargaró por el segundo segmento de la carrera. Valentino Rossi tuvo que abandonar después de una caída cuando venía en noveno lugar tampoco sin ir del todo cómodo con la Yamaha y el compuesto de neumáticos que le tocaba utilizar.
El próximo fin de semana MotoGP volverá a correr en esta pista para el segundo Gran Premio de la temporada
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18/07/2020
motogp
Quartararo y Viñales hacen a un lado a Márquez en la primra clasificación del año
Fabio Quartararo revivió este sábado las sensaciones del año pasado en el Circuito de Jerez al volver a erigirse como 'poleman' tras rebajar nuevamente el récord absoluto de la pista con un registro de 1:36.705. Con dicho tiempo, el joven piloto francés superó a dos de los favoritos para la carrera: Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) y Marc Márquez (Repsol Honda Team).
Go OnBoard with @FabioQ20 for a new Jerez lap record 🔥⏱️
Watch history unfold as the @sepangracing rider set a new outright lap record around the Circuito de Jerez-Angel Nieto this morning in FP3! 👀 pic.twitter.com/s5PwhN4n0E
La séptima 'pole' en la trayectoria de Quartararo en la categoría reina llegó tras una sesión plagada de alternativas en la que 'El Diablo', Viñales y Márquez se alternaron en cabeza sin cesar. Todos ellos coparán la primera fila de la parrilla, mientras que la segunda estará encabezada por un meritorio 'Pecco' Bagnaia (Pramac Racing). El italiano consolidó su gran ritmo del fin de semana y también sacó partido de las caídas de su compañero, Jack Miller, y Andrea Dovizioso (Ducati Team) para ser la mejor Desmosedici GP.
Pese a la caída en la curva 11, Miller consiguió mantenerse en el Top 5 e integrará la segunda fila junto a 'Pecco' y Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol). Por detrás, Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) vio premiado su buen paso por la Q1 con la séptima plaza, por lo que liderará la tercera fila por delante de 'Dovi', que se cayó en la segunda curva. La novena plaza fue para un desafortunado Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) que protagonizó la nota negativa de la sesión.
El piloto de Barcelona se hizo daño tras sufrir una dura caída en la misma curva 11 en la que se había ido al suelo poco antes Jack Miller. Fue una situación similar a la experimentada por el piloto de Suzuki en la Q1, cuando también sufrió una caída, en este caso en la curva 2, tras visualizar una caída previa de Bradley Smith (Aprilia Racing Team Gresini). En esta ocasión, el catalán no escondió sus molestias en la clavícula tras la caída y fue trasladado al centro médico para chequear su situación.
El Doctor Xavier Mir, Especialista de Traumatología del Servicio Médico Quirónsalud de MotoGP™ y Director de la Unidad de Mano y Codo del ICADME del Hospital Universitario Dexeus de Barcelona, explicó que Rins había sufrido "una fractura-luxación del hombro derecho que le provocaba muchísimo dolor, por lo cual, después de hacer unas radiografías de forma inmediata se le ha hecho una sedación para colocarle el hombro en su sitio que realmente es mucho más doloroso que una fractura". A la espera de más pruebas en el hospital de Jerez, el Doctor Mir adelantó que "la carrera de mañana está muy comprometida" para el piloto de Suzuki. Poco después, Rins fue declarado 'unfit' para la carrera.
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17/07/2020
motogp
Volvió MotoGP con Marc Márquez adelante a pesar de una caída
El sol salió en la mañana de Jerez para volver a ver girar a las motos de la categoría reina después de ocho meses sin disputarse un gran premio. Después de las pruebas comunitarias del miércoles, hoy por la mañana se disputaron los entrenamientos iniciales del fin de semana y se los llevó Marc Márquez a pesar de haber tenido una pequeña caída en la segunda tanda.
El hombre de Honda marcó el mejor tiempo en la primera tanda de entrenamientos y luego no pudo ser bajado en la segunda, la cual fue encabezada por las dos Yamaha satélite de Franco Morbideli y Fabio Quartararo. En el caso de la primera tanda (que terminó siendo la más veloz), Viñales con la Yamaha oficial fue el que más cerca estuvo de darle pelea a Márquez. La contracara fue Valentino Rossi, quien fue 13º y 20º después de haberse mostrado mucho más adelante en las pruebas comunitarias.
Otro que también tuvo otra caída fue el menor de los Márquez, quien en su inauguración en un Gran Premio con la categoría reina se deslizó por el piso también sin consencuencias físicas. El jóven sudafricano Brad Binder también se destacó en la tanda bespertina después de ser tercero con KTM en su debut en MotoGP.
Mañana a las 9 será la clasificación, mientras que la carrera se disputará a la misma hora pero en el día domingo.
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11/06/2020
motogp
MotoGP publicó el calendario reestructurado
Después de varias reuniones, cancelaciones y reprogramaciones, Dorna hizo público el calendario definitivo para MotoGP aunque aún las citas Asiáticas y de América están en suspenso. Se han confirmado un total de 8 fechas, de las cuales 5 serán dobles. Las citas confirmadas son todas en Europa, siendo la mitad de ellas en España.
1. Jerez (19 y 16 de Julio)
2. Brno (9 de Agosto)
3. Austria (16 y 23 de Agosto)
4. Misano (13 y 20 de Septiembre)
5. Barcelona (27 de Septiembre)
6. Le Mans (11 de octubre)
7. Aragón (18 y 25 de octubre)
8. Valencia (8 y 15 de noviembre)
Se encuentran en suspenso las carreras de Austin, Termas de Río Hondo, Tailandia y Malasia. Los promotores de dichas carreras tendrán hasta finales de julio para confirmar o desestimar sus respectivas fechas.
En cuanto al público, aún no se ha determinado si se le permitirá estar presente. Esto se irá definiendo de acuerdo a cómo evolucione la pandemia en los distintos países.
04/03/2020
motogp
Se suspenden las dos primeras fechas de MotoGP
El brote de coronavirus continúa afectando a las categorías automovilísticas y motociclísticas mundiales. En este caso la categoría reina de las dos ruedas se vio obligada a suspender sus dos carreras de apertura: tanto Qatar (que iba a ser este fin de semana), como Tailandia (que iba a disputarse el 22 de marzo) ciudades que hoy tienen vetados los ingresos de vuelos desde Italia y otras regiones en donde residen varios trabajadores de los equipos. Sin embargo las categorías Moto2 y Moto3 que ya estaban en el circuito desde hace más de una semana por las pruebas de pretemporada sacarán adelante el fin de semana para no dejar con las manos vacías a los espectadores locales y a todos los amantes de la disciplina.
A su vez el mundial de Superbike que iba a tener su segunda fecha el 15 de marzo en el mismo circuito qatarí, también tuvo que cancelar la prueba por los mismos motivos.
04/01/2020
motogp
El retiro de Valentino Rossi cada vez más cerca
Cada año el hecho de que el retiro de Valentino Rossi esté cada vez más cerca, hace temblar el piso de la gran mayoría de los fanáticos del motociclismo mundial. En las últimas horas ha dejado entrever que su retiro podría estar a final de temporada, aunque no descarta continuar o inclusive mudarse al equipo satélite de Yamaha.
Rossi admite en una entrevista en La Gazzetta dello Sport que tiene dudas sobre seguir en 2021 y 2022. "Necesitaré un poco de tiempo para entenderlo. Hablaré con Jarvis y Yamaha para saber lo que piensan. Por desgracia, en el MotoGP de hoy en día se decide todo al principio", comenta.
El '46' es sabedor de que los nipones no le van a presionar en exceso. "¿Yamaha dice no sentirse rehén, creen en mi competitividad? Esto es importante. Repito: es un gran honor y un gran lujo para un piloto retirarse cuando él decide. Lo habitual es que te dejen tirado", suelta.Vale sabe que son tres candidatos y elogia a la escuadra satélite. "No veo tanta diferencia en irse a Petronas. Me gustaría más estar donde estoy, pero somos tres pilotos para dos puestos y se necesita pensar en el tercero. Y, para mí, también el Petronas no me parece un equipo malísimo. Pero quizá se marcha Viñales. O Quartararo cambia de moto. Quién sabe lo que piensan", elucubra.
18/11/2019
motogp
Márquez cierra el telón del 2019, Lorenzo se despide y Zarco sufre un fuerte susto
El español demostró su aplomo tras una arranque complicado, en donde se retrasó hasta el sexto lugar al momento de darse el vía libre, fue acomodando el ritmo con su Honda y progresivamente avanzando en la fila india, y apenas ocho vueltas le demandó escalar hasta el liderazgo, cuando dio cuenta del francés Fabio Quartararo, quien con la Yamaha había largado desde la "pole", y no pudo contener el fuerte ataque del campeón, cediendo el puesto y manteniéndose como escolta hasta la bandera de cuadros.
Jack Miller, subió al último escalón del podio con su Ducati privada superando a la oficial de Andrea Dovizioso. Posteriormente arribaron Alex Rins (Suzuki), Maverick Viñales (Yamaha), Joan Mir (Suzuki), Valentino Rossi (Yamaha), Aleix Esparagaró (Aprilia) y su hermano Pol (KTM), completando el grupo que suma puntos en cada fecha.
Emotiva despedida le brindó el equipo Honda a Jorge Lorenzo, quien cumplió con la última de sus 203 competencias en el certamen mundial de MotoGP. El representante de Palma de Mallorca cerró su campaña ocupando el 13°, y recibiendo el afecto de la escuadra italiana al terminar.
En su desarrollo, la carrera tuvo una situación de riesgo durante la vuelta 13. Danilo Petrucci, con Ducati, y Johan Zarco con su Honda, se habian caído y en el momento en el cual este intentaba salir de la zona peligrosa el español Iker Lecuona también tuvo una caída y con su KTM deslizándose sin control atropelló al francés y lo hizo dar una vuelta en el aire, cayendo de espaldas. Por esta situación, Zarco fue derivado al centro médico del circuito para un chequeo de rutina, en donde se constató que no tuvo lesiones y liberándolo para que vuelva a su box en donde habló con su equipo.
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03/11/2019
motogp
La revancha de Viñales en Malasia
La caída sobre el final en el Gran Premio de Australia, hace una semana atrás, cuando peleaba con Marc Márquez por el triunfo, había sido un duro golpe para Mavercik Viñales. Pero el español de Yamaha no bajó los brazos y, en Malasia, pudo desahogarse al celebrar en lo más alto del podio, para sentenciar su segunda victoria de la temporada (Assen había sido la anterior).
El de Figueres rápidamente se colocó detrás de Jack Miller, quien tomó la punta del pelotón en la largada, dejando atrás al poleman Fabio Quartararo. No tardó demasiado Viñales en despojar al australiano del liderazgo y comenzar a hacer una diferencia.
Sin embargo, con el paso de las vueltas, aparecería el rival que menos quería: el campeón Márquez. El de Cervera, quien partió 11º por una caída en la clasificación, en apenas un par de curvas se ubicó quinto y, con el paso de las vueltas, fue ascendiendo hasta el sitio de escolta.
Atrás, se daba un atractivo duelo por el último escalón del podio entre Miller, Andrea Dovizioso, Alex Rins y Valentino Rossi, puesto que quedaría para el subcampeón, el italiano de Ducati, sobre su coterráneo de Yamaha.
Con este resultado, Márquez suma 395 puntos en el Mundial, seguido por Dovi, con 256, y el flamante ganador, con 201.
La próxima competencia, que será el cierre del campeonato, serán dentro de dos semanas en Valencia.
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02/11/2019
motogp
Quartararo se lleva la pole en un final de jornada de luto para la categoría
Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) y Marc Márquez (Repsol Honda Team) fueron este sábado la cara y la cruz de la parrilla de MotoGP™ en una Q2 plagada de emociones fuertes que vivió un punto de inflexión definitivo con la aparatosa caída de 'high side' sufrida por el octocampeón cuando trataba de seguir la rueda del rookie francés.
Lamentablemente una vez terminada la clasificación se corrió la carrera de jóvenes talentos, la Asian Talent Cup, pero en la primera vuelta una caída del jóven indonesio Afridza Munandar desencadenó en un fuerte accidente que provocó su fallecimiento a los 20 años de edad. Los pilotos votaron en correr la segunda carrera de mañana, aunque habrá un minuto de silencio antes de la carrera de MotoGP.
Volviendo a la clasificación en la que Yamaha volvió a exhibir músculo al copar las 3 primeras plazas de la primera fila, arrancó con un primer susto de Quartararo en la curva 15. Tras pasar por boxes, rápidamente se puso de manifiesto que el rookie galo y Márquez iban a jugar al gato y al ratón, pese a que 'El Diablo' dio claras muestras de querer desprenderse de la sombra del '93'.
Varios giros más tarde, con Danilo Petrucci (Ducati Team) también en la pomada, Márquez sufrió una aparatosa caída de 'high side' en la curva 2 con la que quedó completamente fuera de juego y a merced del resultado del resto de pilotos para conocer su clasificación en parilla. El resultado no podría ser más negativo para el octocampeón, que deberá arrancar 11º este domingo.
Quartararo apretó los dientes, espoleado por la incómoda situación anterior, para acabar marcando un gran crono de 1:58.303 con el que firmó su quinta 'pole position' en su temporada como rookie, para la que, curiosamente, acabó exhibiendo una fortaleza mental propia de un auténtico veterano.
Tras él se clasificaría a poco más de una décima Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP), con el compañero de Quartararo, Franco Morbidelli, redondeando la fiesta de Yamaha al completar la primera fila. Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP), de hecho, tampoco se quedaría atrás, al completar una segunda fila que también integrarán Jack Miller (Pramac Racing) y Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol).
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01/11/2019
motogp
Las Yamaha satélite copan los entrenamientos en Malasia
Día para el recuerdo en Petronas Yamaha SRT. Minutos después de conocerse que Fabio Quartararo y Franco Morbidelli contarán la próxima temporada con motos de fábrica, el equipo satélite de Yamaha se dio un homenaje al copar las dos primeras plazas en la tabla de tiempos de la primera jornada del gran premio que que principal sponsor tiene de local.
Quartararo brilló con luz propia al firmar una fabulosa vuelta en 1:58.576, mejorando de largo su mejor crono de la mañana, cuando ya había batido el récord absoluto de Dani Pedrosa de 2015. El rookie de Niza, de hecho, superó así a su compañero Morbidelli por más de medio segundo.
La tercera plaza de la combinada fue para Andrea Dovizioso (Ducati Team), que había sido 2º en la FP2 de la tarde. El italiano apretó en los últimos minutos y superó a las dos Yamaha oficiales, empezando por un Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) que se quedó a tan solo 12 milésimas del piloto de Forlí y superó a su compañero, Valentino Rossi, por 66 milésimas. El 'Doctor' había sido una de las sensaciones de la tarde al finalizar 3º en la FP2.
Tras el Top 5 se clasificó 6º Marc Márquez (Repsol Honda Team). El octocampeón, que declinó la posibilidad de montar el neumático nuevo en el tramo final de la sesión, se vio superado por numerosos pilotos en el tramo final de la FP2, hasta el punto de finalizar 13º, haciendo valer su mejor crono de la mañana, cuando volvió a impactar con otra salvada marca de la casa. Algo que también hicieron Morbidelli, Viñales y un Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) que finalizó 6º en la combinada tras ser 10º en la FP2.
Caídas sin consecuencias físicas para Johan Zarco y Andrea Iannone, quienes hoy por hoy quedan fuera de arrancar en la Q2 ya que el pronóstico indica lluvia para el tercer entrenamiento que termina de acomodar las filas de ambos cortes clasificatorios.
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27/10/2019
motogp
Viñales se cae en la última vuelta y Márquez gana en Australia
Marc Márquez sumó un nuevo knock out en su carrera, con un directo al mentón de Maverick Viñales segundos antes de la campana final... Metáfora boxística al margen, el de Cervera sumó su undécimo triunfo del año en el Gran Premio de Australia, se convirtió en el piloto más ganador con Honda (55) en la categoría reina y sumó 375 puntos en el campeonato, superando los 362 de 2014, la que era su mejor temporada hasta el momento.
Tras la largada, otra leyenda se colocaba delante del pelotón con su Yamaha. Valentino Rossi, quien cumplió 400 competencias en el Mundial, récord absoluto para la especialidad, realizó una excelente movida y comandaba las acciones, mientras Danilo Petrucci (Ducati) y Fabio Quartararo (Yamaha) perdían la vertical con sus máquinas en la primera vuelta y quedaban fuera de carrera.
Poco duraría el liderazgo de Valentino, ya que Cal Crutchlow (Honda) primero, y Andrea Iannone (Aprilia) después, se hicieron de la punta. Pero Márquez y Viñales se vinieron para adelante con el paso de las vueltas y, promediando la prueba, ya estaban en las primeras posiciones, con el de Roses al frente.
