"Si, estoy conforme porque si bien estoy 13, que no es el puesto que uno quiere pero estoy muy cerca en tiempo. En muy pocas décimas hay muchos autos y el auto funcionó bien. Creo que no tenemos para mucho más que un puesto 13, un puesto 8 por lo menos por hoy. Vamos a trabajar para que mañana el auto sea un poco más rápido y podamos estar más arriba. Si entra un auto que se fue afuera hace que haya mucho polvo en pista y por lo tanto sea difícil transitar.
Creo que a medida que vayan entrenando va a ir afinandose todo. Siempre lleva un tiempo afinar el mecanísmo del cambio de neumático. No es sencillo, las gomas son muy pesadas, tratan de hacero rápido. Es fácil mirarlo pero muy difícil hacerlo. Yo cuando lo quise hacer no la pude embocar en toda la tarde, es muy complicado.
Es un circuito (Neuquen) que amerita una carrera así porque pasar acá es realmente difícil. Se forma la huella y te corres de la línea y hacés un trompo, entonces es muy complicado intentar una maniobra de sobrepaso, así que creo que es un circuito que amerita una carrera así.
Principalmente (se define la carrera) después de los cambios de estrategias. Creo que la clave va a estar entre la vuelta 9 y 20 que van a ser las paradas en boxes."
