"Es una carrera, tampoco hay que matar a nadie. Hay que ver como se desenvuelven las 4 marcas de vuelta en Posadas, después en Concordia e ir analizándolo, o sea, no es que lo de hoy marque todo el potencial de Ford, quizás si, quizás no, pero va a ir variando, o sea. Después de San Luis hablé recién del reglamento y yo veía hasta San Luis a Ford, a Chevrolet y a Torino parejos en la competitividad. Al Dodge escapado. Me parece que si al Dodge le sacaban un poquito de reglamento, en cuanto a la parte del chasis que lo recibieron a principio de este año, creo que la categoría hubiese quedado muy equiparada. No se quien toma las decisiones, solo doy una opinión humildemente y ese es mi punto de vista.
Estaba Dodge escapado y lo que marcó Concepción es que el Ford apareció muy fuerte. Habrá que ver en la próxima, o sea, estamos hablando de hoy. No hay que apresurarse y ver como se resuelven las próximas carreras.
Estoy a menos de una décima de Emiliano (Spataro), a menos de media décima de 'Josito' (Di Palma) así que el objetivo es mejorar la ida de trompa que acusó el Torino mío en la clasificación y creo yo que con eso vamos a pulir una o 2 décimas y podemos estar en un mejor nivel.
Creo que corrimos 4 veces acá y ganó 2 veces 'Josito'. Así que la marca acá tendría que estar bien pero estamos un poquito atrás y habrá que seguir trabajando."