Sin embargo, en el inicio de la penúltima vuelta, el campeón estaba preparando el golpe final. En el frenaje de la recta se tiró con su inconfundible estilo, ese que desafía la ley de gravedad, y se colocó al tope.
Viñales no bajó la guardia y trató de dar pelea, pero el puñetazo lo había dejado grogui, y en la novena curva, besó la lona al no poder asestar la maniobra que había pensado para sorprender al monarca de la categoría. Crutchlow acompañaron al noqueador al podio, al igual que el local Jack Miller que pudo festejar ante sus coterráneos australianos.
Las ráfagas de hasta 80 kilómetros por hora obligaron a posponer la clasificación en Australia
Al momento de comenzar el cuarto entrenamiento de MotoGP se desataron unas ráfagas de viento de entre 60km/h y 80 km/h, algo que complicaba intensamente la continuidad de la actividad en Phillip Island. Por lo tanto luego de una reunión entre los pilotos y los Comisarios Deportivos, por mayoría se decidió votar a que la clasificación se pospusiera para la mañana del domingo (noche del sábado en Argentina).
La clasificación será a las 20:20, mientras que la carrera será a las 01:00 de la madrugada del domingo.
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25/10/2019
motogp
Los entrenamientos en Australia los referencia Viñales tras una caída de Quartararo
Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) firmó este viernes el mejor crono de MotoGP™ en la primera jornada del Gran Premio Pramac Generac de Australia disputada en Phillip Island, tras una sesión en seco que permitió mejorar claramente los tiempos de la mañana, donde el de Roses ya había dado que hablar con el mejor tiempo.
Viñales, con un crono de 1:28.824, superó a unas Ducati muy competitivas que sacaron partido del toque final de Marc Márquez (Repsol Honda Team) con su compañero de equipo, Jorge Lorenzo, en una de las imágenes más llamativas de una sesión en la que causó baja Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), convaleciente tras su dura caída en la FP1 y que espera volver a la carga durante la FP3 del sábado.
El mejor tiempo marcado por Viñales fue un auténtico golpe de autoridad, ya que batió por casi medio segundo a Andrea Dovizioso (Ducati Team). El italiano, por su parte, superó por un estrecho margen de 5 milésimas a Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) y por 7 a su compañero, Danilo Petrucci.
El festín particular de Ducati lo completó Jack Miller (Pramac Racing) cerrando el Top 5 por delante de un Márquez que tuvo que conformarse con el sexto mejor tiempo tras ser 15 milésimas más rápido que Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP). El de Cervera mostró su descontento con Lorenzo tras el lance protagonizado entre ambos.
Después de Rossi, finalizó 8º Álex Rins (Team Suzuki Ecstar), con Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) y Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) completando el Top 10.
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21/10/2019
motogp
Márquez no descansa y vuelve a ganar en Motegi dándole el título de equipos a Honda
Con un ritmo de carrera firme, Marc Márquez se impuso en el Gran Premio de Japón de MotoGP, exigiéndose al máximo con la Honda, lo cual derivó en un alto -y preocupante- consumo de combustible que si bien le permitió dar las 24 vueltas, se agotó una vez que cruzó la meta del circuito de Motegi, cuando iniciaba el festejo en la vuelta de honor.
"No fue una carrera fácil. Estuve presionando desde el principio, la estrategia era clara: tenía que intentar abrir una brecha. Pero en las últimas dos vueltas estábamos bajando de combustible porque Motegi siempre es muy exigente", admitió el piloto de Cervera, sobre el nivel de combustible.
Más allá de esa circunstancia, el campeón mundial mantuvo el control en la competencia, girando por delante del pelotón, y siempre escoltado por el francés Fabio Quartararo, quien con su Yamaha estuvo a un segundo de distancia, y terminando la prueba a 870/1000.
El galo llegó medio segundo por delante de la Ducati de Andrea Dovizioso, quien había largado séptimo, y fue avanzando en la "fila india" y superó sobre mitad de carrera a Maverick Viñales, para ocupar el tercer escalón del podio. Más atrás llegaron Cal Crutchlow, Franco Morbidelli, Alex Rins, Joan Mir, Danilo Petrucci y Jack Miller, quien había realizado una buena partida en el comienzo y llegó a ubicarse tercero, para luego retrasarse hasta el décimo puesto.
Sólo se registraron dos abandonos en la carrera japonesa. El primero fue el que protagonizó Andrea Iannone, en la séptima vuelta, y el restante ocurrió faltando cuatro giros cuando Valentino Rossi se cayó con su Yamaha y no pudo continuar.
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20/10/2019
motogp
Márquez logra la pole en Motegi completando todo el casillero de circuitos
Marc Márquez (Repsol Honda Team) es insaciable. Después de liderar la FP4 previa, el de Cervera consiguió hacer historia este sábado en Twin Ring Motegi al conquistar la 'pole position' en el único circuito que le faltaba en categoría reina, completando su círculo particular en el Campeonato del Mundo.
El octocampeón, una vez más, demostró que es capaz de superar cualquier reto que se proponga, tras alcanzar las 90 'poles' en todas las categorías, la número 62 en la categoría reina. Márquez consiguió su hito, además, al frenar el empuje de las Yamaha, que completarán la primera fila de la parrilla de la mano de los pilotos de Petronas Yamaha SRT, Franco Morbidelli y Fabio Quartararo.
Con su particular doblete en Motegi, el equipo satélite de Yamaha logra colocar a sus dos pilotos en primera fila por tercera vez esta temporada, después de los precedentes de Jerez y Catalunya. Tras ellos, Yamaha también pudo saborear la cuarta plaza de Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP), que encabezará una segunda fila de la parrilla completada por Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) y Jack Miller (Pramac Racing).
El británico obtuvo un importante premio al hecho de haber pasado previamente por la reñida Q1 junto a Álex Rins (Team Suzuki Ecstar), mientras que el australiano confirmó sus buenas sensaciones durante todo el fin de semana en Motegi al ser la mejor Ducati de la sesión clasificatoria.
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18/10/2019
motogp
El aperitivo en Japón lo pone Yamaha
Yamaha confirmó este viernes su estado de gracia al volver a firmar un auténtico recital con sus 4 pilotos, empezando por un Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) que siguió la senda marcada por Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) en la FP1 para despedir la primera jornada en Motegi como el piloto más rápido.
El rookie francés se adjudicó el mejor tiempo de la jornada por delante, precisamente, de Viñales, en otra gran jornada para Yamaha, que también colocó a otros 2 pilotos entre los 6 primeros, después de que Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) y Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) consiguieran finalizar 5º y 6º, respectivamente.
En medio del festín de Yamaha se colaron dos pilotos también llamados a ser protagonistas este fin de semana en Twin Ring Motegi. El primero de ellos fue el octocampeón, Marc Márquez (Repsol Honda Team), que se hizo con el tercer mejor tiempo, seguido por un Andrea Dovizioso (Ducati Team) que quiere sentenciar la segunda plaza de la general.
La séptima posición fue para Jack Miller (Pramac Racing), pese a sufrir una caída en la curva 9, después de haber sido previamente testigo privilegiado de un susto protagonizado por Márquez en la quinta curva. Un exigente punto del trazado japonés en el que Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) también tuvo una colada. A pesar de ello, el rookie español se bastó para ser 9º, por detrás de Danilo Petrucci (Ducati Team) y justo por delante de su compatriota Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini).
Uno de los sustos de la sesión lo protagonizó Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech 3) al rodar de forma aparatosa por la grava después de irse al suelo en la curva 12 a la salida del túnel.
You don't have slow crashes at Turn 12, as @_moliveira88 demonstrates! 😲
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06/10/2019
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Márquez termina con el mundial en Tailandia y se lleva su sexto título de MotoGP
Marc Márquez (Repsol Honda Team) lo ha vuelto a hacer. El de Cervera ya es octocampeón del Mundo (seis de MotoGP, una de Moto2 y otra de Moto3) después de cumplir con los pronósticos este domingo en el Circuito Internacional de Chang. El '93' lo consiguió, además, por la puerta grande, al llevarse un triunfo agónico sobre un Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) que tendrá que esperar para firmar su primera victoria.
La carrera más decisiva del año arrancó con sorpresa por parte de Jack Miller (Pramac Racing), que se vio obligado a pasar por el box para partir desde el pitlane. Una auténtica lástima después del ritmo acreditado durante el fin de semana. La salida de Márquez fue impecable, logrando adelantar a Viñales para seguir rápidamente la estela del 'poleman' Quartararo.
Llegados a la octava vuelta, la ventaja de Quartararo y Márquez sobre Viñales ascendía ya a más de 2 segundos. Todo apuntaba a un nuevo duelo vibrante como el que ambos nos brindaron en Misano. Al mismo tiempo, 'Dovi' tenía serios problemas para alcanzar a Viñales. Las opciones de podio del piloto de Forlí se complicaban de forma importante, mientras era encimado por su compatriota Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT).
Un par de vueltas más tarde, la novedad en cabeza vendría por el acelerón de 'El Diablo', que trataría de tomar aire respecto a Márquez, abriendo una pequeña brecha de 7 décimas entre ambos. Sin embargo, el rookie de Niza no conseguiría consolidar dicha ventaja debido, en buena medida, a la necesidad de conservar el neumático trasero y a la mayor potencia de la RC213V en las rectas.
Varias vueltas después, llegaría el momento de que se girasen las tornas, cuando el de Cervera apretó los dientes para asediar de lleno a un piloto que, según él mismo aseguró en la rueda de prensa del pasado jueves, será el próximo año un serio candidato al título de 2020 por derecho propio. Con todo aún por decidir en Buriram, Márquez buscaba repetir un guion similar al de Misano. ¿Volvería a decidirse todo en la última vuelta?
Tras ellos emergía con fuerza de forma paulatina un Rins que había partido 10º. El catalán, cuyo objetivo hasta final de año pasa por acechar la segunda plaza de la general que ostenta Dovizioso, se colocaba 5º tras superar a Morbidelli. La Desmosedici GP de 'Dovi' asomaba por el horizonte, aunque el objetivo de darle caza se confirmaría prácticamente como una quimera con el paso de las vueltas.
Faltaban 10 vueltas para el final y la hoja de ruta estaba muy definida. Sin embargo, a diferencia del precedente de San Marino, Márquez trataría de hacer los deberes antes de hora. El de Cervera lo intentaría una y otra vez en la frenada de la curva 3, pero Quartararo conseguiría desquitarse una y otra vez tirando de talento y pundonor.
Por detrás, la noticia negativa la daría Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) al verse obligado a abandonar por problemas mecánicos después de haber estado peleando por el Top 10. Después de llegar a Buriram con la motivación de prolongar el 'feeling' positivo de Aragón, el mayor de los Espargaró se quedó sin premio pese a haber conseguido el objetivo de colarse en la Q2 el sábado.
Con el paso de las vueltas el mano a mano entre Quartararo y Márquez incrementaría su intensidad, mientras Rins trataba de forma infructuosa de acechar a 'Dovi'. A falta de 4 vueltas, Marc daría uno de sus primeros golpes, al intentar pasar a su rival protagonizando, eso sí, una nueva colada de la que conseguiría reponerse rápidamente, emplazando el desenlace a la última vuelta. Una vez más.
Tras el penúltimo paso por línea de meta, Marc conseguiría rubricar su adelantamiento después de una fabulosa maniobra por el exterior, en la que haría valer la mayor potencia de la Honda. Quartararo, pese al mazazo, pelearía hasta el final, llegando a pasar al líder en el último giro, pero Márquez, tirando de veteranía, recuperaría la posición para cruzar la línea de meta en cabeza y proclamarse campeón con victoria como ya hiciera en Japón 2016.
Viñales cruzó la meta a algo más de un segundo de ambos, completando el podio por delante de 'Dovi' y Rins, que llegaron a más de 11 segundos del campeón. Morbidelli, muy sólido todo el fin de semana, fue 6º por delante de un Mir que, finalmente, le ganó la partida a Rossi. El 'Doctor' tuvo que conformarse con ser 8º, con Petrucci y Nakagami completando el Top 10.
Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing), que volvía después de su lesión en Aragón, consiguió el premio de sumar 3 puntos al finalizar 13º, justo por delante de un Miller que salvó 2 puntos pese a partir desde el pitlane. Tito Rabat (Reale Avintia Racing) y Jorge Lorenzo (Repsol Honda Team), en cambio, se quedaron sin puntuar al finalizar 17º y 18º, respectivamente.
Con su noveno triunfo en 2019, Márquez acumula ya 325 puntos, elevando su ventaja sobre 'Dovi' (215) hasta los 110 puntos, certificando su título a falta de 4 Grandes Premios y 100 puntos por disputar. La tercera plaza es para un Rins (167) que sigue centrado en dar caza al italiano, pese a la diferencia de 48 puntos que separa a ambos. Viñales, con 163 puntos, se mantiene a 4 de Rins y 1 por encima de Petrucci (162), mientras que Rossi (145) comienza a ver amenazada su sexta plaza por el empuje de Quartararo (143).
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04/10/2019
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Yamaha domina a tres frentes en los entrenamientos con una fuerte caída de Márquez
Después del golpe encajado en MotorLand Aragón, las Yamaha se reivindicaron este viernes a las primeras de cambio en Buriram al ser las grandes dominadoras de una primera jornada que estuvo marcada por la dura caída protagonizada por Marc Márquez (Repsol Honda Team) en la FP1. Un incidente inesperado que llega justo el fin de semana en el que el '93' dispone de su primer 'match point' para certificar el título de 2019.
Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) fue la punta de lanza de las M1 al firmar el mejor registro de la primera jornada gracias a un crono de 1:30.404 marcado en la FP2. El rookie francés superó por casi 2 décimas a un Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) que había sido el más rápido en la FP1.
Tras ellos, completó el top 3 particular de Yamaha el compañero de Quartararo, Franco Morbidelli. El festín de la marca de los tres diapasones no quedó aquí, ya que Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) fue 5º, justo por detrás de Jack Miller (Pramac Racing) y por delante del propio Márquez.
Miller, de hecho, protagonizó una de las imágenes de la jornada al volver a sacar a relucir su faceta más solidaria con sus rivales al ayudar a Viñales a arrancar su moto al final de la FP2. Márquez, por su parte, confirmó en la misma sesión estar apto para el resto del fin de semana tras la dura caída de la mañana y su paso por el hospital. Pese a sufrir un susto en la curva 11, el de Cervera no logró el mejor tiempo, pero sí exhibió un ritmo muy consistente.
Tras el '93' se clasificó un Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) que pretende extender en Buriram las grandes sensaciones experimentadas en MotorLand, donde cosechó el mejor resultado de la temporada. Justo tras él terminó 8º Andrea Dovizioso (Ducati Team), uno de los pilotos llamados a ser protagonista en Tailandia por su papel clave en la hipotética consecución del título por parte de Márquez.
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21/09/2019
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Mano arriba para Márquez que logra su novena pole de la temporada
Marc Márquez confirmó este sábado las grandes sensaciones exhibidas durante las primeras sesiones del Gran Premio de Aragón al alzarse con la 'pole position' de la categoría reina -su novena del año- tras resistir, nuevamente, el asedio de las Yamaha M1.
Marc, con un crono de 1:47.009, se quedó a las puertas de bajar a 1:46 y superó por algo más de 3 décimas a Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT). El rookie de Niza llegó a acariciar la 'pole' en el último suspiro durante su última vuelta lanzada pero acabó cediendo al perder las 3 décimas en el último y complejo sector.
El asedio de Yamaha también estuvo respaldado por Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha). Muy rápido a lo largo de todo el fin de semana, el de Roses completó la primera fila al ser 3º después de apretar al máximo y conseguir reducir la brecha respecto a Márquez por debajo del medio segundo.
Por su parte, Jack Miller (Pramac Racing) confirmó que en Aragón está siendo la mejor Ducati al ser 4º, muy por encima de un Andrea Dovizioso (Ducati Team) que cerró el Top 10. El australiano estará acompañado en la segunda fila por un espectacular Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) y Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha).
Quien sufrió un accidente fue Pol Espargaró: el español de KTM sufrió fractura completa del radio distal tras sufrir una caída en el cuarto entrenamiento.
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20/09/2019
motogp
Márquez abre el fin de semana con una vuelta tremenda en Aragón
Cuando ya todo pareciera encaminado para lograr su sexto título mundial, Marc Márquez sigue dando cátedra si aflojar la mano. Con su mejor tiempo de la mañana, Márquez superó por más de 1 segundo y 6 décimas a Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha). La historia cambió por la tarde, pero tan solo ligeramente. El de Roses dominó la FP2, con un mejor registro de 1:48.014 que le permitió reducir la brecha respecto a Marc hasta el segundo y una décima en la combinada de tiempos. A pesar de ser el supremo líder de la jornada, Márquez también demostró que es humano y tuvo una pequeña caída por la tarde.
