"El objetivo fue claro, hacer una diferencia las primeras vueltas, ví que el Pato tenía un ritmo bárbaro sobretodo después de la vuelta 6 como se vio en la serie, así que fue arriesgar todo, hacer la diferencia para que no me agarre la succión y seguir a fondo. Recién levanté en las últimas dos vueltas, sino puse todo, tiré todo el régimen que había, exigí todos los frenajes, llegamos con lo justo los frenos, ya sobre el final de la carrera tener que empezar a cargar el pedal significaba que iba al máximo posible que tenía la Dodge. Sabíamos que los circuitos más fuertes para nosotros eran Neuquén, San Luis, Concepción y Paraná y teníamos que aprovecharlo sin importar que tengamos que cargar 10 kilos más por más de que ahora en adelante se nos va a complicar pero esperemos seguir sumando como para mantener la punta del campeonato.
Increíble ganar dos fechas con cuatro corridas, otro podio más, seguir siendo competitivos con los 20 kilos, tenía un auto que prácticamente no tiene ningún vicio. Había que ver qué pasaba en la clasificación, tuvimos la suerte de la tercera serie después que la pista estaba mejor y le ganamos al Pato por una décima y media. El objetivo era arriesgarse y ver si estábamos para ganar.Se arrimó en un momento el Pato pero había que seguir poniendo todo, en un curvón 3 que es matador, venís haciendo mucha fuerza y de golpe le tenés que dar más volante para que entre con todos los kilos encima sobre la rueda delantera derecha y el auto se la bancó de diez. Dedicársela a todos y avisarle al viejo que ya lo alcanzo."
