Turismo Pista
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30/03/2022 turismo pista
Concordia y una tercera fecha muy especial

Será la primera carrera después de la desaparición física del presidente Miguel Bongiovanni y se espera una gran concurrencia de participantes en las tres clases.

La tercera fecha del Turismo Pista no será una más en el calendario de su temporada 2022. Sin duda, la emoción de los integrantes que estarán presentes en tierras entrerrianas embargará a todo el ambiente.

Después del sorprendente y lamentable fallecimiento de quien fuera autoridad máxima de la categoría, días posteriores a la competencia realizada en la vecina localidad de Concepción del Uruguay, la divisional buscará mantenerse a flote mientras busca al sucesor en la parte dirigencial.

En el aspecto deportivo, varios son los pilotos que buscarán hacerse de la victoria y posicionarse de cara a un campeonato que se prevé muy apretado entre los protagonistas.

Dentro de la Clase 1, Agustín Gajate manda con 61 puntos. Lo escolta Adrián Oubiña (53), Nicolás Ardesi (42), Santiago Leguizamón (37), Felipe Martini y Thomas Marchesin (33), Miguel Cangelaro (32), Franco Villabrille (31), Diego Varano (26) y Milton Silvestre (25).

La Clase 2 tiene como líder a Franco Fauret con 56 puntos. Lo escolta Cristian Garbiglia (53), Luciano González (52), Alejo Cravero (45), Santiago Tambucci (40), Danilo Gil (34), Martín Chico (30), Mariano Sala (29), Maximiliano Gauchat y Matías Quaglia (27).

Por último, la Clase 3 muestra como puntero a Thiago Martínez con 57 puntos. Lo escolta Jonathan Baldinelli (39), Renzo Cerretti (38), Juan Benedetti (37), Luigi Melli (36), Santiago Robledo, Lucas Barbalarga y Juan Kreitz (30), Tomas Vitar (28) y Lucas Petracchini (27).

Foto: Prensa APTP.

16/03/2022 turismo pista
Luto en el automovilismo argentino: Falleció Miguel Bongioanni

En la tarde de este miércoles aconteció el fallecimiento del presidente actual de la Asociación de Pilotos del Turismo Pista, Miguel Bongioanni. La categoría emitió un comunicado sobre la triste noticia:

Con profundo dolor y sin encontrar las palabras para este momento tan duro, lamentamos informar el fallecimiento del Sr Miguel Bongioanni.

Dentro del Turismo Pista la tristeza nos invade ante la pérdida física de quien guió los destinos de la categoría en los últimos años y estuvo ligado a la misma de forma permanente. El deseo de fortaleza para familiares y amigos y el agradecimiento permanente a Miguel, quien siempre nos seguirá acompañando
” reza el comunicado.

Todo el grupo que conforma TC La Revista, a través de su director general José Luis Barraza, envía las condolencias a la familia, amigos y los integrantes que conforman al Turismo Pista por quien fuera en vida Miguel Bongioanni, uno de los dirigentes más importantes que supo tener la categoría y el automovilismo argentino.

Foto: LT 10 (Santa Fé).