En la misma sesión, Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) y Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) también superaron a un Márquez que vivió una jornada atípica al irse al suelo en la curva 8, con su novena caída de la temporada, después de la sufrida en la FP4 de la pasada cita en Misano.
Márquez, de hecho, fue el único piloto de toda la parrilla que no pudo mejorar su tiempo de la mañana, ya que regresó al box con escaso margen y viéndose obligado a rodar con la segunda moto. Pese a ello, su colosal registro matinal le valió para liderar los tiempos del día por delante de Viñales, Rossi y Quartararo, con un espectacular Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) completando el Top 5.
La primera Ducati de la parrilla fue la de Jack Miller (Pramac Racing). El australiano fue 6º, seguido muy de cerca en su registro por Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) y Andrea Dovizioso (Ducati Team), mientras que el Top 10 de la combinada lo completaron dos pilotos españoles: Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) y Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini).
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16/09/2019
motogp
Con 26 años, Márquez se encamina a su sexto mundial de MotoGP
Con un gran sobrepaso en la última vuelta, el de Cervera evitó el primer triunfo de una moto satélite de Yamaha en MotoGP, todo ello saliendo desde la quinta posición. De esta manera, vence por séptima vez este año y alcanza las 51 victorias en MotoGP y las 77 en el Mundial, superando las 76 del británico Mike Hailwood.
Así, da otro paso de gigante hacia su sexto título de campeón de MotoGP, sobre todo después de que su principal rival, el italiano Andrea Dovizioso, quedase sexto. Ahora, cuenta con 93 puntos de ventaja sobre el transalpino en la general.
“Marc tenía las últimas experiencias de las dos anteriores carreras, hoy me ha tocado a mí, ha sido el mejor momento de mi carrera, luchar contra un gran campeón del mundo”, comentaba Quartararo, que lideró toda la carrera, con Márquez siguiéndole. Un duelo inédito hasta ahora.
Para Márquez, “no era necesario ganar, pero tuve la motivación extra de cara a la carrera (por el pique con Rossi en la clasificacion) y me dije: ‘Lo voy a intentar’. Es fantástico ganar en Italia, y aún más fantástico ganar estos 25 puntos de cara al campeonato”, señalaba el catalán, que fue abucheado en el podio por los tifosi.
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15/09/2019
motogp
Viñales se lleva la pole y Márquez se enrieda con Rossi
La Q2 de MotoGP™ del Gran Premio Octo de San Marino y de la Riviera de Rimini celebrada este sábado en Misano estuvo repleta de emociones de principio a fin. Como cabía esperar a tenor de lo visto en las sesiones anteriores, las Yamaha volvieron a poner en jaque el liderazgo de Marc Márquez (Repsol Honda Team).
El líder del campeonato, en esta ocasión, no pudo salir victorioso de su particular batalla con las M1 y acabó cayendo a la quinta plaza. El mejor tiempo fue para Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha), que volvió a firmar una 'pole position' que se le resistía desde el primer GP del año celebrado en Qatar.
How fast could @mvkoficial12 have gone during qualifying at the GP Octo di San Marino e della Riviera di Rimini? 🤔
Maverick consiguió, así, su octava 'pole' en la categoría reina y la número 19 global de su trayectoria en el Campeonato del Mundo. Después del triunfo en Assen y los podios en Sachsenring y Silverstone, parece claro que el '12' tiene motivos más que sobrados para volver a sonreír de la mano de una M1 al alza.
Viñales brilló con luz propia en la Q2 al dejar a casi 3 décimas a un meritorio Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) que igualó su mejor clasificación histórica en la categoría reina y logró meter a KTM en primera fila por primera vez luego de haberse quedado parado en la salida de boxes durante un tiempo hasta que fue asistido por su equipo.
Por si fuera poco, el compañero de 'El Diablo', Franco Morbidelli, también consiguió colarse por delante de Márquez para hacerse con un cuarto mejor tiempo que pudo ser, incluso, mejor, de no haber sufrido un pequeño susto en una de sus mejores vueltas rápidas.
El quinto tiempo, en efecto, fue para un Marc que vio abortada su mejor vuelta sobre la campana, después de mantener un particular mano a mano con Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) al que seguía su estela en los últimos compases de la sesión. Ambos pilotos excedieron los límites de la pista durante la última vuelta, en la que estuvieron a punto de tocarse en última instancia, en una maniobra que sería investigada por Dirección de Carrera.
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13/09/2019
motogp
Yamaha ataca con todo en los entrenamientos de Misano
Lo venían anunciando los propios pilotos y lo temían sus rivales. Yamaha realizó este viernes toda una exhibición en el Circuito Mundial Marco Simoncelli de Misano al colocar a sus 4 pilotos en el Top 5. Un fenomenal rendimiento ante el que solo pudo resistir mínimamente el líder, Marc Márquez.
Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) fue el que se llevó el premio gordo al finalizar como el más rápido de la primera jornada tras reinar con un crono de 1:32.775 en una FP2 en la que fue seguido, a 57 milésimas, por Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT). El rookie de Niza tuvo que conformarse con la segunda plaza tras haber sido el más rápido en la FP1 matinal.
No fue, sin embargo, una sesión sencilla para 'El Diablo', que volvió a sufrir dos nuevos sustos en las primeras curvas. El primero de ellos, acabó en colada tras salvar una caída en la curva 1, mientras que el otro se produjo en la curva 2. Nada, eso sí, parecido al susto vivido por la mañana cuando protagonizó una salvada a casi 300 km/h.
Yamaha culminó su gran jornada inaugural en el Gran Premio sanmarinense de la mano de Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) y Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), 4º y 5º, respectivamente. Tras ellos llegó el turno para el siguiente español, Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing).
Jorge Lorenzo afronta su segundo Gran Premio después de la lesión conluyendo en 17º lugar de la tabla combinada y Joan Mir (19º) vuelve a disfrutar de un fin de semana tras la contusión pulmonar sufrida en el test post-GP de Brno.
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10/09/2019
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Valentino Rossi revolucionó a Tavullia, su pueblo
Por más títulos y logros que consiguió a lo largo de toda su carrera, el múltiple campeón Valentino Rossi todavía tenía un sueño por cumplir, y lo hizo realidad hoy. Se subió a su Yamaha M1 con la que compite en el mundial e hizo un desfile por Tavullia, su pueblo natal, rodeado de su gente y sus fanáticos.
Comenzando en el Ranch, sede de la Academia de pilotos VR46 y los campos de entrenamiento diseñados por el italiano, su ruta fue más que un simple desfile y se convirtió en una pasarela triunfal. Después de vestirse, arrancar y prepararse para el camino, el nueve veces campeón mundial partió de las tranquilas laderas bordeadas de viñedos y se dirigió hacia su ciudad natal.
Su leyenda comenzó en esas mismas calles, pero en aquel entonces Rossi y sus amigos iban en scooters, no en una de las motos más rápidas del mundo. Mucho ha cambiado desde entonces, pero también muchas cosas siguen siendo iguales y una de ellas es, sin duda, la pasión que la zona tiene por el motociclismo y por su hijo más famoso, que, definitivamente, estaba exultante cuando llegó al centro de la ciudad.
En una escena propia de una película, el 'Doctor' se dio un auténtico baño de masas a los pies de la marea amarilla que le rendía tributo. El italiano se abría paso entre la multitud, saludando a los aficionados y convirtiendo el sueño en realidad tanto para él como para muchos de los que inundaron la ciudad para verle. Pero esto fue sólo el principio, con un par de paradas más por delante.
La siguiente fue la sede de la VR46, situada a las afueras del centro de la ciudad de Tavullia, pero todavía en su propio territorio. Y a partir de ahí, por supuesto, sólo había un lugar donde terminar: el clásico Circuito Mundial Marco Simoncelli de Misano.
Una vez en la pista, la velocidad volvió a salir a relucir. Misano fue el primer circuito en el que rodó el Rossi más jovencito, a un paso de su ciudad natal, y su 'show' con la M1 fue un final idílico para su regreso soñado a casa, al igual que el caballito con el que maravilló a través de la recta principal, con el que culminó una gran jornada previa al GP sanmarinense.
"Es genial, es como un sueño hecho realidad", dijo Rossi, "Cuando éramos más jóvenes y pilotábamos nuestras motos de 50cc siempre soñamos con pasar por Tavullia sobre una moto de MotoGP™, como la M1, y hoy se ha hecho realidad. Así que fue un momento fantástico, de grandes emociones y lo disfruté mucho. ¡La M1 en la carretera es buena! Me sentí bien y en el centro de Tavullia había mucha gente y aficionados. Creo que ellos también lo disfrutaron mucho. Este es realmente mi Gran Premio de casa. ¡Mi casa está a 10 km de aquí! Crecí aquí en Misano, la primera vez que monté una moto en una pista fue en Misano. Este fin de semana esperamos mucha gente, muchos aficionados y muchas gorras amarillas... ¡Así que intentaremos dar el máximo para ser fuertes y competitivos!".
25/08/2019
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Márquez la vuelve a perder en la última vuelta, hoy en manos de Rins
Alex Rins consiguió, tal vez, la mejor victoria de su carrera al superar a Marc Márquez sobre la línea de sentencia. El catalán de 23 años salió mejor plantado con su Suzuki a la recta principal y llegó a la meta ¡13 milésimas! antes que Márquez, quien perdió nuevamente el triunfo sobre el final, tal como pasó hace unas semanas en Austria.
Tras la partida, Márquez se colocó delante del pelotón, con Valentino Rossi y Rins detrás, al tiempo que Fabio Quartararo perdió el control de su Yamaha, se cayó y Andrea Dovizioso no pudo evitarlo, por lo que también se fue al piso y su Ducati se prendió fuego.
En el segundo giro, mientras los médicos retiraban a Dovi en camilla, la carrera continuaba y Rins superaba a Rossi, para colocarse pegadito a la Honda de Márquez. En las restantes posiciones se ubicaban Maverick Viñales y Franco Morbidelli.
Sin grandes novedades en la punta, con Rins presionando al campeón pero sin ataques, en la séptima vuelta, Viñales superó a Rossi. Pero un giro después, comenzó la batalla por el liderazgo. Rins salió mejor plantado a una de las rectas y dio cuenta de Márquez, pero el de Cervera se tiró en un frenaje y recuperó lo que era suyo.
Los ánimos se tranquilizaron hasta la 17ª vuelta, a tres del final, cuando Rins intentó otro golpe y casi pierde la vertical. Pero rápidamente se pegó a la Honda nuevamente y se lanzó dos veces a la punta, sin éxito. A todo esto, Viñales se fue acercando a la dupla que peleaba por la victoria pero no le alcanzó para meterse también en la batalla.
Pero en los últimos metros, Rins dobló más abierto en la última curva, recostó la moto antes que Marc y se metió por el lado interno, con mayor velocidad, lo que le permitió acelerar mejor y ganar la competencia. Vale recordar que el fin de semana de Alex fue de menor a mayor, ya que tuvo que pasar por la Q1 en la clasificación.
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24/08/2019
motogp
Márquez sigue con su racha de poles y Rossi vuelve a los primeros planos
Marc Márquez (Repsol Honda Team) volvió a las andadas este sábado en Silverstone. Después de sucumbir ante el empuje de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) en las tres primeras sesiones de entrenamientos libres, el vigente campeón remontó el vuelo en la FP4 para acabar de dar el golpe en la Q2 y adjudicarse la octava 'pole position' de la temporada. Marc, tras 120 Grandes Premios en la categoría reina, ha logrado la 'pole' en 60 ocasiones. Exactamente la mitad. Impresionante.
El de Cervera, que ya encadena su cuarta 'pole' consecutiva, marcó un mejor registro de 1:58.168 después de seguir la rueda de Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) en los últimos instantes de la sesión. En el mismo giro, de hecho, el 'Doctor' consiguió ser 2º tras superar a un Quartararo que terminó 4º.
Rossi, de hecho, lideró un pequeño grupo completado por Márquez y Jack Miller (Pramac Racing), en el que el español y el australiano sacaron partido de seguir una buena rueda. Miller aprovechó la estela de Marc para ser 3º y superar también a Quartararo, que no pudo reprimir su malestar por quedarse fuera de la primera línea.
'El Diablo' encabezará la segunda fila por delante de dos pilotos españoles: Álex Rins y Maverick Viñales. El piloto del Team Suzuki Ecstar aprovechó el buen ritmo obtenido en la Q1 para completar el Top 5, mientras que el de Roses completará la segunda fila pese a igualar en su mejor crono con Andrea Dovizioso (Ducati Team).
Jorge Lorenzo (Repsol Honda Team), todavía aquejado de molestias tras la grave lesión de Assen, completará la séptima fila al partir 21º en una carrera que dará comienzo este domingo a las 13:00, hora local (14:00, hora española).
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23/08/2019
motogp
Con nuevo récord de pista, Marc Márquez se lleva el viernes en Silverstone
Ya desde el arranque Marc Márquez entregó el plato fuerte marcando el nuevo récord de Silverstone para MotoGP que no se bajaba desde la edición del 2017. Hoy el español, a pesar de sufrir una caída, pudo llevarse lo mejor de la jornada por delante de un Maverick Viñales con Yamaha que también experimentó una caída en el entrenamiento de la mañana.
Fabio Quartararo marcó el tercer mejor tiempo del día en horas de la mañana cuando se desarrollaba la primera tanda, ya que durante la segunda cayó un poco en rendimiento.
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11/08/2019
motogp
Dovizioso remata el mano a mano con Márquez en la última curva
Otra vez volvió a ser un mano a mano filoso: Marc Márquez y Andrea Dovizioso se terminaron enfrentando codo a codo en las últimas 10 vueltas del Gran Premio de Austria. Después de una largada complicada para ambos dos en la cual se fueron anchos en la curva 2 y decantaron la punta a favor de Fabio Quartararo, tanto Dovi como Márquez se repusieron y no solo que ambos superaron al francés de Yamaha sino que se escaparon ampliamente en la punta.
A falta de 9 vueltas Dovizioso sorprendió a Márquez tomando el comando de la carrera, hasta que a tres del final fue Márquez el que se hizo con la punta. El español nunca pudo estar tranquilo, ya que la velocidad de la Ducati en recta prácticamente lo despeinaba, pero luego al momento de frenar, Dovizioso casi siempre se terminaba pasando de largo. Todo se estiró hasta la última curva antes de la bandera a cuadros, en donde Dovizioso le metió la moto por adentro y salió mejor pisado a la recta para llevarse la victoria y dejar invicto a Ducati en el Red Bull Ring.
Fabio Quartararó completó el podio logrando su tercer trofeo de la temporada y por delante de las Yamaha oficiales.
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10/08/2019
motogp
Márquez se convierte en el piloto con más poles de la historia de MotoGP
El momento pletórico de Marc Márquez (Repsol Honda Team) parece no tener fin. Después de concederse una pequeña tregua en la FP4, el '93' volvió a la carga en la Q2 para volver a deslumbrar con sus tiempos de vuelta hasta el punto de pulverizar el récord del circuito.
Márquez 'voló' sobre el asfalto de Red Bull Ring para firmar su séptima 'pole position' de la temporada, la tercera consecutiva, gracias a un estratosférico registro de 1:23.027. La nueva 'pole', además, le permite dejar atrás a Mick Doohan para pasar a liderar en solitario el ranking de la categoría con un total de 59, la nº 87 en todas las categorías.
El de Cervera se exhibió por completo, dejando al segundo clasificado, Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) a más de 4 décimas. 'El Diablo', por su parte, fue 54 milésimas más rápido que Andrea Dovizioso (Ducati Team), que ha abanderado hasta la fecha el favoritismo del constructor italiano de cara a reinar este domingo en Spielberg.
La segunda fila de la parrilla la liderará Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha), que fue solo 8 milésimas más lento que 'Dovi'. El de Roses estará acompañado por 'Pecco' Bagnaia (Pramac Racing) y Takaaki Nakagami (LCR Honda Castrol).
El rookie italiano firmó su mejor clasificación de la temporada tras acceder a la Q2 a través de la Q1 junto a Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol). El británico, sin embargo, tuvo que conformarse con ser 9º, cerrando una tercera fila que liderará Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) y completará Jack Miller (Pramac Racing).
Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha), por su parte, solo pudo ser 10º. 'Il Dottore' encabezará una cuarta fila de la parrilla que completarán Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) y un Danilo Petrucci (Ducati Team) que sufrió una caída en la curva 4 cuando buscaba su mejor tiempo.
