"Indudablemente hay algo propio del auto de la puesta a punto que tenemos acá porque sucedió algo similar con Chevrolet hace algunos años y se dió un balance muy bueno del auto. Funcionó muy bien a la hora de hacer la vuelta rápida hoy. Me sentí muy cómodo realmente. Tenía un buen auto y lo pude aprovechar.
Al principio tuvimos un día complicado con el freno del auto para regularlo. Bloqueaba mucho el neumático delantero derecho y lo tendía a romper, así que tuve que mejorar eso y después una ida de trompa que tuvimos al principio del día. Sumado al grip de la goma nueva al momento de clasificar hicimos una buena vuelta.
Pusimos 2 gomas nuevas y 2 gomas muy buenas reselladas.
Si, (cambiaron la estrategia de poner todo para clasificar los viernes) teníamos fe a este juego de neumáticos. Indudablemente funcionó muy bien. No nos equivocamos para ser viernes y ahora nos quedan 4 neumáticos nuevos. El de hoy era 2 y una goma muy buena. a chequear ahora como queda el auto con esos 2 neumáticos nuevos más.
Es placentero para uno (la diferencia de más de 5 décimas con respecto al 2º), para el piloto sentir que hicimos una vuelta realmente muy rápida pero no nos da nada, o sea, esperemos sea una pole más. Siempre es lindo esa sensación de la pole position ¿no? Muy linda para el piloto. Lo digo siempre porque es una satisfacción muy grande pero en si la carrera es el día domingo y ahí es donde necesitamos aprobar el examen que hasta ahora tenemos un auto ahí para pelear y por distintas situaciones no se da.
Es una posibilidad lejana que Barrichello sea su invitado en los 1000kilómetros pero si una consulta que tuve por él. Las cosas se saben acá. A veces nadie dice nada pero se saben así que poco puedo contar por ahora. Cuando tenga mi equipo confirmado de pilotos vamos a decir quienes son.
Gente de Argentina que trabaja en Brasil (fue la que hizo el contacto con Barrichello) que lo conoce a Rubens."
