José María López (1º) 37 "Es difícil calcular como estamos proque todos usamos gomas distintas. Hicimos el plan que teníamos previsto pero hay mucho por encontrar en esta pista. No esperábamos que los Honda mejoraran aún más en el receso que tuvimos. La pista todavía está muy sucia así que hay mucho por mejorar y podemos llegar a marcar 1'41. Acá siempre encontramos menos grip de lo que encontramos en otros lugares más allá del grip, las gomas se desgastan y se rompen más. Al no estar la pista de la mejor manera no nos desesperamos en mejorar ahora. Simplemente trato de volver al ritmo después de 1 mes sin carreras. Hay que trabajar más en el nivel de grip porque la pista tiene muy poco." Camilo Echevarría (17º) 15 "El coche tiene similitudes con el Top Race ya que ambos tienen buena velocidad de curva, los frenos son muy superiores y se asemejan a un TC2000. La caja de ambios es muy buena porque es fácil cambiar de marchas aunque me cuesta acostumbarme al turbo porque los cambios se hacen a distintas RPM. Salimos para asentar pastillas y verificar que no perdieran líquido de frenos ya que el coche estuvo mucho tiempo parado. Di varias vueltas para acostumbrarme al auto hasta la bandera roja del final donde enfriamos gomas y salimos a dar una vuelta que salió bárbara aunque me la sacaron por un error que tuve al bajarse la bandera a cuadros. Estamos bastante de cola, nos falta encontrar el grip principalmente en sectores rápidos. Además los mecánicos tuvieron un problema con el vuelo y hoy no pudimos controlar la alineación."

Gabriel Tarquini (3º) 2 "Solo fue el primer test, normalmente no es una prueba muy significativa ya que se utiliza para conocer el circuito. Espero que estemos un poco más cerca de Citröen. Mejoramos la suspensión después de los test en Valencia. Necesitamos un diferente angulo de suspension y de rueda para afrontar el bajo grip, aunque creo que la pista va a mejorar mañana. Hoy simplemente trabajamos para decidir bien la carga aerodinámica a utilizar y ver la presión de los neumáticos. La temperatura no es muy alta así que se puede trabajar sin problemas" Yvan Muller (2º) 1 "No fue un resultado tan importante este segundo puesto. Trabajamos en la distribución del coche, igualmente me centré en volver a tomar contacto con el coche después de un mes sin subirme. Dimos algunas vueltas y tratamos de trabajar en los puntos negativos, principalmente en la distribución. En comparación con otros circuitos estamos un poco faltos de grip, así que vamos a trabajar sobre ese aspecto."

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