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09/08/2019
motogp
El viernes en Austria es para el líder del campeonato Marc Márquez
Marc Márquez (Repsol Honda Team) y Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) están plenamente mentalizados. Ambos aspiran a dar mucha guerra a Ducati, gran dominadora en Red Bull Ring desde el regreso del GP austríaco al calendario de MotoGP™ en 2016.
El '93', que había sido 2º en la FP1 tras Andrea Dovizioso (Ducati Team), dio un golpe sobre la mesa para marcar el mejor crono de la primera jornada en tierras austríacas: 1:23.916. El de Cervera, eso sí, fue seguido de cerca por Viñales, que se quedó a 66 milésimas de su compatriota.
Más allá del incombustible rendimiento de Márquez, que rodó tanto con el chasis de aluminio como con el nuevo reforzado con carbono, Honda también sumó la alegría de ver a Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) en la tercera posición, a solo 155 milésimas del mejor crono registrado por el líder del campeonato mundial.
Una doble satisfacción que también experimentó Yamaha, ya que Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), que había sido 6º por la mañana, finalizó 4º en la FP2, justo por delante de la primera DesmosediciGP de la sesión pilotada por Jack Miller (Pramac Racing), todavía en el centro de todas las miradas por los recientes rumores de mercado que también involucran a Jorge Lorenzo (Repsol Honda Team).
La hinchada austríaca también recibió una inyección de entusiasmo de manos de Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech 3), que fue 6º, superando a la dupla del equipo oficial de Ducati, Danilo Petrucci y Andrea Dovizioso -7º y 9º-, Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) -8º- y el siguiente piloto de KTM, Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing), que cerró el Top 10 de la FP2.
'Dovi', eso sí, conservó el tercer mejor crono en la tabla combinada de tiempos, gracias a su mejor registro previo obtenido en la FP1. El de Forlí, eso sí, evidenció la necesidad de ir al límite incluso en un circuito favorable al irse al suelo en la curva 3. Un susto que también experimentó, en menor medida, Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) al protagonizar una excursión por la grava antes de finalizar 11º.
Mañana se espera lluvia para el tercer entrenamiento, con lo cual probablemente el órden de los cortes clasificatorios quede determinado ya con el combinado de las dos primeras tandas, dejando a Rossi arrancando desde la Q1.
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04/08/2019
motogp
Una vez más Márquez reinó en la República Checa
Marc Márquez no tuvo rivales en el Gran Premio de República Checa y se consagró por 50ª vez en MotoGP (76 en el Mundial) con la Honda, contabilizando así su quinto éxito en el añi y tercero en Brno.
De esta manera, el español es el cuarto piloto más ganador de la historia de la categoría reina. Delante tiene a Valentino Rossi, con 89; Giacomo Agostini, con 68; y Michael Doohan, con 54.
Márquez realizó una excelente largada y se colocó al frente del pelotón, mientras que Andrea Dovizioso saltó a la segunda posición, dejando atrás a Jack Miller y Johann Zarco, quien unos metros después perdió varias posiciones hasta caer al 12º puesto. Alex Rins, Pol Espargaró y Valentino Rossi completaban las seis primeras colocaciones.
En la segunda vuelta, Rins avanzó al tercer sitio con un certero sobrepaso sobre Miller, y dos rondas después, Rossi hizo lo propio con Espargaró aunque, en el séptimo giro, Carl Crutchlow se impuso sobre el italiano.
⬆️ @ValeYellow46 now leads the chasing group in fifth!
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03/08/2019
motogp
Márquez desafía al clima y se lleva la pole en Brno con un nuevo récord alcanzado
Marc Márquez (Repsol Honda Team) culminó este sábado una jornada para enmarcar en Brno. Después de ser el más rápido en los entrenamientos del sábado, el de Cervera logró una 'pole position' memorable tras imponerse a los elementos meteorológicos que azotaron el trazado checo.
Marc, que igualó con Mick Doohan como el mejor 'poleman' de la categoría reina con un total de 58 'poles', dio un golpe brutal de autoridad al marcar un mejor registro de 2:02.753 con neumáticos slicks con la pista todavía mojada, después de que la lluvia hubiese amagado con desaparecer y volver a hacer acto de presencia en diversas ocasiones.
Pese a que el asfalto parecía secarse en un primer momento, la lluvia volvió a la carga en los últimos compases de la sesión. Márquez, que ya había logrado el mejor crono provisional pese al empuje de Jack Miller (Pramac Racing), volvió a completar una mejor vuelta colosal con la que superó al australiano por 2 segundos y medio. Un golpe sobre la mesa en toda regla.
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Miller, por su parte, salvó el segundo mejor crono también con slicks pese a irse al suelo en la curva 14 en su último intento por amenazar el gran registro de Marc. Por detrás de ambos completó la primera fila de la parrilla un meritorio Johann Zarco (Red Bull KTM Factory Racing), que sacó partido de su rodaje previo durante la Q1, en la que reinó por delante de su compañero, Pol Espargaró.
La lluvia y el tiempo cambiante en Brno condicionaron la actuación de la mayoría de los pilotos, aunque algunos, como Andrea Dovizioso (Ducati Team), lograron salvar la papeleta. El italiano finalizó 4º, justo por delante de Pol, que culminó una tarde mágica de KTM y estará también acompañado en la segunda fila por Álex Rins (Team Suzuki Ecstar).
Viñales fue uno de los pilotos más castigados por las condiciones meteorológicas en la Q2, ya que solo pudo ser 9º, completando una tercera fila que integrarán también su compañero, Valentino Rossi, y Danilo Petrucci (Ducati Team), 7º y 8º, respectivamente.
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02/08/2019
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Tras ser operado, Quartararo vuelve con lo mejor del viernes en República Checa
El parón estival le cayó bien a Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT). El jóven francés despidió el primer día de actividad del Gran Premio de la República Checa como el más rápido de la categoría reina tras liderar el segundo entrenamiento en su primer carrera después de ser operado del síndrome compartimental en su brazo izquierdo. En la primera tanda Quartararo fue 18 con gomas más duras y luego calzó media y blanda en la segunda para ser el más veloz.
Superó por 23 milésimas a Marc Márquez (Repsol Honda Team), mientras que la tercera posición fue para un consistente Jack Miller (Pramac Racing), que se coló por delante de 2 pilotos llamados a marcar diferencias este fin de semana: Andrea Dovizioso (Ducati Team) y Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha).
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08/07/2019
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Como siempre pasa en Alemania, Márquez se volvió a llevar todo
Es el auténtico Rey del Ring. Así de claro. Sachsenring no ha visto nada igual. Marc Márquez (Repsol Honda Team) volvió a reinar en el circuito alemán este domingo al conquistar allí su décimo triunfo consecutivo, el séptimo en MotoGP™ desde 2013, después de firmar una carrera prácticamente perfecta en la que volvió a escaparse para gestionar una cómoda renta.
El de Cervera, gran dominador de la pista alemana, tuvo un pequeño susto tras una salida más discreta, pero rápidamente se hizo con las riendas de la cabeza de carrera para comenzar a abrir brecha con el paso de las vueltas y sumar un nuevo triunfo que le permite consolidar su liderato para afrontar un plácido parón estival.
Tras recuperar el control, Marc comenzó a activar su plan de iniciar una escapada marca de la casa. Entre el grupo de perseguidores se bajó más pronto de lo esperado Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT). El rookie de Niza, que había salido mal y corría mermado por la subluxación sufrida en el hombro en la FP3 y las molestias en el antebrazo derecho operado, sufrió su primera caída en carrera este año al irse al suelo en la curva 3.
Las principales amenazas de Marc eran Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) y un Álex Rins (Team Suzuki) ávido de puntos y de quitarse la espina de la caída en Assen cuando lideraba la carrera. Un objetivo que también acabaría por los suelos más tarde.
La tercera vuelta supuso todo un mazazo para KTM, ya que tanto Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech 3) como Johann Zarco (Red Bull KTM Factory Racing) se irían al suelo en la curva 3. El rookie portugués regresaría a pisa y completaría la carrera, pero el francés se vería obligado a abandonar.
Márquez, Viñales y Rins amenazaban con protagonizar su particular gran evasión. Por detrás, Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) apretaba para conservar la cuarta plaza ante el empuje de Jack Miller (Pramac Racing). Se cumplían 5 vueltas y Marc asestaba el primer directo al mentón de sus rivales: batía el récord de la pista. Una circunstancia que repetiría en la siguiente vuelta. Era el principio del fin para el resto.
Rins trataba de sanar la herida recortando metros en la frenada, pero el ritmo del de Cervera ya era imparable. Varios giros después, la brecha ya era de 1 segundo. Cumplidas las 11 primeras vueltas de un total de 30, la distancia se iría casi a 2 segundos y medio. Rins también se quedaba 2º en solitario mientras que Viñales y Crutchlow iniciaban su particular duelo por completar el podio.
Por detrás, la lucha entre las Ducati era uno de los grandes reclamos, con Miller plantando cara a la dupla del equipo oficial formado por Danilo Petrucci y Andrea Dovizioso. 'Petrux', crecido por sus últimos podios y su reciente renovación con Ducati Team, plantó cara a su compañero con algunas maniobras de mucho mérito. Todo ello, en un grupo al que intentaba sumarse Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha).
A falta de 13 vueltas para el final, la distancia de Márquez respecto a Rins ya ascendía a más de 3 segundos. Todo hacía pensar que ambos pilotos conservarían sus respectivas posiciones hasta el final, pero el piloto de Suzuki sorprendería una vuelta más tarde al irse al suelo en la curva 11, encadenando así su segundo abandono consecutivo. Un golpe muy duro.
a pelea por el podio cobraba una nueva dimensión, ya que Viñales y Crutchlow pasaban a estar inmersos en la pugna por la segunda plaza. Tras ellos, Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), que partía 9º, se erigía como uno de los grandes protagonistas del grupo perseguidor, al llegar a colocarse 5º tras pasar de forma consecutiva a Miller y 'Dovi'.
Dicho grupo sería uno de los grandes animadores en el tramo final de la carrera, especialmente por el aguerrido duelo entre las Ducati oficiales y un consistente Miller. Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini), que había llegado a adelantar a Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), se iría al suelo a falta de 2 vueltas, el mismo instante en el que Crutchlow sufriría un susto que supondría todo un soplo de aire fresco para Viñales. El de Roses tenía el segundo puesto en el bolsillo.
La última vuelta sería prácticamente un paseo para un Márquez que rebasó la línea de meta 4 segundos y medio por delante de Viñales, mientras que Crutchlow regresaría a un podio al que no subía desde la cita inicial del curso en Qatar. Tras él, a casi 10 segundos, llegaría el grupo perseguidor.
Petrucci se impuso como la mejor Ducati al ser 4º, justo por delante de 'Dovi' y Miller, que también consiguió retener el empuje de un Mir que al final fue a menos con el desgaste de las gomas. Una situación similar a la vivida en Assen. El balear, eso sí, retuvo la séptima plaza en detrimento de un Rossi y un Morbidelli que solo pudieron ser 8º y 9º, respectivamente.
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06/07/2019
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Marc Márquez concreta la pole en Alemania
Marc Márquez (Repsol Honda Team) se aferra a su corona en Sachsenring pese al empuje de las Yamaha. La Q2 de MotoGP™ permitió ver la mejor versión del piloto de Cervera, que tuvo que apretar los dientes para lograr un tiempo estratosférico, récord del circuito, para contrarrestar el empuje de un formidable Fabio Quartararo.
Marc logró la 'pole position' número 57 de su carrera en la categoría reina, colocándose ya a solo una del récord absoluto en posesión de Mick Doohan. Es su 'pole' número 85 en todas las categorías y la décima consecutiva en Alemania. Unas cifras simplemente brutales.
El '93' clavó una espectacular vuelta en 1:20.195 que le permitió superar al rookie de Niza en 2 décimas. Una clasificación increíblemente meritoria para 'El Diablo' teniendo en cuenta el incidente de la FP3 que le provocó una dolorosa subluxación en el hombro izquierdo.
El francés, que había dado un paso atrás en la FP4 al finalizar 7º, volvió a las andadas en la Q2 al superar a Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) por un estrecho margen de 6 milésimas. El de Roses, en cualquier caso, confirma que es uno de los nombres propios del fin de semana en Alemania, apenas una semana después de su brillante triunfo en Assen.
La segunda fila de la parrilla también la liderará un español: Álex Rins. El piloto del Team Suzuki Ecstar fue 4º, por delante de la primera de las Ducati pilotada por Jack Miller (Pramac Racing). Rins, de hecho, mantuvo un primer 'duelo' interesante con Márquez, al seguir su rueda, que se vio truncado cuando sufrió una salida de pista.
Tras Rins y Miller, la segunda fila será completada por Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol). El británico se mantiene en la buena línea de todo el fin de semana pese a hacer frente a molestias en su rodilla.
Una situación similar a la del maltrecho tobillo de Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), que liderará una cuarta fila que completarán dos pilotos italianos: Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) y Danilo Petrucci. El 'Doctor', como Nakagami, logró su pase a la Q2 a través de la Q1.
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05/07/2019
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Marc Márquez mueve las primeras fichas en Alemania
Marc Márquez (Repsol Honda Team) vuelve a imponer su ley. Después de no conseguir dominar ninguna sesión de entrenamientos desde la FP1 del GP Monster Energy de Catalunya, el de Cervera rompió dicha dinámica este viernes al finalizar la primera jornada en Sachsenring como el más rápido de la categoría reina.
Marc, que protagonizó una de sus clásicas salvadas en la primera curva, marcó un mejor crono de 1:20.705 que le valió para superar por más de 3 décimas a Álex Rins (Team Suzuki Ecstar). Después de haber sido 4º en la FP1, el piloto de Suzuki fue un paso más allá al finalizar 2º tras superar a Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) por 19 milésimas.
El novato de Niza, que, como Rins, también llegó a liderar la sesión, acabó realmente frustrado la sesión después de verse obstaculizado en dos de sus potenciales vueltas rápidas tanto por su compañero, Franco Morbidelli, como por Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu).
Pese a su malestar, Quartararo fue 3º y el mejor piloto de Yamaha, al clasificarse justo por delante de Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha), que finalizó con el tercer mejor registro del día en el primer sector, precisamente el que había señalado en el que debían mejorar según adelantó en la previa.
El Top 10 lo completó Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha), que había sido 3º en la FP1. El italiano lo tiene todo de cara para cuajar una positiva FP3 y pasar el corte para la Q2.
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30/06/2019
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Maverick Viñales se lleva su primera victoria del año
El que no pudo cumplir con los pronósticos fue Álex Rins (Team Suzuki Ecstar). Llamado a brillar el domingo, el catalán arrancó con buen pie, mediante una espectacular salida que le permitió colocarse rápidamente primero junto a su compañero de equipo, Joan Mir.
El mazazo llegaría en la tercera vuelta, mientras Márquez y Viñales daban los primeros coletazos de su particular batalla. Rins, que amagaba con distanciarse en cabeza, se iría al suelo en la curva 9.
Quartararo olía sangre y se colocaba 1º al pasar a Mir, que también se vería superado por Márquez y Viñales.
En esa vuelta 5 llegaría todo un revés para la afición congregada en Assen con la caída de Valentino Rossi, que se iría al suelo tras un toque con Takaaki Nakagami.
Con el paso de las vueltas el guion se mantenía en cabeza, hasta que un pequeño error de Viñales permitiría a Márquez colocarse 2º.
Una vuelta después, todavía a 16 del final, Márquez pasaba al rookie de Niza. Sería un espejismo, ya que el piloto de Petronas Yamaha SRT recuperaría el liderato una vuelta más tarde. El cuerpo a cuerpo entre ambos lo aprovecharía Viñales para recuperar el terreno perdido y, una vuelta más tarde, colocarse líder tras superar a Marc a las puertas de la chicane final.
A falta de 9 vueltas Viñales daría el susto en Yamaha con una pequeña pasada de largo en la primera curva que permitiría a Márquez colocarse en cabeza, pero el ritmo del de Roses, así como su paso por curva, eran tan sólidos que volvería a tomar el mando en la misma vuelta.
Con la victoria final de Viñales, su sexta en la categoría reina y la primera desde el GP de Australia de 2018, el campeonato disfruta de su quinto ganador distinto tras las primeras 8 carreras del año.
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30/06/2019
motogp
Primera victoria del año para Maverick Viñales
Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) y Marc Márquez (Repsol Honda Team) fueron este domingo los grandes ganadores de la carrera de MotoGP™ celebrada en el emblemático Circuito de Assen. El de Roses conquistó su primera victoria del año, la sexta en la categoría reina, mientras que el de Cervera finalizó 2º y amplió la brecha al frente del liderato.