03/10/2021 turismo pista
Alvarez logra el triunfo por la Clase 1 del TP



Todo preparado para comenzar la octava final del año y desde el fondo del lote iniciaba Adrián Oubiña
Con el cambio de la luz del semáforo, los primeros metros son para Villabrille seguido de Martín Chico y Mathias Alvarez. Cumplida la primera vuelta, en la recta Alvarez pasa a la punta superando a ambos. Se produce el vuelco luego de un toque de Milton Silvestre al auto de Cesar Saues Mari provocando el ingreso del auto de seguridad.
Se relanza en el 4* giro, no puede escaparse Alvarez de Chico y a este lo tiene a tiro Diego Varano, mientras quien pierde posiciones es Matías Arevalo.
Con nueve giros cumplidos hay auto de seguridad para relanzarse en la undécima con el dominio de Alvarez, seguido de Chico y Leguizamón, quien es tocado por Deucedes quien luego seria recargado.
A poco del final llega el despiste de Jerónimo Carrión provocando el último auto de seguridad y cuando los autos pasan por la recta principal se les muestra que entran en la ultima vuelta, cumplida la misma en la lleada de los autos a la recta principal se les muestra la bandera a cuadros, acto seguido el llegador se rectifica y siguen una vuelta más para bajarles la cuadriculada en el ingreso de los autos a la zona de boxes.
Por su parte Oubiña quien había largado desde el fondo de la grilla avanzó hasta el 9* lugar
Culminaron en pista con la victoria de Alvarez escoltado por Chico y tercero llegaba Bruno Abalo quien por el toque a Huser fue recargado.
El clasificador final:
1 111 MATIAS ALVAREZ FIAT UNO 13 27:07.409
2 10 MARTIN CHICO FIAT UNO 13 0.602
3 15 FRANCO VILLABRILLE NEILA FIAT UNO 13 1,605
4 19 AGUSTIN GAJATE FIAT UNO 13 1,972
5 92 THOMAS MARCHESIN FIAT UNO 13 2,300
6 56 JUSTO SINTIOLO FIAT UNO 13 2,437
7 86 GONZALO SIGNORELLI FIAT UNO 13 2,999
8 20 FEDERICO DOMINGUEZ FIAT UNO 13 4,363
9 114 ADRIAN OUBIÑA FIAT UNO 13 4,437
10 3 FEDERICO STIEGLITZ FIAT UNO 13 5,060
11 31 GUSTAVO MARIELLI FIAT UNO 13 5,899
12 38 MARIANO CORDANI FIAT UNO 13 6,368
13 115 BRUNO ABALO FIAT UNO 13 7,194
14 76 DIEGO VARANO FIAT UNO 13 7,410
15 25 IGNACIO RODRIGUEZ FIAT UNO 13 7,714
16 6 RUBEN ARGUISSAIN FIAT UNO 13 10,677
17 112 GASTON ALONSO FIAT UNO 13 11,332
18 80 MAURO BOSQUE FIAT UNO 13 12,387
19 74 CESAR ZANIRATTO FIAT UNO 13 13,963
20 9 FELIPE MARTINI FIAT UNO 13 16,019
21 91 PABLO QUIÑONEZ FIAT UNO 13 16,607
22 18 SANTIAGO CHAPAR FIAT UNO 13 17,088
23 24 SANTIAGO LEGUIZAMON FIAT UNO 13 24,987
24 72 LUCAS HUSER FIAT UNO 12 1 Vta
25 64 JERONIMO CARRION FIAT UNO 11 2 Vtas
26 22 BRIAN DODERA FIAT UNO 10 3 Vtas
NO CLASIFICADOS
61 LEANDRO CUGLIARI FIAT UNO 8 5 Vtas
107 TOMAS AREVALO FIAT UNO 7 6 Vtas
34 ADRIAN WEHREN FIAT UNO 7 6 Vtas
42 FACUNDO WERNISCH FIAT UNO 6 7 Vtas
110 SEBASTIAN SCHIAVI FIAT UNO 4 9 Vtas
97 JOAQUIN LARA FIAT UNO 3 10 Vtas
118 CESAR SAGUES MARI FIAT UNO 2 11 Vtas
Silvestre excluido por maniopbra peligrosa en perjuicio de Sagues.
Deucedes excluido más 3 grillas para el próximo evento por maniobra peligrosa en perjuicio de Leguizamón
Abalo recargado con puestos por manionbra peligrosa en perjuicio de Huser.

Márgen de victoria 0.602 Velocidad media 123,053 Mejor t° de vuelta 1:44.592 Mejor Vel. 147,281 Mejor vuelta para 111 – MATIAS ALVAREZ

El campeonato
1 111 Álvarez, Matías Fiat Uno 209 x3
2 19 Gajate, Agustin Fiat Uno 143 x1
3 21 Deucedes, Juan Fiat Uno 135 x1
4 114 Oubiña, Adrián Fiat Uno 114
5 20 Dominguez, Federico Fiat Uno 97 x1
6 24 Leguizamon, Santiago Fiat Uno 93 x1
7 9 Martini, Felipe Fiat Uno 93
8 10 Chico, Martín Fiat Uno 88
9 8 Melli, Franco Fiat Uno 86
10 56 Sintiolo, Justo Fiat Uno 86
La próxima cita será en Rio Cuarto por la novena fecha entre los días 29, 30 y 31 de octubre

31/12/2020 turismo-pista
Se publicaron todas las fechas del 2021, a la espera de la segunda ola de COVID-19

Como es habitual en cada mes de diciembre, y a pesar de la situación sanitaria actual, la CDA del Automóvil Club Argentino ha publicado sus calendarios al unísono con la ACTC quien también ha emitido las fechas para todas sus divisionales, aunque todavía sin escenarios.

