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FECHA 12 | TURISMO CARRETERA
RÉCORD: F. Ardusso (1'14"338)
EXTENSIÓN: 4148 metros

SERIES: PASO EN FALSO DEL EQUIPO DE ROSSI; RUGGIERO, CASTELLANO Y CANAPINO LOS GANADORES

14 de Octubre de 2018 | TURISMO CARRETERA
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La mañana se presentó menos fresca que los dos días anteriores y con un factor fundamental: el viento estaba a favor de la recta principal, algo que no solamente dificultaba la succión y beneficiaba a quien iba líder sino que también obligaba a cambiar toda la configuración en la relación de diferencial para llegar con las RPM correctas al final de la recta.

1º SERIE

Como es habitual, Rossi siempre deja cuentas pendientes con el ritmo. Hoy no fue la excepción, ya que una vez tomada la punta en la largada, Castellano se lanzó inmediatamente al ataque desde el segundo lugar y apenas llegado al final de la recta lo dinamitó a Matías. Su equipo lo dejó con una relación corta de diferencial y ello sumado a la poca potencia y la alta resistencia al avance por la carga aerodinámica del Ford, lo hicieron quedar indefenso al final de la recta principal y así fue superado vuelta a vuelta por Castellano, Ardusso y Fontana.

Al momento de la bandera a cuadros Rossi pudo rescatar un cuarto puesto antes de ser superado por Santero. En la punta Castellano lo pudo aguantar a Ardusso que no tuvo una chance clara para adelantar pero que siempre siguió la estela de la Dodge para intentar tomar la succión. Detrás suyo quedó Fontana que también tiene expectativas de ritmo bastante optimistas para la final.

2º SERIE

La segunda batería fue bastante más tranquila. Alan Ruggiero partía desde la pole después de llevar a cabo su mejor clasificación dentro del TC. El piloto de Azul fue por la victoria y sobre el final tuvo que transpirar porque Spataro se vino con mejor ritmo y tratando de aprovechar algún resabio de la chupada del Torino rival. A Emiliano no le alcanzó y tuvo que conformarse con el segundo lugar. Por el tercer puesto, Mazzacane lo aguantó en las últimas vueltas a Lambiris que casi se lo come crudo.

3º SERIE

La diferencia en la tercera serie fue abismal: Urcera se animó a pelearle la largada por afuera a Canapino poniendo medio auto por delante, pero al llegar al 'tobogán' de la curva 2 el Titán prevaleció y estableció una diferencia demoledora sobre el piloto patagónico. Si bien Agustín le sacó una brecha importante a sus rivales no llegó a ser tan rápido como en las otras series que ganaron Ruggiero y Castellano, con lo cual tal vez le haya faltado un poquito de consistencia para ser firme candidato en la final.

 
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