Con el triunfo de Maverick y Yamaha, ya son 4 los constructores que han conseguido ganar esta temporada en el campeonato, después de los triunfos previos de Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci (Ducati Team), Marc Márquez (Repsol Honda Team) y Álex Rins (Team Suzuki Ecstar).
La profecía realizada por Márquez días atrás, cuando aseguró que Yamaha y Suzuki serían los rivales a batir en Assen, se fue cumpliendo con el paso del fin de semana y este domingo alcanzó su punto álgido de la mano de Viñales y de un competitivo Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) que encadenó su segundo podio consecutivo.
El que no pudo cumplir con los pronósticos fue Álex Rins (Team Suzuki Ecstar). Llamado a brillar el domingo, el catalán arrancó con buen pie, mediante una espectacular salida que le permitió colocarse rápidamente primero junto a su compañero de equipo, Joan Mir.
El mazazo llegaría en la tercera vuelta, mientras Márquez y Viñales daban los primeros coletazos de su particular batalla. Rins, que amagaba con distanciarse en cabeza, se iría al suelo en la curva 9 de forma completamente inesperada que echaba por tierra un gran fin de semana.
Quartararo olía sangre y se colocaba 1º al pasar a Mir, que también se vería superado por Márquez y Viñales. Un par de vueltas más tarde, el único piloto de Suzuki en parrilla también se vería superado por Andrea Dovizioso (Ducati Team), que trataría de conectar con el grupo de cabeza tras partir 11º.
En esa vuelta 5 llegaría todo un revés para la afición congregada en Assen con la caída de Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha), que se iría al suelo tras un toque con Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), que abandonaría la grava en camilla. Para el '46' sería el tercer cero seguido del año.
Con el paso de las vueltas el guion se mantenía en cabeza, hasta que un pequeño error de Viñales permitiría a Márquez colocarse 2º y lanzarse a la caza y captura de Quartararo. Al mismo tiempo, 'Dovi' trataba de superar al de Roses sin excesivo éxito.
Una vuelta después, todavía a 16 del final, Márquez pasaba al rookie de Niza. Sería un espejismo, ya que el piloto de Petronas Yamaha SRT recuperaría el liderato una vuelta más tarde. El cuerpo a cuerpo entre ambos lo aprovecharía Viñales para recuperar el terreno perdido y, una vuelta más tarde, colocarse líder tras superar a Marc a las puertas de la chicane final.
Viñales no solo debería mirar a Marc, ya que Quartararo estaba dispuesto a plantar batalla. Sin embargo, el rookie comenzaría a ver como las molestias en el brazo derecho operado empezarían a pasarle factura a medida que avanzaba la carrera.
A falta de 9 vueltas Viñales daría el susto en Yamaha con una pequeña colada en la primera curva que permitiría a Márquez colocarse en cabeza, pero el ritmo del de Roses, así como su paso por curva, eran tan sólidos que volvería a tomar el mando en la misma vuelta.
Por detrás, Joan Mir apretaba y en un tramo de dos vueltas conseguiría colocarse 4º tras superar primero a Dovizioso y, acto seguido, a Petrucci. Todo un recital del rookie balear que acabaría sin premio varias vueltas más tarde fruto del desgaste de los neumáticos.
Con 5 vueltas por delante, Viñales asestaría un golpe casi definitivo, al endosar casi medio segundo a Marc después de clavar su mejor vuelta. A partir de ahí, el piloto de Yamaha consolidaría una pequeña brecha que le permitiría gestionar a la perfección el liderato hasta el final.
Mir, en cambio, pagaría caro el desgaste de sus gomas y se vería adelantado por las dos Ducati y un meritorio Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) que acabaría siendo 5º al adelantar a Petrucci en el último suspiro. La situación de Mir llegaría a ser bastante extrema, hasta el punto de colarse y caer a la octava posición, siendo también superado por Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol).
Con la victoria final de Viñales, su sexta en la categoría reina y la primera desde el GP de Australia de 2018, el campeonato disfruta de su quinto ganador distinto tras las primeras 8 carreras del año. Un dato que refleja la gran competitividad entre los pilotos más rápidos de la parrilla.
El más regular hasta la fecha sigue siendo Márquez, que ya acumula 160 puntos al frente de la clasificación, superando por 44 a Dovizioso (116), mientras que Petrucci (108) es ahora 3º por delante de un Rins (101) que se ve claramente penalizado por su cero en Assen.
Por detrás de Mir, que sumó 8 valiosos puntos al finalizar 8º, completaron el Top 10 de la carrera Jack Miller (Pramac Racing) y Andrea Iannone (Aprilia Racing Team Gresini), seguidos por los hermanos Espargaró, Pol (Red Bull KTM Factory Racing) y Aleix (Aprilia Racing Team Gresini), que consiguieron sobreponerse a sus respectivas dolencias para entrar en los puntos.
Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech 3), 'Pecco' Bagnaia (Pramac Racing) y Hafizh Syahrin (Red Bull KTM Tech 3) fueron los últimos pilotos en puntuar, mientras que la dupla de Reale Avintia Racing formada por Tito Rabat y Karel Abraham se encargó de cerrar la parrilla.
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29/06/2019
motogp
Quartararó con la pole y Viñales con el '2' confirman su rol de candidatos en Assen
Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) escribió este sábado un nuevo capítulo dorado en su primera temporada en el Campeonato del Mundo de MotoGP™, aumentando, de paso, su estratosférica racha iniciada en la FP1 de Catalunya. Desde entonces, no ha bajado de las 2 primeras posiciones en ninguna sesión. Otro premio gordo era cuestión de tiempo.
El rookie de Niza, Francia conquistó la 'pole position' en Assen, la tercera de la temporada, gracias a un crono brutal de 1:32.017, quedándose a las puertas de bajar del 1:32. Un giro rapidísimo que no impide valorar también el consistente ritmo exhibido previamente en la FP4.
Con la tercera 'pole' en su año como rookie, Quartararo se convierte en el primer rookie en lograr más de dos desde Marc Márquez (Repsol Honda Team), que en 2013 alcanzó la friolera de 9 'poles' en su año como debutante, así como el más joven en encadenar dos 'poles' consecutivas.
El vigente campeón mundial, por su parte, se vio apeado de la primera fila de la parrilla por primera vez esta temporada al finalizar 4º, por detrás de un sólido Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) y de un Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) que fue claramente de menos a más y se estrenará en primera línea, al lograr su billete para la Q2 previo paso por la Q1 junto a Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing).
Márquez liderará una segunda fila que completará un meritorio Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) y Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol). La clasificación de la 'pole' da la razón a Márquez, que en los días previos al TT Motul de Assen ya advirtió del favoritismo de Yamaha y Suzuki para la cita en el trazado holandés.
La tercera fila de la parrilla estará compuesta por Danilo Petrucci (Ducati Team), Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) y Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), mientras que Jack Miller (Pramac Racing) liderará una cuarta fila completada por Andrea Dovizioso (Ducati Team) y Pol Espargaró.
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28/06/2019
motogp
Lorenzo se queda afuera del GP de Holanda tras accidentarse en los entrenamientos
En los relojes las Yamaha de Maverick Viñales y Fabio Quartararo fueron los amplios dominadores de la jornada, pero los accidentes se han hecho principales protagonistas del viernes en Assen. El más importante el de Jorge Lorenzo quien tuvo un aparatoso despiste que lo obligó a ser trasladado en principio a la salita médica del circuito y posteriormente al hospital de Assen.
Si bien no se encontraron lesiones cerebrales y tampoco de consideración en el resto del cuerpo, el español fue considerado no apto para correr el resto del fin de semana debido a que tenía un fuerte dolor en la espalda que proviene de la caída en la última carrera en España y que hoy se acrecentó. Quienes también sufrieron sendas caídas fueron el japonés Nakagami, Danilo Petrucci, Johan Zarco y Aleix Espargaró que todavía arrastra una reciente lesión en la rodilla.
After going sixth quickest, @AleixEspargaro loses the front at turn 5! 💢
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17/06/2019
motogp
Lorenzo hace un desastre en Catalunya y gana Márquez
Marc Márquez (Repsol Honda Team) asestó este domingo un gran golpe al campeonato mundial de MotoGP™ al firmar la cuarta victoria de la temporada y ver claramente reforzado su liderato después de verse también beneficiado por una caída múltiple propiciada por su compañero, Jorge Lorenzo, que dejó fuera de juego a Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati) y la dupla de Monster Energy Yamaha formada por Maverick Viñales y Valentino Rossi.
A small mistake from @lorenzo99 yesterday, had a big outcome on the race result 💥
El cóctel de circunstancias provoca que Márquez atesore ahora un total de 140 puntos en la clasificación general, 37 más de los que acumula Dovizioso, uno de los grandes derrotados del fin de semana, al contrario que su compañero, Danilo Petrucci, que completó un podio en el que Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) fue 2º.
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15/06/2019
motogp
Segunda pole para el novato Fabio Quartararo en Catalunya
Día grande el que vivió este sábado Yamaha en el Circuit de Barcelona - Catalunya. El constructor de Hamamatsu, que acumula demasiado tiempo sin un triunfo en la categoría reina, saboreó una jornada muy especial al colocar hasta 4 pilotos entre los 5 primeros en la Q2, con gran protagonismo de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), a la postre flamante 'poleman'.
El rookie francés, que en las sesiones previas ya había dado muestras de que la operación del síndrome compartimental no le iba a penalizar a la hora de marcar grandes tiempos, se hizo con un registro de 1:39.484, con el que logró superar a Marc Márquez (Repsol Honda Team) por 15 milésimas para cosechar su segunda 'pole' en la categoría reina.
El de Cervera salvó los muebles con autoridad, después de una intensa jornada en la que llevó a cabo un auténtico muestrario de probaturas al testear diferentes compuestos de neumáticos, con el fin de obtener su mejor versión sobre la pista. De hecho, se quedó a las puertas de la 'pole', tras ver arruinada su mejor vuelta rápida con un susto en la curva 4 que solventó con una mágica salvada.
El dominio arrollador de Yamaha en el Circuit se escenificó tras el propio Marc, ya que hasta 4 pilotos de Yamaha coparon las siguientes posiciones, completando un Top 5 que hará las delicias del constructor japonés y de sus respectivos equipos.
En tercer lugar, se clasificó Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha), mientras que la segunda fila de la parrilla la abrirá un meritorio Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT). El 'sophomore' italiano se repuso a una dura caída en la FP4 para liderar la Q1 junto a Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) y ya en la Q2 no desperdició su oportunidad.
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14/06/2019
motogp
Los novatos se cuelan en la cabeza de los entrenamientos
La parrilla de MotoGP™ rebosa talento por todos los rincones. Cualquiera podría pensar que corren tiempos de cambio en la categoría reina. Basta con echar un vistazo a la tabla de tiempos de la jornada inaugural del Gran Premi Monster Energy de Catalunya para entender que el relevo está garantizado.
Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), que por la mañana ya había avisado al seguir el ritmo marcado por Marc Márquez (Repsol Honda Team), fue el más rápido de una FP2 en la que volvió a escenificarse el cambio de guardia, con varios pilotos jóvenes plantando cara a algunos de los pesos pesados de la parrilla.
Pese a dicha dinámica, Quartararo fue seguido en la tabla por Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati), que volvió a ser la mejor Desmosedici GP, al clasificarse justo por delante de Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu). Después de maravillar en Mugello, el japonés comienza a no tener techo.
Por detrás emergió nuevamente con fuerza Pol Espargaró. El piloto de Red Bull KTM Factory Racing se quitó la espina de la FP1 en la que fue superado por su compañero de equipo, Johann Zarco. De mantener su progresión, el menor de los Espargaró podría volver a lograr su acceso directo a la Q2.
Tras 'Polyccio' se clasificaron de forma consecutiva un total de 4 pilotos italianos. El primero de ellos fue otro de los rookies, 'Pecco' Bagnaia (Pramac Racing), que fue 4º por delante del 'sophomore' Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), que sigue muy sólido con la M1.
Después de dos de los jóvenes italianos marcaron sus mejores cronos dos de sus compatriotas. Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) fue 7º, seguido por el ganador en Mugello, Danilo Petrucci (Mission Winnow Ducati). Tras la decepción en el GP Oakley de Italia, el 'Doctor' está recuperando sensaciones positivas en un circuito que siempre ha sido de su agrado.
El Top 10 de la FP2 lo completaron, por este orden, Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) y Álex Rins (Team Suzuki Ecstar). El piloto español salvó los muebles pese a sufrir una aparatosa caída en la curva 4, cuando tuvo que saltar de su moto para evitar males mayores contra las protecciones.
Márquez protagonizó una sesión bastante discreta respecto a los tiempos de sus rivales -quedó a más de 6 décimas de Quartararo- debido, en buena medida, a que trabajó con neumáticos usados en la FP2 pensando en la carrera, después de hacer los deberes en la sesión matinal.
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03/06/2019
motogp
Petrucci aprovecha la lucha de la contienda para ganar por primera vez
Danilo Petrucci (Mission Winnow Ducati) escribió con letras de oro su nombre en la historia de MotoGP™ al alzarse vencedor este domingo en una carrera memorable de la categoría reina en el Autódromo Internacional de Mugello.
La carrera estuvo marcada por numerosas alternativas en cabeza y se decidió después de una emocionante última vuelta en la que Petrucci aprovechó un susto a final de recta entre Marc Márquez (Repsol Honda) y Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati) tras el penúltimo paso por línea de meta.
Marc Márquez (Honda) picó en punta en el comienzo del Gran Premio de Italia, el cual se disputa en el autódromo internacional de Mugello, escenario de la sexta fecha del año del MotoGP.
Si bien, Cal Crutchlow (Castrol) se posicionó detrás del líder, tras una impecable largada, Andrea Dovizioso (Ducati) logró dar cuenta del británico y se aferró a la segunda colocación, mientras el puntero siguió estirando la diferencia.
En las vueltas restantes, la primera ubicación sufrió variaciones. Al principio, Petrucci volvió a recuperarse y nuevamente apresó la primera colocación, aunque sin poder alejarse lo suficiente de los demás. Cuando faltaban cuatro vueltas para la bandera a cuadros, fue Dovizioso quien tomó la punta. Pero no todo quedó ahí.
En el ingreso al último giro de competencia, Márquez dio cuenta de "Dovi". Sin embargo, Petrucci no los había perdido de vista y, a poco del final, otra vez superó al español y a su compatriota, encaminándose así directo a la victoria. Finalmente, el actual campeón fue quien arribó segundo y Dovizioso completó el podio en Italia.
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01/06/2019
motogp
Una succión en el último minuto le da la pole a Márquez en Mugello
Marc Márquez (Repsol Honda Team) consiguió frenar este sábado las 'diabluras' de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) para conquistar de forma agónica la 'pole position' del GP Oakley de Italia en el Autódromo Internacional de Mugello.
El piloto de Cervera, que no lograba la 'pole' en Mugello desde 2014, cuando también cosechó su última victoria en el circuito italiano, fue el más rápido después de registrar un estratosférico crono de 1:45.519, nuevo récord del circuito.
Un hito que permite al '46' superar a Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) en 'poles' al acumular un total de 56 en la categoría reina, después de 114 Grandes Premios. Un balance simplemente espectacular.
Marc lo logró, además, en el último suspiro, al sacar partido de la succión de Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati) en la línea de meta. El italiano, que logró su pase a la Q2 a través de la Q1 junto a su compañero Michele Pirro, solo pudo ser 9º.
Tras Márquez se clasificó un impresionante Quartararo, que lideró la sesión prácticamente en su totalidad y mantuvo un apasionante duelo con Marc en la tabla de tiempos hasta el último segundo tras exhibir un ritmo fuera de lo común para un rookie.
La tercera fila la liderará Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha), por delante de 'Pecco' Bagnaia (Pramac Racing) y de Dovizioso, que se verá abocado a cuajar una gran salida para no perder fuelle respecto a la cabeza de carrera en un circuito en el que confiaba en pelear por el triunfo.
Tanto Jorge Lorenzo como Valentino Rossi no pudieron pasar la Q1.
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31/05/2019
motogp
Francesco Bagnaia sorprende en los entrenamients en Mugello
Los rookies de la categoría reina del Campeonato del Mundo vivieron este viernes una jornada muy especial. Concretamente, 'Pecco' Bagnaia (Pramac Racing) y Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), que lideraron la segunda sesión del día por delante de los pesos pesados del campeonato.
Bagnaia, con un registro de 1:46.732, fue el más rápido de una sesión muy igualada, en la que un total de 18 pilotos estuvieron comprendidos en apenas un segundo. Desde 'Pecco' hasta Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha), que solo pudo ser 18º.
A 46 milésimas de Bagnaia marcó su tiempo Quartararo, consolidando su gran ritmo en las sesiones de entrenamiento, mientras que 3º fue la primera Ducati oficial pilotada por Danilo Petrucci (Mission Winnow Ducati).
