"No es cuestión de acostumbrarse. El tema es que con un mínimo error te quedás afuera. Con un mínimo acierto quizás hacés esa diferencia. Se viene trabajando desde hace ya tiempo hace varias carreras. En un auto que lo puedo manejar bien. Puedo mantener la posibilidad de hacer la vuelta completa y que obviamente responda. Pasó en estas últimas competencias, pasó en el final del año pasado, vengo bien.
Por ahí la euforia la muestro de otra forma pero soy consciente de que mañana es un día para clasificar también. Estoy pensando en mañana. Esto no terminó. La verdad que no es cuestión de quedarse con lo de hoy y directamente pensar en lo que puede llegar a pasar el domingo.
Yo la verdad que aposte al clima mañana, a que mañana la pista va a estar mejor. Mañana va a hacer más fresco, supuestamente va a estar más fresco. Se pudo ver, a medida que salían los autos a pista que se mejoraban los tiempos, lo manifestaba el TC Pista al margen de la temperatura. Creo que mañana con las tandas de TC Pista va a mejorar pero esperemos hasta mañana.
Está un poco sucio. Hay algo de tierra. No está totalmente limpio. No está limpia la huella. No está limpia la trayectoria, no está bien firme como para que esté óptimo.
Todo el sector 2 (puedo mejorar para mañana). Todo el sector 2 donde se usan bastante los pianos. Sobre todo los pianos internos, que no está óptimo."
