Buenos Aires
FECHA 4 | FÓRMULA E
DURACIÓN: 35 vueltas
EXTENSIÓN: 2440 metros
TIEMPOS Y RESULTADOS
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  • 01:17 -
    CARRERA: CRÓNICA
    Da Costa triunfa en una carrera muy confusa

    15:34 - El FanBoost lo han obtenido Bruno Senna, Nick Heidfeld y Jean Eric Vergne para el ePrix de Buenos Aies
    14:54 - Lucas di Grassi y Jarno Trulli llegaron a tiempo con las reparaciones en sus coches y podrán correr la final, el italiano larga último por no llegar a cronometrar en clasificación.
    13:56 - Puede que el líder del torneo Lucas di Grassi y también Trulli no puedan correr tras romper la suspensión.

    13:11 - Alguersuari larga 2º y tiene la chance de plasmar su potencial, el cual no pudo mostrarlo en Uruguay por los autos de seguridad.
    13:07 - Buemi confirma la pole y va por su primer doblete en la Fórmula E luego de la victoria de Punta del Este. 2º Alguersuari, 3º Heidfel.
    12:54 - TRULLI ROMPE LA DIRECCIÓN! Impacta contra el muro luego de entrar en trompo en la misma curva que Di Grassi.
    12:47 - Heidfel se pone tercero. La pista está cada vez más caliente y las chances de hacer la pole para los últimos grupos son muy bajas.
    12:35 - Alguersuari cierra la tanda como el mejor de su grupo y P2 en la general, el piloto que fue más rápido en Punta del Este.
    12:24 - DI GRASSI ROMPE LA SUSPENSIÓN! Queda con el neumático delantero derecho suelto y debe abandonar la tanda siendo cuarto.
    12:19 - Ahora clasificando Alguersuari y Di Grassi, muy atentos con estos dos que vienen con una performance importante.
    12:16 - Sebastien Buemi se queda con el primer grupo de clasificación. El equipo eDams Renault ha mejorado muchísimo desde Punta del Este.
    12:04 - PISTA HABILITADA! Sale el primer grupo, tal vez el más beneficiado por tener la pista menos caliente.
    10:11 - Los coches eléctricos escuela girando en Puerto Madero. No superan los 30 km/h y el silbido es incluso menor que los Formula E.

    09:05 - FINAL PRÁCTICA 1: 1º Buemi, 2º Di Grassi y 3º Abt. El último ganador arranca adelante mientras que el líder del torneo es 2º.
    08:59 - 10' finales: 1º Buemi, 2º Chandhok, 3º Prost. Mucha suciedad todavía en la curva 1 que hace derrapar.
    08:44 - Piquet no viene de racha: en Punta del Este quedó parado su coche en medio de la pista el domingo en los test privados.
    08:41 - REINICIO! Continúa la actividad en pista. Últimos 21 minutos más los 5 que se adicionan por la bandera roja.
    08:34 - BANDERA ROJA! Nelson Piquet se estrella contra los muros en la chicana de Dellepiane.
    08:29 - Con 10 minutos de actividad transcurridos se habilitó la pista. Ya hay velocidad plena en Puerto Madero.

    18:43 - Hoy el primer contacto de los coches con la pista de Puerto Madero para hacer un reconocimiento a marcha lenta. El argentino 'Cochito' López no pudo girar debido a que la batería del monoplaza fue retenida en la aduana.

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  • CAMPEONATO
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  • Felix da Costa - Ganador
    Nico Prost - Segundo
    Nelson Piquet Jr. - Tercero
    Bruno Senna - Largó 19º llegó 5º
    Lucas di Grassi - Abandonó
    Vuelta a bordo - Daniel Abt
    Práctica 2 - Resumen
    Oriol Servia - Previo
    Salvador Duran - Previo
    Carrera - Resumen
    Clasificación - Resumen
    Práctica 1 - Resumen
    Lucas di Grassi - Previo
    Marco y Michael Andretti
    ¿Cómo se controla una carrera?
    Diagramado del circuito
    Trailer Buenos Aires ePrix
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  • Puerto Madero - Carrera

    Puerto Madero - Clasificación
    Felix da Costa - Ganador
  • DECLARACIONES
  • Antonio Felix da Costa (Ganador)
    55
    "Desde antes veía que Lucas (di Grassi) y Seastien (Buemi) venían siendo muy agresivos en la chicana y les pasó lo que les pasó. Yo era más cuidadoso en esa parte pero igual sabía que mi coche estaba bien. Para mí esta era la curva más agresiva para el coche pero había que saber cuidarse. Si no hubiese habido los accidentes y el drive through de Heidfel no sé si podríamos haber ganado porque teníamos buen ritmo pero tendríamos que haber largado más adelante. Tuvimos problemas con la temperatura de la batería como todos por el calor pero lo pudimos controlar bien."
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