El que volvió a deslumbrar fue Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing), que estrena algunas novedades en su KTM y se quedó a poco más de dos décimas del mejor crono marcado por Bagnaia. El buen trabajo de Pol se vio acompañado, en esta ocasión, por el pequeño paso adelante de su compañero, Johann Zarco, que finalizó 12º pese a sufrir una caída.
El quinto mejor crono fue para Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha), que compensó las carencias de la M1 en velocidad punta para superar a otros pilotos punteros de la parrilla, incluido su propio compañero de equipo.
Marc Márquez (Repsol Honda Team), todavía algo renqueante por la fiebre que le ha afectado esta semana, fue 6º, justo por delante de un Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) que se ha tomado muy en serio la necesidad de ser rápido desde las primeras sesiones.
Peor le fueron las cosas a las otras Ducati oficiales: la de Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati), que solo pudo ser 11º pese a las grandes expectativas depositadas en él este fin de semana, y la de su compañero Michele Pirro (13º).
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19/05/2019
motogp
Márquez no da opción a las Ducati en Le Mans
Marc Márquez (Repsol Honda Team) dio un importante golpe encima de la mesa en Le Mans durante la carrera del GP SHARK Helmets de Francia. El de Cervera, que partía desde la 'pole', logró resistir el asedio de los pilotos de Ducati para consolidar su liderato en la categoría reina.
Márquez, además, sacó provecho del difícil domingo de Álex Rins (Team Suzuki Ecstar), que 'solo' pudo ser 10º tras partir 19º en la parrilla de salida. La segunda plaza del campeonato pasa ahora a manos de Andrea Dovizioso (Ducati Team), que acompañó a Marc en el podio, seguido por su compañero, Danilo Petrucci.
La carrera de la categoría reina arrancó con susto antes de tiempo, tras las caídas de Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) y Karel Abraham (Reale Avintia Racing) durante la Warm Up Lap.
Una circunstancia que condenó las opciones de ambos, pese a que el checo vio la bandera negra al salir a pista cuando los pilotos habían completado la primera vuelta, mientras que el balear salió a tiempo, pero solo pudo completar el último la carrera en el puesto 16º.
Una vez apagados los sémaforos, Petrucci fue el primero en plantar batalla a Márquez, con un intenso duelo en las primeras curvas. Por detrás, el que sorprendería más sería Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing), que llegaría a pelear por la cuarta posición con Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) pese a haber partido 12º. Una salida brutal.
Otro de los que sorprendía desde el inicio era Jorge Lorenzo (Repsol Honda Team), que se colocaría 7º tras adelantar a Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT). El balear apretaba los dientes tras salir 8º, a pesar de que su empuje se vería mermado con el paso de las vueltas.
Tras las 5 primeras vueltas Jack Miller (Pramac Racing) tomó el mando del amplio grupo que perseguía a Márquez y, una vuelta después, daría caza al '93', en el mismo giro en el que se confirmaría la retirada de Tito Rabat (Reale Avintia Racing) tras ver como se rompía la cadena de su Desmosedici GP.
Poco le duraría a Miller la experiencia de liderar la carrera, ya que Marc retomaría el mando en las siguientes vueltas. En la 8, llegaría el mazazo para Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) que, tal y como sucedió en Termas de Río Hondo con Morbidelli, fue embestido por 'Pecco' Bagnaia (Pramac Racing) en la curva 12. Triste epílogo de GP para el de Roses, que volvió a sumar un inmerecido cero.
Con el paso de las vueltas Márquez comenzaría a afianzar su ventaja. La resistencia planteada ante Miller comenzaba a dar sus frutos y el de Cervera ya gozaba de una ventaja de más de medio segundo que se iría acrecentando poco a poco hasta superar el segundo tras 14 vueltas.
La atención se centraba, entonces, en la pelea por el podio y en la lucha por el Top 10, donde Rins peleaba por ser 10º con un Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) al alza.
A falta de 11 vueltas 'Dovi' asumiría el mando del grupo de pilotos de Ducati al superar a un Miller, previsiblemente mermado por el desgaste de sus neumáticos. El australiano sufría y, más tarde, también sería superado por Petrucci, pese a mantenerse cerca de ambos.
Nuevamente atrás, Quartararo apretaría hasta superar a Lorenzo, después de encadenar varios adelantamientos con el '99'. El francés echaría el resto hasta el final y lograría su merecida recompensa al finalizar 8º al superar a Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol), mientras que Jorge también sería superado por Rins.
En el tramo final de la carrera, con Marc afianzado en cabeza, 'Dovi', 'Petrux', Miller y Rossi se jugarían las dos últimas plazas del podio, pese a que las posiciones de mantendrían hasta el final, con la única salvedad de un adelantamiento de de Petrucci a su compañero, contestado rápidamente por 'Dovi'.
El respeto imperó entre los compañeros del Ducati Team, que acompañaron en el podio a un implacable Márquez que logró su triunfo número 47 en la categoría reina, igualando así las victorias de su compañero, Jorge Lorenzo.
El triunfo del '93' fue, además, la número 300 de Honda en la categoría reina. Todo un hito que refuerza la importancia capital del catalán en HRC. Tras el podio llegaron Miller, Rossi y un meritorio Pol Espargaró, que culminó un fin de semana de escándalo al ser 6º.
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18/05/2019
motogp
A pesar de una caída, Márquez se lleva la pole en el agua e iguala a Rossi en el historial
Marc Márquez (Repsol Honda Team) cosechó este sábado una 'pole position' histórica en Le Mans, la 88 de su carrera y la 55 en MotoGP que le permite igualar a Valentino Rossi en la segunda posición de la clasificación histórica, solo por detrás de Mick Doohan.
Las condiciones especialmente de la Q2 se dieron sobre agua y eso propició alguna que otra caída entre las cuales estuvo la del campeón, quien luego de marcar su mejor giro fue a por otro intento y en el proceso terminó en la leca.
Valentino tuvo que arrancar desde la Q1 por no sumar buenos tiempos en los entrenamientos y pudo acceder luego a la Q2 y terminar en quinto lugar de la clasificación final.
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17/05/2019
motogp
Apretado viernes en Le Mans entre Viñales, Márquez y Quartararo
La primera jornada en Le Mans dejó como líder nuevamente a la Yamaha de Maverick Viñales que continúa liderando en la mayoría de las tandas cronometradas pero que todavía no puede encontrar una consistencia los domingos. El pasado 5 de mayo el Español de Figueras logró su primer podio de la temporada en Jerez con un tercer puesto. Por su parte Marc Márquez quedó a pocas milésimas ratificando su presencia este fin de semana y realizando una nueva salvada magistral hoy por la mañana.
El francés revelación de la temporada Fabio Quartararo culminó tercero y también fue el más rápido de la tanda matutina, con lo cual deja muy buenas sensaciones para el sábado. Quien dio la sorpresa después de haber declarado ayer que la Honda nunca iba a adaptarse a su estilo es Jorge Lorenzo que terminó cuarto por delante de las dos Ducati oficiales. En la mañana el español tuvo una pequeña caída sin consecuencias.
Otro que se cayó peligrosamente fue Danilo Petrucci quien en plena zona de tracción resbaló con su moto y casi queda regalada en plena recta, hasta que la misma se desplazó hacia la banquina. Tanto él como su compañero Dovizioso culminaron 6º y 5º respectivamente.
Valentino Rossi tuvo una jornada complicada después de que en la primera tanda se rompiera la cadena de su Yamaha y luego en la segunda tanda quedara 13º. De concretarse las lluvias pronosticadas para mañana, el italiano va a tener que arrancar la clasificación desde la Q1 y aspirar a uno de los 2 boletos para acceder a la Q2.
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05/05/2019
motogp
Márquez se lleva el Gran Premio de Jerez
Día grande para el motociclismo español en Jerez con un pleno en el podio de MotoGP™ en la carrera del GP Red Bull de España. Marc Márquez recobró el liderato del campeonato, en detrimento de Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati), al conquistar el triunfo por delante de Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) y Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha).
El de Roses fue una de las sensaciones desde que se apagaron los semáforos al protagonizar, por fin, una buena salida con su M1 que le permitió pelear por las primeras posiciones desde el primer giro. Todo un punto de inflexión para el catalán.
Más letal se mostraba desde un primer momento Marc Márquez, que se hizo con el liderato desde el primer giro por delante de Franco Morbidelli y Fabio Quartararo. La dupla de Petronas Yamaha SRT resistía, eso sí, por delante de Viñales y Dovizioso. A 12 para el final, Quartararo se quedaba fuera tras sufrir un problema en el cambio. Sus lágrimas al regresar al box lo decían todo. El 'poleman' se quedaba fuera de la forma más cruel posible.
Álex Rins, que partía 9º, comenzó a recuperar posiciones rápidamente y en la segunda vuelta se colocaba 6º tras adelantar a Danilo Petrucci (Mission Winnow Ducati).
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04/05/2019
motogp
Histórica pole del francés Quartararo
Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) nunca olvidará el 4 de mayo de 2019. El piloto francés, de 20 años recién cumplidos, se convirtió en el piloto más joven de la historia de MotoGP en conseguir la 'pole position' al ser el más rápido en la Q2 de la categoría reina del GP Red Bull de España.
Quartararo, que calificó como "increíble" su hazaña en , batió el récord absoluto del circuito al firmar un crono de 1:36.880, 82 milésimas más rápido que su compañero de equipo, Franco Morbidelli, que completó un doblete histórico para Petronas Yamaha SRT.
Por detrás de ambos se clasificó Marc Márquez (Repsol Honda Team), que cedió su récord de precocidad como 'poleman' al rookie francés. Se da la circunstancia, además, de que Quartararo logró su primera 'pole' en el Campeonato del Mundo en Jerez, cuando fue el más rápido de Moto3™ en 2015.
La segunda línea de la parrilla la encabezará Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati), que fue 4º, por delante de Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) y Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol). El de Roses cosechó un buen botín tras acceder a la Q2 mediante la Q1, algo que no logró Valentino Rossi, que quedó a las puertas de pasar a Q2.
Mañana a las 9 de la mañana (hora argentina) será la carrera en Jerez.
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03/05/2019
motogp
Danilo Petrucci encabeza la pelea del viernes entre Honda y Ducati
Espectáculo inmejorable el que se intuye en MotoGP™ de cara a las dos últimas jornadas del Gran Premio Red Bull de España. La competencia es máxima en una parrilla en la que los tiempos son muy parejos, como lo demuestra el hecho de que hasta 19 pilotos estuvieron comprendidos en un mismo segundo tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres.
El más rápido este viernes fue Danilo Petrucci (Mission Winnow Ducati), que con su mejor crono en la FP2 superó a Marc Márquez (Repsol Honda Team), 2º en la combinada y que en la segunda tanda solo pudo ser 4º.
La primera posición de Petrucci es toda una declaración de intenciones que revela el gran desafío entre Honda y Ducati, que también copan las siguientes plazas de la tabla combinada de tiempos.
Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati) es 3º, tras ser 2º en la FP2, mientras que Jorge Lorenzo conserva la cuarta plaza, después de finalizar 9º en la FP2. Un viernes totalmente balsámico para el balear.
Honda exhibió músculo a lo largo de toda la jornada, después de colocar en el Top 10 de la combinada de tiempos a Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol), Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) y Stefan Bradl (Team HRC), 5º, 7º y 9º, respectivamente.
En la sesión de la FP2, en la que apareció la bandera roja a falta de 2:42 tras una doble caída de Karel Abraham (Reale Avintia Racing) y Bradley Smith (Aprilia Factory Racing) en la curva 5, destacó el paso delante de Stefan Bradl, que finalizó 7º.
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15/04/2019
motogp
Márquez se cae en Austin y Rins gana por primera vez
Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) no olvidará nunca la carrera del Gran Premio Red Bull de Las Américas de 2019. El piloto español conquistó la primera victoria de su carrera en MotoGP y se convirtió en el primer piloto de la historia en ganar en COTA en las tres categorías del Campeonato del Mundo, tras los triunfos logrados en Moto3 y Moto2 en 2013 y 2016, respectivamente.
Rins supo sacar partido de una inesperada caída de Marc Márquez (Repsol Honda Team) y se impuso a Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) en un duelo que pasará a la historia.
La carrera arrancó con una salida limpia en la que Rossi logró, en primera instancia, resistir el fuerte ritmo marcado por Márquez. En el segundo giro llegó el primer susto, con una caída de Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) en la curva 14
En la tercera vuelta Marc ya sacaba más de un segundo a Rossi, mientras Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) apretaba al '46'. El escenario se antojaba idílico para el de Cervera, que veía como poco después Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) quedaba virtualmente apeado de la pelea por la victoria al recibir un 'ride through' por adelantarse en la salida. Una sanción que también tuvo que cumplir Joan Mir (Team Suzuki Ecstar).
Con Márquez imponiendo su ley, la atención empezaba a centrarse en la pelea por el podio, con Rossi, Crutchlow, Jack Miller (Pramac Racing) y Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) protagonizando una dura batalla. Poco después, en la vuelta 6, Crutchlow se iría al suelo en la curva 11 cuando trataba de encimar a Rossi.
Todo seguiría igual hasta que saltaría la sorpresa en la vuelta 9. Márquez, que rodaba con una cómoda ventaja, cometería un error humano en su circuito fetiche al irse al suelo en la curva 12, una de las más dramáticas del campeonato. El '93' trataría de regresar, pero sus intentos serían en vano. Marc estaba fuera y su hegemonía en Austin sería quebrantada por primera vez.
El domingo sería aún más negro para Repsol Honda Team cuando, tres vueltas más tarde, Jorge Lorenzo se vería obligado a abandonar al tener un nuevo problema mecánico con la RC213V, culminando una jornada negra de su equipo.
A ocho vueltas para el final Rins daría un paso adelante. Empezaba su acecho a Rossi, al empezar a creer en su machada. Dos vueltas después, a falta de seis giros, el '42' recibiría un mapping que, desde fuera, ponía en duda sus posibilidades de apretar al máximo al 'Doctor'. Nada más lejos de la realidad. Rins apretaría y pasaría a Rossi a cuatro vueltas para el final.
'Il Dottore' trataría de devolver el golpe, pero protagonizaría una colada que le obligaría a reflexionar a ritmo de vértigo. Un duelo demasiado pasional podía pasar factura a ambos, especialmente en clave de campeonato. Rins olió las dudas y se sintió fuerte con la GSX-RR y apretó entonces al máximo.
A falta de dos vueltas, el español lograba ampliar su distancia a más de siete décimas, pero tras el penúltimo paso por la línea de meta Rossi reaccionaría en busca de sembrar la duda. El '46' apretó con intensidad y redujo la distancia a solo tres décimas. Pese a su empuje, todo estaba en manos de Rins. Al español no le tembló el pulso y templó los nervios para mantener su posición y cruzar primero la línea de meta. Un triunfo de leyenda.
Con su victoria, Rins pasa a ser tercero en el campeonato con 49 puntos, dos menos que un Rossi que atesora 51 y se queda a solo tres del nuevo líder, un Dovizioso que, finalmente, salvó los muebles al quedar 4º tras Miller, que completó el podio en la carrera. Por su parte, Márquez, tras su caída en su circuito fetiche, pasa a ser 4º en la general con 45 puntos.
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14/04/2019
motogp
Márquez le gana la pole a Rossi en Austin
Marc Márquez (Repsol Honda Team) volvió a engrandecer su leyenda en el Circuito de Las Américas este sábado al resistir el asedio de Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) para mantener su pleno de 'pole position' en Austin. La cercanía del italiano, que se quedó a menos de tres décimas, invita a pensar en una carrera animada.
El 'podio' de tiempos lo completó Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol), muy sólido a lo largo de todo el sábado, después de cuajar una gran sesión en la FP4. El británico se quedó a solo 87 milésimas de Rossi y logró superar a Jack Miller (Pramac Racing), otro de los más rápidos en la primera jornada.
La quinta plaza fue para un radiante Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) que firmó su mejor 'pole' con KTM, después de clasificarse justo por delante de Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha), al que superó por solo 17 milésimas.
Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) fue séptimo, después de resistir el empuje de un Danilo Petrucci (Mission Winnow Ducati) que se había ganado su acceso a la Q2 a través de una Q1 en la que dejó fuera a su compañero de equipo, Andrea Dovizioso.
Los dos pilotos de Petronas Yamaha SRT, Fabio Quartararo y Franco Morbidelli, completaron el Top 10, mientras que las dos últimas posiciones de la tabla de tiempos de la sesión fueron para Jorge Lorenzo (Repsol Honda Team) y Francesco Bagnaia (Pramac Racing).