Por supuesto cabe recalcar que la situación está completamente sujeta a las disposiciones sanitarias que puedan llegar a tomar los respectivos gobiernos y municipios tal y como ocurrió en este 2020. Sin embargo el boceto que se tiene como objetivo es el siguiente:

18/10/2020 turismo pista
Renzo Cerretti se lleva el triunfo en un carrerón de la Clase 3 en Buenos Aires

Cristóbal Riestra largaba primero luego de la clasificación sabatina, donde compartía fila con Juan Pablo Urrutia.

En la largada Riestra perdía con Urrutia y Cerretti se colocaba segundo, cuando se quedaba Lucas Rossomanno y en el curvon Reutemann el auto de Thiago Martínez tenía un incidente. Cerretti pasaba a la punta en el comienzo del segundo giro, tras superar a Urrutia, mientras que Riestra se mantenía tercero, con la presión de Rama que venía cuarto y Melillo en el quinto puesto.

Sobre la curva de la confitería, Rama superaba a Riestra y se colocaba como nuevo tercero. A su vez, también aprovechaba Melillo para ganar terreno y posiciones al ascender al cuarto lugar.
Los comisarios penalizaban a Urrutia con un paso por boxes debido a una mala colocación de su auto en la partida. Esto beneficiaba a Rama como escolta y Melillo que subía al tercer puesto. Mientras tanto, Renzo Cerretti se alejaba en la punta.

En mitad de carrera Urrutia ingresaba a boxes para cumplir la sanción y se estabilizaba la punta. A seis giros del final ingresaba el auto de seguridad por algunos autos que quedaban al costado del circuito.

No pasó una vuelta que se reinició la competencia y la punta se mantenía con Cerretti, Rama y Melillo como el podio. Sin embargo, Horcrio Evolo que venía en remontada, superaba a Melillo y se colocaba como nuevo tercero. Posteriormente hizo lo mismo Evolo con Rama y se ponía como escolta de Cerretti.

Fierros abandonaba la carrera por un incidente y quedaba al costado de la pista.

Sobre el último giro Horacio Evolo iba sobre Cerretti por la victoria, pero no podía y el triunfo quedaba para Renzo Cerretti. Evolo terminaba como escolta y tercero terminó Leandro Rama.

Podés acceder al Centro de Carrera haciendo CLICK AQUÍ

19/08/2020 turismo-pista
Volver a vivir

La reactivación del automovilismo a nivel nacional ya es casi un hecho, por lo menos en lo que respecta a las pruebas libres. Hoy día el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires volvió a funcionar y lo hizo con dos autos de Top Race, dos Turismo Pista, dos Porsche GT3 Cup y un auto de Súper TC2000.


Por el lado del Súper TC2000 el DTA de Ulises Armellini se hizo presente, aunque sin el mandamás del equipo, sino con Gustavo Pernuzzi a la cabeza y con Esteban Fernández al volante del Fiat Cronos que habitualmente maneja Franco Girolami. En el caso del Turismo Pista giraron Leandro Elizalde con un Chevrolet Corsa Clase 2 y Juan Manuel Damiani sobre su Toyota Etios Clase 3.



Para el Top Race se hicieron presentes los dos autos del Azar Motorsport: uno fue manejado por el propio Diego Azar mientras que el otro perteneciente a Franco Girolami lo pilotó Guido Moggia.



En el evento se hicieron presentes el vicejefe de gobierno porteño Diego Santilli y Juan María Traverso y el 'Pato' Meza en representación de la Asociación Argentina de Volantes. Allí los autos comenzaorn a acelerar poco después de las 12:30 y la actividad todavía se extendió hasta la media tarde.



Se practicaron los nuevos protocolos de sanidad con solamente cuatro persona por auto (piloto más dos mecánicos y el ingeniero), mientras que al momento de ingresar al circuito se procede a la toma de temperatura, sanitización externa del vehículo, sanitización individual de cada persona dentro de una cabina y alcohol en gel para las manos. Desde mañana ya estará disponible el circuito para pedir los turnos correspondientes y comenzar a probar.



Por cierto: también se activó el kartódromo, en donde se vio una cantidad alentadora de pilotos que estuvieron girando sobre sus vehículos.

14/08/2020 turismo-pista
Las cuatro categorías que extienden el campeonato hasta 2021

Finalmente hoy fue el día del anuncio de los calendarios reorganizados del automovilismo argentino. Mientras la ACTC brindó los fines de semana de sus cinco categorías (para verlo hacé CLICK AQUÍ), inmediatamente después llegó la planilla del Automóvil Club Argentino, con el resto de categorías principales.

