"Vamos a llegar tarde (a Lobería). Vamos a llegar tarde o lunes a la mañana temprano. Vamos a festejar con todo el equipo. Creo que se lo merecen. Antes felicitarlo a Mauricio, al 'Guille'. Creo que se hizo un trabajo extraordinario. Desde el día viernes que pusimos el auto en pista no habíamos caído del todo bien y se fue trabajando. Un gran trabajo del 'Seba' Prósperi, del 'Gaby' Satorra y de todos los integrantes como para dejar un auto muy equilibrado. Con un gran ritmo done pudimos hacer una carrera atacandolo contínuamente a Guillermo. Teníamos unos autos muy parejos. Había sectores que él iba mejor que yo y en otros mi auto iba mejor y por eso íbamos en dura pelea.
Después la entrada a boxes, obviamente, no comparto lo que dice Guillermo. Se habló claramente que el que tiene prioridad es el que va saliendo no el que va transitando la calle de boxes. ¿y que opción tenía? Apretarlo contra el guardarail. Obviamente no voy a hacer eso. Él tendría que haber levantado porque como bien dijimos el que tiene prioridad es el que sale y no el que va transitando la calle de boxes. Quedé ese medio auto adelante y lógicamente con esa diferencia de velocidad, al ser 60, al pisar la línea primero del límite poder ir adelante.
Cuando salimos de boxes estamos a la par y por ahí lo que ellos también exigen (Equipo JP Carrera) que yo tendría que ir por la calle de salida de pista pero ¿qué alternativa tenía? sino apretar a Guillermo y además quedó muy claro en la reunión de pilotos que el que tiene prioridad es el que sale y no el que va transitando. En ese caso yo fui el que había salido y Guillermo ya venía transitando. Al tener el box atrás o lo aprieto o él tiene que levantar porque yo era el que había salido después.
Si, la verdad que tenía un muy buen auto. Guillermo justo tenía que encontrar en el sector del primer lugar la pista sucia. En esas primeras vueltas se lo vió complicado por la propia tierra que habían dejado los autos de atras. Por eso tuve varias oportunidades de irlo a buscar, lo quería superar. Estaba parejo, sabía que podía ser la definición tanto en pista como en boxes así que puse todo del principio hasta el fin. Después en cuanto al ritmo veía que ni bien salimos de boxes, yo adelante él atrás, él seguía firme. También me empezó a seguir, a seguir hasta que su auto se cayó más. Mi auto tuvo el mismo comportamiento de la vuelta 1 a la vuelta 25."