Lorenzo volvió a estar lastrado por la mala suerte al tener un problema con la cadena de la RC213V que le obligó a salir a la carrera hacia su box. Tuvo tiempo de volver a salir, pero la incidencia hipotecó, en buena medida, su sesión. Una lástima, ya que tenía el ritmo, como había acreditado en la Q1
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12/04/2019
motogp
Las Yamaha plantan cara a Márquez en Austin
Maverick Viñales se alza como el más rápido del segundo entrenamiento de MotoGP por delante de Márquez y Rossi, con Miller y Bagnaia como mejores Ducati. Su nivel sobre el asfalto del Circuito de Las Américas es tan alto que este viernes, después de haber avisado en la tanda matinal, logró 'destronar' a Marc Márquez (Repsol Honda Team) para adjudicarse el mejor tiempo de la segunda sesión de pruebas de la categoría reina.
Viñales marcó un mejor registro de 2:03.857, 44 milésimas más rápido que el tiempo del propio Márquez y también por delante de su compañero en el equipo oficial de Yamaha, Valentino Rossi, que corroboró que las dos Yamaha oficiales están dispuestas a dar guerra al vigente campeón en su circuito fetiche.
Cuarto fue Jack Miller (Pramac Racing), que llegó a agarrar la succión de Márquez y que se confirmó como la mejor Ducati, en detrimento de los pilotos de Mission Winnow Ducati, Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci, que fueron incapaces de entrar en el Top 10.
La quinta posición fue para Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol), que se clasificó justo por delante de Álex Rins (Team Suzuki Ecstar). El español dio un paso adelante, demostrando que, esta vez sí, quiere estar delante para la salida del domingo. Su compañero, Joan Mir, también acreditó el paso delante de su equipo al ser 12º.
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31/03/2019
motogp
Márquez pone autoridad en Termas de Río Hondo
El fin de semana fue 100% del español, quien largó desde la pole y desde el minuto cero se escapó del pelotón para hacer su propia carrera y llegar sobrado a la bandera a cuadros. Maverick Viñales que largaba segundo comenzó a perder posiciones desde la largada y en la última vuelta lo enganchó en la rueda trasera Franco Morbidelli y terminó volando por el aire y cayendo sobre el asfalto.
Andrea Dovizioso venía siendo segundo en los últimos compases de la carrera cuando Valentino Rossi lo presionó duramente y en la última vuelta y le terminó arrebatando la posición.
El nuevo líder del certamen es Marc Márquez, quien queda secundado por el subcampeón Andrea Dovizioso y en tercer plano queda Valentino Rossi para poner rumbo a Austin en dos semanas.
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30/03/2019
motogp
La pole en Termas de Río Hondo queda para Marc Márquez
La segunda 'pole' de la temporada fue para Marc Márquez (Repsol Honda), que se clasificó por delante de Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) y Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati) gracias a un crono de 1:38.304. Márquez fue una décima y media más rápido que Viñales, que superó a 'Dovi' por solo diez milésimas. El primer piloto de Ducati en la Q2 logró salvar el sábado por todo lo alto después de dar el susto con una caída en la FP3.
Por detrás del líder del campeonato se clasificó un Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) que sigue yendo a más y que promete mucha guerra para la carrera. Tanto o más que Jack Miller (Pramac Racing), que se clasificó detrás del '46'.
El '93', que cosechó la 'pole' número 81 de su carrera, ya acumula 53 en la categoría reina, a solo dos de las que ostenta en la actualidad Valentino Rossi. El de Cervera se erige como el hombre a seguir en una carrera que arrancará este domingo a las 20 horas (hora española).
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29/03/2019
motogp
El viernes en Termas fue para Dovizioso con casi todos los pilotos en 1 segundo
La segunda sesión de entrenamientos libres de MotoGP en Termas de Río Hondo dejó una estadística para la historia. El primero de todos ellos fue el actual líder del campeonato, Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati), que marcó un crono de 1:39.181 para superar al australiano Jack Miller (Pramac Racing) y al español Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha).
Miller salvó la sesión pese a empezar con mal pie después de una caída en la curva 13. Un rendimiento de menos a más que también calcó Viñales. El de Roses llegó a cambiar de moto y expresó su insatisfacción en el box antes de protagonizar un tramo final espectacular.
Por detrás se clasificó un Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) en estado de gracia, que se alzó como la mejor Honda, por delante de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) y Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha). El francés prolongó su buen hacer en Qatar mientras 'Il Dottore' se reivindicó con un viernes para recordar que le da alas de cara al resto del fin de semana.
En séptima posición apareció el siguiente español, Álex Rins (Suzuki Ecstar), que logró superar a Marc Márquez (Repsol Honda Team). El de Cervera dominó con cierta comodidad más de tres cuartas partes de la sesión, pero se vio superado en las últimas vueltas al no poder rodar su última vuelta lanzada por apenas un segundo.
Dovizioso le puso los puntos a Márquez en otro final a lo MotoGP
En la noche de Qatar nuevamente se vivió otro final vibrante de la categoría reina del motociclismo con campeón y subcampeón como protagonistas. Andrea Dovizioso largó desde el segundo lugar y tomó el liderato desde el primer metro por la mala largada del poleman Viñales que cayó ampliamente en las posiciones. El italiano de Ducati prevaleció en la posición de privilegio intercambiándose la posición en varias ocasiones primero con Alex Rins y luego con Marc Márquez.
Márquez daba todo con la Honda pero el desempate era a favor de la Ducati que siempre prevalecía en velocidad final. En el último viraje Márquez se tiró a la pileta por dentro y Dovizioso lo dejó pasar ya que el español de una forma u otra iba a pasarse de largo. Y así fue: Dovizioso cruzó primero la línea de meta con Márquez soldado detrás intentando aprovechar la succión que no le alcanzó para llegar adelante.
A pesar de estar en plena recuperación de una lesión, Cal Crutchlow logró terminar tercero cerrando el podio inclusive con una pierna dormida después de haber sufrido un golpe de otra moto en plena carrera. El británico pide a gritos una Honda oficial para intentar mejorar aún más sus representaciones a la marca.
Alex Rins hizo un trabajo fenomenal con la Suzuki después de crecer rápidamente en la primera parte de la carrera a los puestos de podio y finalizar cuarto tras un exceso a 3 vueltas del final.
Sensacional trepada de Valentino Rossi que largó 14º y llegó en 5º puesto con un ritmo final para intentar meterse entre los hombres del podio. El italiano que no quedó conforme fue Danilo Petrucci, quien llegó a pelear el top 3 y terminó 6º con el karma de que su compañero de equipo quedó como ganador.
Lamentable suceso para Fabio Quartararó que largaba quinto, era uno de los grandes candidatos a pelear la carrera y su moto no arrancó al momento de la vuelta previa, con lo que debió partir desde los boxes y terminó 16º.
Otro que se agarró la cabeza fue Jack Miller, quien venía segundo en los primeros giros cuando se desprendió la goma espuma de su asiento y en el proceso de retirarla por completó cayó del top 10 y posteriormente debió abandonar.
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09/03/2019
motogp
Viñales plasma todo el avance de la pretemporada con la pole en Qatar
Maverick Viñales firma el mejor tiempo de la Q2 por delante de Andrea Dovizioso y Marc Márquez en una sesión de clasificación muy reñida. El español coronó este sábado las grandes sensaciones experimentadas en pretemporada al conquistar la pole position en el Circuito Internacional de Losail con un gran crono de 1:53.546.
El de Roses, que atraviesa por un gran momento personal, superó así a Andrea Dovizioso y a un Marc Márquez que venía marcando la pauta a lo largo del fin de semana: la pelea entre Yamaha, Ducati y Honda está muy apretada.
La segunda línea de la parrilla la formarán Jack Miller (Alma Pramac Racing), Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) y Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol).
Valentino Rossi y Jorge Lorenzo nunca estuvieron a la altura de los primeros 10 y ambos partirán desde la quinta fila de largada.
Márquez pone inicio al campeonato bajando el récord de Qatar
Finalmente luego de tanta prueba y tantos días de jornadas comunitarias, comenzó oficialmente el campeonato del mundo de motociclismo. Quien lo abrió en la noche del viernes de Losail fue nada menos que el pentacampeón Marc Márquez, quien a pesar de no estar todavía al 100% por su reciente operación del hombro, no solo que fue el más rápido sino que bajó en 3 décimas el récord de pista y dejó a su escolta de Yamaha Maverick Viñales a una friolera de casi medio segundo. Viñales ya mostró en pretemporada que es de los que mejor preparado se encuentra para enfrentar a los grandes campeones y pelear por el título.
El australiano Jack Miller fue tercero con Ducati, mientras que la mejor moto oficial de la marca fue Petrucci en cuarto lugar. El francés Fabio Quartararo ratifica lo hecho en la pretemporada y pone a su moto en el top 5. Por su parte Lorenzo debuta fuera del top 10 con Honda.
Valentino Rossi había logrado el mejor cronómetro en la tanda de la tarde, sin embargo por la noche con mejores condiciones de pista ni siquiera pudo igualar la marca hecha horas antes y quedó 17º.
Se encienden las luces, arrancan las dos ruedas...
Después de varias jornadas de pruebas de pretemporada en España, Malasia y Qatar este fin de semana será la cita inaugural del Mundial de MotoGP en la noche de Losail bajo las luces del circuito qatarí. La prueba nocturna albergará al inicio oficial que tendrá varios cambios con respecto a la temporada 2018.
El mercado de pases ha sido intenso y ha habido varios traslados de pilotos, entre los más importantes la incorporación de Jorge Lorenzo a Honda como compañero de equipo de Marc Márquez tras el retiro de Dani Pedrosa. Ambos pilotos españoles no comienzan al 100% la temporada, ya que Lorenzo todavía se recupera de una operación en el escafoides mientras que el pentacampeón del mundo todavía no está óptimo tras la operación de su hombro. A pesar de ello ambos giraron en las pruebas de pretemporada a un ritmo aceptable.
En los ensayos previos los que han dado el primer aviso fueron los de Yamaha, principalmente Maverick Viñales. El hombre de Figueiras hizo grandes tiempos a una vuelta y de ritmo en la pretemporada y parece ser uno de los más fuertes para arrancar el año. Por su parte Rossi tuvo una labor más discreta.
Por el lado de Ducati continúa el subcampeón Andrea Dovizioso mientras que ahora tiene como compañero a su compatriota Danilo Petrucci, con lo cual el equipo es 100% italiano.
Alex Rins fue una de las grandes figuras de los test previos. El señor de Suzuki ya había tenido un excelente fin de año con algunos podios y en la pretemporada peleó codo a codo con los mejores tiempos de la parrilla.
El viernes comenzarán los entrenamientos a las 9:30 (hora argentina), mientras que la clasificación nocturna y la carrera nocturna serán a las 14 sábado y domingo respectivamente.
25/02/2019
motogp
Yamaha cierra la pretemporada en lo más alto y Lorenzo en el top 5
Maverick Viñales fue el más rápido en una última jornada de test con gran protagonismo de las cuatro Yamaha y con Jorge a 40 milésimas de Márquez. El viento, presente durante casi toda la jornada, y la bajada de las temperaturas desembocó en un vendaval de caídas de numerosos pilotos.
Viñales fue el más veloz de la jornada, con un crono de 1:54.208, algo más de dos décimas más rápido que Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT). El francés, que en la segunda jornada ya sorprendió al ser el tercero más rápido, subió un nuevo peldaño este lunes en su meteórica progresión.
Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) se desquitó de un domingo muy discreto y se colocó justo por detrás del vigente campeón, Marc Márquez (Repsol Honda), tercero este lunes. La sexta plaza fue para Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), que se clasificó justo por detrás de Jorge Lorenzo (Repsol Honda). La quinta plaza es todo un bálsamo emocional para el '99', que ha ido de menos a más de forma constante a lo largo de todo el test. Tanto el mallorquín como Márquez sufrieron sendas caídas mientras trataban de progresar con la RC213V.
Otros de los que se fueron al piso fueron Tito Rabat y Alex Rins.
Se terminó la pretemporada y el campeonato comenzará el domingo 10 de marzo en este mismo circuito con carrera nocturna.
RESULTADOS DEL LUNES: 1 VIÑALES, Maverick Monster Energy Yamaha MotoGP 1:54.208
2 QUARTARARO, Fabio Petronas Yamaha SRT 0.233
3 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 0.405
4 ROSSI, Valentino Monster Energy Yamaha MotoGP 0.443
5 LORENZO, Jorge Repsol Honda Team 0.445
6 MORBIDELLI, Franco Petronas Yamaha SRT 0.452
7 ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 0.562
8 NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 0.581
9 PETRUCCI, Danilo Mission Winnow Ducati 0.610
10 MILLER, Jack Alma Pramac Racing 0.643
11 RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 0.644
12 MIR, Joan Team SUZUKI ECSTAR 0.789
13 BAGNAIA, Francesco Alma Pramac Racing 0.866
14 RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1.021
15 DOVIZIOSO, Andrea Mission Winnow Ducati 1.025
16 IANNONE, Andrea Aprilia Racing Team Gresini 1.135
17 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1.482
18 OLIVEIRA, Miguel Red Bull KTM Tech 3 1.565
19 ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1.606
20 SMITH, Bradley Aprilia Factory Racing 1.864
21 ABRAHAM, Karel Reale Avintia Racing 1.913
22 ZARCO, Johann Red Bull KTM Factory Racing 1.954
23 SYAHRIN, Hafizh Red Bull KTM Tech 3 2.163
24/02/2019
motogp
Segundo día de pruebas para Alex Rins en Qatar
Otro día en la oficina para Álex Rins. El español ha hecho de lo extraordinario algo convencional. Sus grandes tiempos en pretemporada han dejado de ser una novedad para pasar a ratificarse como la gran alternativa de 2019. Este domingo, en la segunda jornada del test de Qatar, fue todavía un paso más allá al hacerse con el mejor registro tras marcar un crono de 1:54.593.
Rins se adjudicó el mejor tiempo por delante de su compatriota Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha). Lo hizo por tan solo 57 milésimas, poniendo de manifiesto que el '12' de Roses sigue yendo muy rápido, después estrenar en su M1 un nuevo asiento y un nuevo colín con un diseño más estrecho acabado en punta.
El Top 5 lo cerró un Marc Márquez que pudo acelerar en la puesta punto, llegando a testear la célebre 'salad box' y un nuevo carenado. El de Cervera, que poco a poco va recuperando el tono físico, llegó a rodar un total de 57 vueltas. Un rodaje imprescindible para recuperar confianza sobre la RC213V.
Jorge Lorenzo (Repsol Honda), por su parte, fue 18º tras rodar un total de 44 vueltas. El mallorquín trabajó a fondo desde primera hora para ayudar a amoldarse a la RC213V en términos de ergonomía. Tras el '99' clasificó un Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) que solo pudo ser 19º, a más de un segundo de la cabeza.
RESULTADOS DEL DOMINGO: 1 RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:54,593
2 VIÑALES, Maverick Monster Energy Yamaha MotoGP 0,057
3 QUARTARARO, Fabio Petronas Yamaha SRT 0,315
4 PETRUCCI, Danilo Mission Winnow Ducati 0,360
5 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 0,411
6 ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 0,580
7 NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 0,582
8 DOVIZIOSO, Andrea Mission Winnow Ducati 0,612
9 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 0,654
10 ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 0,662
11 MIR, Joan Team SUZUKI ECSTAR 0,687
12 MILLER, Jack Alma Pramac Racing 0,787
13 MORBIDELLI, Franco Petronas Yamaha SRT 0,963
14 ROSSI, Valentino Monster Energy Yamaha MotoGP 1,011
15 RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1,068
16 BAGNAIA, Francesco Alma Pramac Racing 1,087
17 IANNONE, Andrea Aprilia Racing Team Gresini 1,105
18 ZARCO, Johann Red Bull KTM Factory Racing 1,123
19 LORENZO, Jorge Repsol Honda Team 1,149
20 ABRAHAM, Karel Reale Avintia Racing 1,358
21 OLIVEIRA, Miguel Red Bull KTM Tech 3 1,681
22 SMITH, Bradley Aprilia Factory Racing 2,273
23 SYAHRIN, Hafizh Red Bull KTM Tech 3 2,390
23/02/2019
motogp
Primer día de pruebas nocturno para Maverick Viñales
Jornada muy esperanzadora para Maverick Viñales en el ansiado estreno del test oficial de Qatar. El piloto español de Monster Energy Yamaha fue el más rápido sobre la pista, superando a un Álex Rins (Suzuki Ecstar), que había sido el más rápido en el ecuador de la jornada, y también a las dos Ducati: una de las duplas más sólidas de la pretemporada. Viñales marcó una mejor vuelta de 1:55.051. Un registro muy competitivo, superior al de Rins en 108 milésimas. Álex, por su parte, sacó el máximo partido del doble escape que estrenó este sábado.