Sorprendentemente todas las categorías salvo el Turismo Nacional y las ya mencionadas de la ACTC, terminarán su temporada entre enero y febrero del 2021. Ellas son el Súper TC2000, TC2000, Top Race y Turismo Pista. Por su lado el Turismo Nacional cerrará su calendario el 13 de diciembre llevando a cabo solamente 4 fines de semana en esta post-pandemia, de las cuales seguramente dos serán carreras dobles para poder completar el mínimo de 10 carreras para considerarse campeonato oficial.

A continuación la programación para lo que resta del año:

01/12/2019 turismo pista
Cerretti gana...Salvi le a el título al Etios

La tercera y última final de la temporada se puso en marcha y Renzo Cerretti se hizo del primer lugar no sólo producto del potencial de su unidad sino también por una mala partida de Gonzalo Antolin quien en sólo unos metros aparecía fuera de los cinco de punta siendo escolta Baldinelli sobre Robledo, Fineschi y Sniechowski que estaban entre los destacados mientras Dino Cassaino crecía al sexto puesto y se ubicaba a menos de diez puntos de la cima al tiempo que Salvi comenzaba a trepar en zona de puntos cuando la competencia se neutralizaba debido a un golpe protagonizado por Marcos D´agostino.


La reanudación mostraba en Dino Cassiano al más favorecido ya que lograba ascender a la condición de escolta mientras Gonzalo Antolin se ubicaba sexto consiguiendo pasar al frente en el campeonato por medio punto en una final que se llevaba las miradas en dicho aspecto mientras Renzo Cerretti cumplía con su tarea de ir en busca de la primera victoria sobre Cassiano, Robledo, Bobbio y Martinez.

Mientras Cerretti seguía comandando las acciones, Dino Cassiano sufría el sobrepaso por parte de Robledo y esto comenzaba a complicar sus chances de ir por el título. De este modo lideraba el chaqueño sobre Robledo y Cassiano, cuarto se posicionaba Marcos Bobbio y quinto Thiago Martinez. Antolin, Benedetti, Sniechowski, Veronesi y Lestard completaban los planos de relevancia a sólo cinco vueltas del final.

El ritmo de Cassiano iba en descenso y Antolin daba cuenta del piloto de Avellaneda para seguir sumando puntos de valor y pasar nuevamente a comandar las alternativas para el campeonato ya que todo dependía del avance de cada uno repitiendo una situación similar a la ocurrida un año atrás.

Dino Cassiano se quedaba con las manos vacías tras sufrir la rotura de la caja de velocidades y Renzo Cerretti encaminaba el triunfo mientras las miradas se centraban en la disputa por el campeonato, ya que Gonzalo Antolin y Mauro Salvi dependían de sus respectivos avances, con leve ventaja de puntos para el de Moreno pero con el campeón 2018 que buscaba un sobrepaso clave para pasar al frente, el cual se dio al protagonizar una cerrada disputa con Thiago Martinez, a quien superaría a metros dela bandera a cuadros logrando los puntos necesarios para el campeonato, el cual se terminaba de confirmar luego que Salvi cierre su desempeño en 13era posición.

Un capítulo más quedaba por construirse ya que los Comisarios Deportivos analizaron la maniobra mencionada entre Antolin y Thiago Martinez tomando como referencia el comienzo de la maniobra para determinar el recargo de Antolin, quien perdía una posición fundamental para que el campeonato cambie de manos.

Fue victoria de Renzo Cerretti, segundo terminó Santiago Robledo, tercero Marcos Bobbio.

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06/11/2019 turismo pista
La temporada 2020 del ACA ya tiene su calendario

La Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino dio a conocer el calendario de la temporada 2020 para las categorías que fiscaliza, a través de un comunicado.

Las dos categorías que iniciarán su actividad en forma temprana serán el Turismo Pista el domingo 16 de febrero; y el Turismo Nacional el 23 de febrero. Dichas divisionales terminarán su temporada el 29 de noviembre (TP) y el 13 de diciembre (TN) respectivamente.

En tanto el Super TC 2000 y el TC 2000 lo harán el 1 de marzo y 8 del mismo mes. Y ambas terminarán el 22 y 29 de noviembre sus campeonatos. El Top Race tendrá su comienzo el 15 de marzo y finalizará el 13 de diciembre.

