| Martín Ponte (1º) |
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"Tuve mucha suerte todo el fin de semana: todavía hasta en la final seguía aprendiendo sobre el comportamiento del coche y los neumáticos. Planteamos una carrera para atacar al principio pero en el cambio de neumáticos se nos enredó una manguera y perdimos la posición con unos cuantos segundos, hasta que los punteros se enredaron con los Top Race Series y los pude volver a alcanzar.
En la maniobra por la punta con Agustín él se pasó y cuando quiso volver yo tenía el coche puesto y me tocó: a partir de allí me quedó una llanta desalineada y se me desequilibraba el coche cada vez que doblaba a la izquierda por lo que tuve que cuidarme de Mariano (Altuna) e incluso no sabía si terminaba la carrera.Es un placer pelear la carrera con un piloto como Agustín (Canapino) que incluso me aconsejó antes del fin de semana y antes de la carrera." |
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| Agustín Canapino (Abandonó) |
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"Quedé un poco conmocionado después del despiste porque venía a mucha velocidad y de repente me quedé sin frenos.
En la última curva me paso un poco y Martín (Ponte) me pone el coche por dentro y me pega, ahí me dejó un poco tambaleando la dirección" |
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| Mariano Altuna (2º) |
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"La primer parte hasta el cambio de neumáticos hicimos una gran carrera peleando por la punta: cuando Martín (Ponte) se pasa de largo pude tomar la punta, sabía que él era el rival más duro que tenía porque Canapino venía bastante cargado aerodinámicamente por derecho. No peleamos por el campeonato así que decidimos salir a arriesgar todo aunque sobre el final nos quedamos con los neumáticos muy desgastados pero seguíamos con el ritmo de la punta, así que nos logramos mantener." |
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| Juan Bautista De Benedictis (3º) |
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"En las primeras vueltas hubo un trompo y quedé bastante retrasado pero el coche tenía un gran ritmo y pude recuperar el terreno perdido inclusive con la maniobra sobre el final con Juan Cruz (Álvarez). Ese incidente no me castigó mucho los neumáticos pero me hizo perder 15 segundos que hubieran sido vitales para pelear por la carrera." |
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