Cuando la tanda libre de pruebas había constituído a las Dodge de Angelini y Trucco como las máximas candidatas a la pole provisoria, apareció Gastón Mazzacane para hacerles frente a ambos y sobreponerse con un tiempo fuerte pero que a pesar de todo no llegó a batir el crono del primer entrenamiento. Detrás del rayo quedaron las dos Dodge con Trucco en segundo lugar y Angelini en tercero, dejando en claro que por lo menos esta fecha están para pelear bien adelante.
Los inicios de temporada suelen dar sorpresas, y una de ellas fue la que dio Matías Rossi colocándose como el mejor Ford en cuarto lugar. El piloto de Del Viso se quedó en el equipo de Campanera, el cual ha sufrido una reestructuración grande tanto en la atención del motor como del chasis.Justo detrás ha quedado Guillermo Ortelli, quien desde los entrenamientos ha mostrado un coche sólido a pesar de la pinchadura que le impidió trabajar con total comodidad.
La jugada de pretemporada de Leonel Pernía parece comenzar a dar sus frutos luego de poder subirse al cochazo que dejó libre Josito Di Palma a fines del 2017 en el Laboritto Juniors. Siendo su primera vez con un Torino, el tandilense fue el mejor de la marca en el puesto 6.
Complicada sesión para el campeón Canapino, quien casi queda a 1 segundo del tiempo de la pole y que terminó siendo de los peores del grupo de los más veloces, un coche campeón que pareciera que se encuentra perdido en el pelotón.
Las complicaciones con la tortuosa horquilla ha tenido su continuidad en la clasificación con un sinfin de excesos y despistes que ha terminado de bautizar a la última curva como la piedra en el zapato. El extremo calor y la suciedad clásica por la falta de actividad han quitado mucho grip a todo el circuito.
