AÚN NO SE CORRIÓ LA PRIMER CARRERA Y YA HAY CINCO MOTORES ROTOS
| 20 de Febrero de 2015 | TURISMO CARRETERA |
Por Lucas Barraza |
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Ha sido un fin de semana totalmente maldito para los motores, una historia que ya viene desde el año pasado y que aún no parece haberse solucionado como había imaginado el presidente de la ACTC Hugo Mazzacane.
Todo comenzó el día miércoles cuando Mauricio Lambiris rompió el primer motor de la temporada en la prueba de Olavarría. El uruguayo estuvo a punto de perderse la primera fecha hasta que Camilo Echevarría le prestó el motor CHerokee de su antiguo Torino. Si bien no tenía el service y el rendimiento no era el mismo que el que utilizaba Mauricio, por lo menos podía presentarse en Viedma para participar. Sin embargo la historia no terminaba ahí, ya que hoy sábado durante la clasificación se le rompió ese motor prestado. Aún no se sabe si podrá conseguir otro impulsor para el domingo, por lo que las cosas están complicadas para él.
Camilo Echevarría también sufrió con el motor Chevrolet que en el día de ayer le dio el tercer mejor tiempo: "Se nos rompió el motor hoy en entrenamientos y vamos a tener que cambiarlo sin poder salir a clasificar. Nos corresponde un recargo por cambiar el motor para mañana pero igual estoy contento de que el auto clasificó tercero ayer, estaría más preocupado si hubiésemos clasificado atrás porque ahora tengo la tranquilidad de que el auto funciona bien. Habrá que solucionar el problema de nuestro motor para la próxima carrera y ahora a usar un motor que nos va a prestar la categoría", dijo el neuquino que ya prepara el motor de repuesto de la ACTC.
Por último aparece la maldición de Mariano Werner, que en dos días rompió dos motores y uno falló: el primero duró dos vueltas en el primer entrenamiento, otro duró poco más de cuatro en el entrenamiento de hoy y el tercero (propiedad de Rody Agut) duró dos giros en la clasificación de hoy hasta que comenzó a fallar: "Se me empezó a poner en cinco cilindros y lo paré por precaución", dijo Werner luego de bajarse del auto tras la clasificación de hoy. Finalmente deberá penalizar 1,2 segundos en la clasificación y quedará penúltimo (42°) delante de Christian Dose.
