"Feliz, contento con el auto y con todo el trabajo del fin de semana, más allá de que el auto merecía estar en el podio o hasta ganar la carrera, se terminó un fin de semana increíble: largamos 42º y llegamos 16º, superamos 26 autos sin aprovechar ninguna situación extra de carrera ni trompos ni nada, sin dudas la carrera de mi vida, tenía un auto que era tremendo, podía estirar los frenajes, arriesgar en todo momento, contentísimo. En todo momento arriesgamos al límite, antes de largar la serie les dije a los chicos <Hoy ganamos!>, que iba arriesgar en todo momento desde la primera vuelta con Matías, salió mal, un error de él y nos complicamos los dos perdiendo bastante en lo que fue la serie. Seguí la misma metodología para la final: arriesgar en todo momento, tratar de avanzar lo más que pudiese y por suerte pudimos hacer una carrera sin cometer errores arriesgando al máximo y al límite en todo momento sin perjudicar a ningún compañero, fue una carrera increíble, agradezco de nuevo al equipo, el auto fue tremendo todo el fin de semana.
Cansado pero sabía que tenía que dejar todo arriba del auto, que se venía haciendo un gran trabajo y que los chicos merecían que el auto esté más adelante todavía así que en todo momento fui para adelante sin escatimar nada, arriesgano sin conformarme con el puesto en que venía y hasta la última curva arriesgué, traté de superar un auto y no pude pero en todo momento di el 100%. En un momento con Niki Trosset llegamos al curvón 1, él sale un poco de costado y decide ir a a la cuerda y yo por afuera con el auto casi por la tierra justo en la frenada, freno el auto se pone todo de costado y en la mitad de la curva el auto agarró grip, pude doblar por afuera de costado en tercera y superarlo, deben ser los dotes del auto. Esa fue la maniobra que por ahí pensé que todo se iba al tacho pero lo pudimos sacar adelante y después también superamos otros autos con lindas maniobras."
