"Suele pasar en pistas que son chiquitas y complicadas como esta que se tiró mucha brea, que el grip no era bueno que se dan carreras enredadas. Por suerte terminamos esquivando golpes de todo tipo y avanzando con un buen ritmo. El auto me permitía presionar a los demás a cometer algún error. La última curva es una curva muy complicada y que encima tenía brea entonces empezás a frenar de una forma y cuando llegaste a la brea el auto no frenó entonces la distancia que habías tomado com oreferencia no te sirve de nada y ahí aparecen los choques y las cadenas de todos lo demás.
El auto anda muy bien, estaba para estar más adelante pero esa maniobra desafortunada hizo que tuviéramos que largar desde atrás. Yo soy conciente de que hay un toque, entonces se analizó ese toque y dijeron "vos lo tocaste, entonces estás afuera", pero no vieron por qué yo lo choco, que viene pasao zapatenado y se queda parado arriba del freno, todo eso no lo analizaron entonces no comparto para nada la decisión, ni siquiera me llamaron los comisarios, fui porque me enteré por los medios que me habían sancionado."