Valentino Rossi, inmutable a sus 40 años recién cumplidos, logró el quinto mejor tiempo. 'Il Dottore' acreditó que tiene cuerda para rato y confirmó el interesante desarrollo experimentado por la M1 durante la pretemporada.
Primera aparición de Jorge Lorenzo con Honda. El balear acumuló un total de 38 giros en una vuelta a la actividad completamente condicionada por la recuperación de su lesión en el escafoides.
Marc Márquez cerró el top 10 con una caída, también sufrieron dichos inconvenientes Aleix Espargaró, Andrea Iannone y Franco Morbidelli. Aún restan dos días de pretemporada para domingo y lunes.
1 VIÑALES, Maverick Monster Energy Yamaha MotoGP 1:55.051
2 RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 0.108
3 DOVIZIOSO, Andrea Mission Winnow Ducati 0.499
4 PETRUCCI, Danilo Mission Winnow Ducati 0.543
5 ROSSI, Valentino Monster Energy Yamaha MotoGP 0.553
6 RABAT, Tito Reale Avintia Racing 0.643
7 QUARTARARO, Fabio Petronas Yamaha SRT 0.721
8 NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 0.892
9 ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 0.989
10 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1.116
11 MIR, Joan Team SUZUKI ECSTAR 1.213
12 ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1.307
13 IANNONE, Andrea Aprilia Racing Team Gresini 1.396
14 MORBIDELLI, Franco Petronas Yamaha SRT 1.460
15 BAGNAIA, Francesco Alma Pramac Racing 1.687
16 ZARCO, Johann Red Bull KTM Factory Racing 1.719
17 OLIVEIRA, Miguel Red Bull KTM Tech 3 1.840
18 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1.870
19 MILLER, Jack Alma Pramac Racing 1.881
20 ABRAHAM, Karel Reale Avintia Racing 2.002
21 LORENZO, Jorge Repsol Honda Team 2.039
22 SMITH, Bradley Aprilia Factory Racing 2.086
23 SYAHRIN, Hafizh Red Bull KTM Tech 3 2.408
23/02/2019
motogp
La MotoGP correrá en un callejero desde 2021
Dorna Sports e ITDC han firmado un acuerdo para que las carreras de MotoGP y Superbike hagan escala en la Isla de Lombok de Indonesia en 2021. El acuerdo confirma que Indonesia dará la bienvenida a MotoGP y al Campeonato del Mundo de FIM Superbike en 2021 a la isla de Lombok, más específicamente dentro del gran complejo turístico de Mandalika.
Carmelo Ezpeleta, CEO del Grupo Dorna, comentó: "Este proyecto es único: Tener un circuito urbano de clase mundial en un país donde MotoGP tiene un gran número de seguidores. Indonesia es un mercado clave para nosotros, un porcentaje considerable de aficionados a los deportes de motor vive aquí, y el ambiente de MotoGP será aún más fuerte una vez que el circuito esté completado. Además, incluir a Lombok en el calendario de WorldSBK hace que esta oferta sea más atractiva para los aficionados locales que tienen dos eventos de clase mundial en la zona a lo largo del año".
08/02/2019
motogp
Día 3: Ducati cierra el telón de las pruebas con altura
La marca italiana ha culminado las pruebas de pretemporada con un fenomenal póker en los tiempos y con una nueva destrucción del récord de la pista por parte de Danilo Petrucci, quien en la tanda de la mañana hizo el crono más rápido del tercer y último día de pruebas. Ducati ha logrado un 1-2-3-4 con Bagnaia, Miller y Dovizioso para consolidar la solidez de estos test.
Quien se ha destacado en el ritmo ha sido Maverick Viñales, quien logró dar unas cuantas vueltas con un tiempo consistente. Más conservador fue el papel de Marc Márquez (Repsol Honda), que preservó su estado físico y tampoco volvió a rodar tras el parón pese a figurar en la decimoprimera posición.
En el segundo de los tres días de pruebas comunitarias en Malasia, Maverick Viñales dio su advertencia con Yamaha sacándole más de medio segundo a su principal escolta Alex Rins y demostrando que pueden estar para cosas importantes en este arranque de temporada. La gran mayoría de los mejores tiempos fueron marcados sobre el final de la jornada, entre ellos el de Alex Rins. El español viene demostrando con su Suzuki desde fines del año pasado que su talento sumado a su herramienta mecánica dan para pelear más podios y hasta por alguna victoria este 2019.
El campeón Marc Márquez otra vez prefirió no salir en la tanda de la tarde y terminó en un octavo lugar siendo el segundo piloto que menos vueltas dio. Recordamos que el español todavía se recupera de su operación en el hombro que no le permite dar el 100%.
DÍA 2 DE PRUEBAS EN MALASIA: 1. Maverick Viñales - (Monster Energy Yamaha MotoGP) – 1:58.897 2. Álex Rins - (Team Suzuki Ecstar) - +0.527 3. Jack Miller - (Alma Pramac Racing) - +0.620 4. Andrea Dovizioso - (Mission Winnow Ducati) - +0.665 5. Cal Crutchlow - (LCR Honda Castrol) - +0.669 6. Valentino Rossi - (Monster Energy Yamaha MotoGP) - +0.728 7. Tito Rabat - (Reale Avintia Racing) - +0.767 8. Marc Márquez - (Repsol Honda Team) - +0.893 9. Danilo Petrucci - (Mission Winnow Ducati) - +0.948 10. Takaaki Nakagami - (LCR Honda Idemitsu) - +1.069
06/02/2019
motogp
Márquez el más rápido del primer día de pruebas comunitarias
Luego de un largo receso de invierno sin actividad de motos, hoy por la madrugada argentina se llevó a cabo el primero de los tres días de pruebas comunitarias en Malasia. Quien abrió el fuego fue Marc Márquez a quien solo le bastaron 29 vueltas para lograr el mejor registro desde la mañana. El español prefirió no salir en el intenso calor de la tarde y aún así mantuvo la primera posición.
El pentacampeón de MotoGP™ acreditó su enorme nivel, teniendo en cuenta que, como él mismo ha reconocido en los últimos días, todavía se encuentra lejos de su mejor estado de forma y percibe algunas limitaciones fruto de su operación de hombro.
La ausencia destacada ha sido la de Jorge Lorenzo por su fractura de escafoides, su reemplazo ha sido Stefan Bradl.
Día a día se van conociendo novedades acerca de los calendario y circuitos que van a ser protagonistas de las principales categorías del país. En los últimos días se conocieron nuevos escenarios de Turismo Carretera, Turismo Nacional y TC Mouras y fechas que todavía no estaban programadas como las del Rally Argentino.
Puede consultar el calendario de cada categoría en su respectiva sección o acceder a la planilla combinada haciendo CLICK AQUÍ
21/01/2019
motogp
Jorge Lorenzo sufrió una fractura y no estará en las primeras comunitarias
Durante su preparación para la temporada 2019 del Campeonato del Mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo tuvo una caída cuando entrenaba en las afueras de la ciudad italiana de Verona. Tras realizar múltiples pruebas, se ha confirmado que el cinco veces Campeón del Mundo sufre una fractura del escafoides en la muñeca izquierda.
Jorge Lorenzo ha decidido someterse a una intervención para tratar la lesión, mediante un tornillo de titanio insertado a través de una técnica mínimamente invasiva. El mallorquín permanecerá en observación en el hospital durante 24 horas. Tras cuatro días de reposo para recuperarse de la operación, el piloto del equipo Repsol Honda podrá empezar el trabajo de fisioterapia.
Debido a esta lesión, Jorge Lorenzo y el equipo Repsol Honda han decidido que el mallorquín no esté presente en los entrenamientos de pretemporada de Sepang, para centrarse plenamente en su recuperación. Su principal objetivo es volver en plena forma para el test oficial de Qatar, del 23 al 25 de febrero. Lorenzo se trasladará a Madrid para asistir a la presentación del equipo Repsol Honda, el próximo miércoles 23 de enero, junto a Marc Márquez
12/01/2019
motogp
Marc Márquez tiene ganas de correr el Dakar
En medio de las informaciones de que Fernando Alonso va a hacer test en las dunas con el Toyota de Nasser Al-Attiyah pensando en correr el Dakar a corto plazo, el campeón de MotoGP, Marc Márquez, comentó en su blog personal que “en un futuro me podría plantear correr un Dakar”, un Rally que, asegura, le apasiona y sigue año a año.
“Tengo que reconocer que me gusta mucho este Rally y lo sigo cada año. Durante el día voy mirando por el celular cómo van las etapas y, siempre que puedo, por la noche veo el resumen de la jornada. Me gustó especialmente la última edición porque hubo bastante igualdad y fue muy interesante con una gran variedad de condiciones”, aseguró Márquez, que sigue en pleno proceso de rehabilitación tras operarse el hombro izquierdo el pasado 4 de diciembre.
"Si fuese al Dakar, lo más seguro lo haría en moto, ya que las motos fueron siempre mi gran pasión. Pero de hacerlo en un auto, me encantaría llevarme a mi hermano Álex de copiloto, ¡Sería divertido ver cómo nos va a los dos juntos! Quizás podría ir incluso yo de copiloto, ya que me oriento bastante bien normalmente”, finalizó el piloto de Honda, el equipo de MotoGP que será presentado el próximo 23 de enero.
08/01/2019
motogp
Viñales: "Este año fallamos en pequeños detalles que pueden hasta provocar gracia"
a relación Maverick Viñales-Ramón Forcada ya es historia. Comenzó muy bien, pero se fue deteriorando hasta que el piloto optó por no seguir con el jefe de mecánicos a su lado. Algo que su marca apoyó. El gerundense desvela ahora aspectos sobre esos meses, especialmente el pasado verano, en los que se hizo pública la falta de sintonía. "Cuando transcendió que Ramon Forcada no iba a seguir conmigo, las cosas no se llevaron bien. Se dio por sentado que la decisión de prescindir de él fue mía, pero yo no puedo decidir unilateralmente que se vaya. Fue una decisión que se tomó conjuntamente con Yamaha. La tensión que se vivió con Forcada era innecesaria", expone a Motorsport.
El de Roses se defiende de las críticas sobre una decisión exclusivamente suya sobre el tema. "Técnicamente es muy difícil encontrar a alguien mejor que él, pero se me señaló a mí cómo el único responsable de su marcha y eso no es así. Eso nos hizo daño, porque yo tengo que pelear por un campeonato y porque Ramón tiene que estar concentrado", indica. El catalán escogió a Esteban García, que estaba en KTM con Bradley Smith, para suplir al veterano ingeniero y al hablar del madrileño deja caer ciertas críticas a su conjunto en 2018.
"Esteban aportará orden, que es muy importante. Este año fallamos mucho en pequeños detalles que no voy a desvelar porque pueden provocar hasta risas. Creo que Esteban esas cosas las tendrá muy controladas, y él me ha demostrado ser una persona que de un día para otro solo quiere mejorar. Al margen de eso, creo que aportará mucha tranquilidad al equipo, un plan", asevera.
08/01/2019
motogp
Lorenzo: "Estoy muy orgulloso de pertenecer a esta familia"
Con cinco títulos de Campeón del Mundo, once temporadas en MotoGP, 282 carreras y 31 años, Jorge Lorenzo estrena este 2019 con un nuevo reto en su carrera deportiva, al incorporarse al equipo Repsol Honda. Faltan poco más de dos meses para el inicio del Mundial en Catar y el piloto mallorquín inicia el año con su primera entrevista en la que repasa sus primeras sensaciones al manillar de la Honda RC213V, lo que significa para él pertenecer al equipo Repsol Honda y sus objetivos para el próximo curso. Estas son sus palabras tras vestir por primera vez los colores del equipo Repsol Honda.
07/01/2019
motoGP
Valentino Rossi recibe un premio consuelo en Italia
El premio 'Tapiro de Oro' es una tradición en Italia. Lo otorga el programa 'Striscia la notizia' del Canal 5 cada año. No es un galardón por méritos positivos, sino todo lo contrario. Se lo dan a distintas personas para 'compensar' un año de decepciones. En 2018, se lo han otorgado a Maurizio Arrivabene, por Ferrari, y, también, a Valentino Rossi, quien ya lo recibió con anterioridad. El de Tavullia recibió este trofeo, que es una figura de este animal, el tapir, dorado, en el Rally de Monza. Pero esta noche se emite la entrevista que le hizo su redactor. El Canal 5 hizo público un avance de ella.En la misma, el nueve veces campeón del mundo confiesa su decepción por el pasado curso.
"Fue una temporada difícil. Me disgustó mucho no ganar ni siquiera una carrera", reconoce. Vale, además, muestra su buen humor, cuando el reportero le recuerda que sí que ha vencido últimamente. "Sí, gané la carrera de los 100 kilómetros de los campeones (en su Ranch). Franco Morbidelli y yo luchamos con Baldasarri y Pasini hasta el último segundo y logramos ganar. El que iba delante se cayó", replica entre risas.
07/01/2019
motoGP
Modificaciones en el reglamento para carreras interrumpidas
La Grand Prix Comission, compuesta por los Sres. Carmelo Ezpeleta (CEO de Dorna), Paul Duparc (FIM), Herve Poncharal (IRTA) y Takanao Tsubouchi (MSMA), en una reunión por videoconferencia celebrada el 18 de diciembre de 2018, ha tomado las siguientes decisiones:
Regulaciones Deportivas – De efecto inmediato
Clasificación de carrera y posibilidad de reiniciar después de una carrera interrumpida
Con el fin de evitar malentendidos por parte de equipos, pilotos, Broadcasters y otros medios de comunicación, la Comisión del Gran Premio ha modificado las regulaciones para aclarar las reglas existentes.
Clasificación de una carrera interrumpida: reglas adicionales en negrita
Si el Director de Carrera decide interrumpir una carrera en cualquier momento desde el inicio de la vuelta de calentamiento, entonces se mostrarán banderas rojas en la línea de meta y en los puestos de todos los Marshalls y encenderá las luces rojas alrededor del circuito. Los pilotos deben reducir la velocidad inmediatamente y volver al pit lane.
Los resultados serán los obtenidos en el último punto donde el líder y todos los demás pilotos activos en la misma vuelta que el líder habían completado una vuelta completa sin haberse mostrado la bandera roja.
Excepciones:
i.) Si la carrera se interrumpe después de la bandera a cuadros, se aplicará el siguiente procedimiento:
1. Para todos los pilotos a quienes se les mostró la bandera a cuadros antes de la interrupción, se establecerá una clasificación parcial al final de la última vuelta de la carrera.
2. Para todos los pilotos a quienes no se les mostró la bandera a cuadros antes de la interrupción, se establecerá una clasificación parcial al final de la penúltima vuelta de la carrera.
3. La clasificación completa se establecerá combinando ambas clasificaciones parciales según el procedimiento de vuelta/tiempo.
ii) En una carrera interrumpida, si el líder y todos los pilotos activos en la misma vuelta han completado una vuelta completa antes de que se muestre la bandera roja, y en ese momento hay un piloto en pit lane que se cierra debido a la bandera roja sin que el piloto cruce un punto de cronometraje, los resultados se tomarán del último punto de cronometraje que el líder de la carrera y todos los demás pilotos activos en la misma vuelta que el líder hayan cruzado.
Si hay un problema con el transpondedor de cronometraje de un piloto, los resultados se tomarán de los resultados de la línea de meta anterior.
En el momento en que se muestre la bandera roja, los pilotos que no estén compitiendo activamente en la carrera no resultarán clasificados.
Dentro de los 5 minutos posteriores a la visualización de la bandera roja, los pilotos que no hayan ingresado en el pitlane cruzando el punto de cronometraje designado en el mismo pitlane sobre su motocicleta no serán clasificados.
Se puede otorgar una excepción en circunstancias excepcionales (por ejemplo, una celebración posterior a la carrera en una carrera interrumpida que se considere completada).
Carreras de la categoría MotoGP™ - Clasificaciones de carreras interrumpidas.
Las regulaciones actualmente permiten múltiples reinicios de carreras interrumpidas de la categoría de MotoGP™, con la posibilidad de múltiples carreras reiniciadas. En una situación en la que no fuera posible reiniciar ninguna de estas carreras, se decidió que el resultado solo se basará en los resultados de una carrera anterior si se hubieran completado cinco o más vueltas.
Reinicio de una carrera que ha sido interrumpida - Reglas adicionales en negrita
La posición en la clasificación se basará en el orden de finalización de la primera carrera.
Los corredores clasificados con 1 vuelta perdida comenzarán la carrera reiniciada desde pitane.
Los corredores clasificados con 2 vueltas perdidas no podrán reiniciar la carrera.
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