| Camilo Echevarría (1º) |
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"Tenía mucho nerviosismo antes de largar por la lluvia que comenzó a caer antes de la final y por lo que estaba en juego en esta final. Sabíamos que teníamos un muy buen coche en seco pero no sabíamos cómo íbamos a quedar para piso mojado sumado a que la elección de los neumáticos estaba complicada. Por suerte el coche cayó bien en piso mojado con los cambios hechos.
Pudimos largar muy bien e hicimos una gran diferencia pero traté de mantenerla porque sabía que había un gran riesgo de que ingresara un pace car como así fue. Al relanzar sabíamos que había muchas posibilidades de sobrepaso pero la pista estaba más seca y al tener la cuerda tomamos el radio de giro más rápido manteniendo el '1'. ." |
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| Esteban Gini (2º) |
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"En las primeras 4 o 5 vueltas tuve una falla en el coche que no sabía si era eléctrica o del motor, por lo que perdí algunas posiciones quedando 4º. Por suerte a la cuarta o quinta vuelta se fue esa falla y desde el relanzamiento del pace car pude superar a Federico Pérez y una Dodge quedando segundo. Para nosotros es algo nuevo correr con lluvia con un Torino, realmente estoy muy contento de estar segundo habiendo tenido esta sorpresa" |
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| Esteban Gini (2º) |
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"Busqué arriesgar todo en la largada porque ví que en el TC había habido sobrepasos en la curva 1 y quería intentarlo pero la pista ya se había secado y estiré la frenada de más y me fui afuera perdiendo varias posiciones. De ahí en más traté de avanzar sin correr muchos riesgos y el gran funcionamiento del coche me lo permitió: recuperamos la performance que habíamos perdido hace algunas carreras. Ahora habrá que pensar en lo que viene que se acercan definiciones importantes." |
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