El TN tendrá 12 fechas mientras que el Turismo Pista disputará 10. El resto de las categorías (Super TC 2000, TC 2000 y TRV6) correrán igual cantidad de fin de semanas que el TN.


03/10/2019 turismo pista
Okulovich se suma al Turismo Pista y planifica su fin de año en el TC

Luego de haber dejado el Turismo Nacional por cruces con los Comisarios Deportivos en la competencia de Termas de Río Hondo, Carlos Okulovich busca tener más actividad para no estar parado hasta fin de año. En esta oportunidad la aparición del Turismo Pista en el circuito de su ciudad natala (Oberá) le venía como anillo al dedo para subirse a un auto. Lo hará con el Toyota Etios de Gonzalo Alcaine que será atendido por Jorge Oliverio y Gabriel Rodríguez .

"Se da justo la alternativa de que no estoy corriendo y viene la categoría a competir a Oberá. Me pareció una buena oportunidad de correr cerca de casa en una categoría muy similar al Turismo Nacional y que brinda muy lindo espectáculo. En principio es por esta carrera, estoy tratando de terminar el año corriendo, no estar parados tanto tiempo", dijo Okulovich a TC La Revista.

En cuanto a su continuidad en el Turismo Carretera, Okulovich estuvo compitiendo en la carrera de San Juan por primera vez en el año. En esa carrera había anunciado que también iba a competir en las últimas tres fechas del año, pero la parte presupuestaria lo obligó a alterar el plan: "lógicamente los números del TC no son los números del TN. Hacer las últimas tres ya se nos escapaba, sobretodo teniendo en cuenta que habíamos hecho la de San Juan. Es muy probable que esté corriendo en las últimas dos en La Pampa y Neuquén. En principio sería con el mismo Torino del Dole Racing, está ploteado y todo", analizó Okulovich.




Por otro lado el otro misionero que competirá en la carrera de Oberá será Rudi Bundziak. El hombre de Puerto Iguazú que también corre en el Turismo Nacional tendrá la chance de formar parte del fin de semana ha llegado mediante el ofrecimiento de Jorge Baliñas, quien le ha brindado un Chevrolet Onix para esta ocasión, el cual cuenta con motores de Sebastián Colombo y que el propio piloto ya ha sabido probar semanas atrás.

17/06/2019 turismo pista
El DS3 de Dino Cassiano gana bajo el agua paranaense

La final de la Clase Tres se llevaba adelante con las precipitaciones que se iban atenuando pero la consecuencia en el suelo se veía reflejada, teniendo en primera fila a Mauro Salvi junto a Renzo Cerretti y, detrás, pilotos que supieron demostrar estar en condiciones de ir para adelante, en busca de la victoria.


La primera alternativa de relevancia se produciría con el despiste y posterior abandono de Renzo Cerretti, quien peleaba por el liderazgo pero salía despedido al momento de culminar la recta principal del trazado, impactando contra una contención y decretándose allí su abandono. Esta alternativa motivó una neutralización que dejaba diferencias inexistentes en los primeros lugares, viéndose beneficiado Dino Cassiano, Lucas Yerobi y Horacio Evolo, quienes parecían contar con un ritmo superior al resto.

La posibilidad de reanudar ratificó lo que se anticipaba, Cassiano saltaría a la primera colocación y rápidamente pareció ampliar diferencias mientras Mauro Salvi y Lucas Yerobi disputaban de manera intensa la condición de escolta, con el fueguino que parecía ser superior en rendimiento. Cuarto era Horacio Evolo y quinto Pablo Vuyovich, integrando un segundo pelotón entretenido con Joaquin Volpe y Thiago Martinez.

La última de las reanudaciones dejó nuevamente el suspenso latente en la lucha por la victoria, quedando sólo una vuelta de velocidad plena ya que la misma culminaría por tiempo, siendo Cassiano quien iba por la victoria pese a sufrir el asedio de Lucas Yerobi y un Mauro Salvi expectante.

El DS3 de Dino Cassiano hizo una vez más diferencia y se quedaría con la victoria, segundo fue Lucas Yerobi pero un recargo lo bajaba en el clasificador, siendo nuevo segundo Mauro Salvi y tercero Horacio Evolo

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31/05/2019 turismo pista
Pezzucchi correrá en la Clase 1 del Turismo Pista

El actual piloto de las TC Pick Up, ex piloto de Turismo Carretera y campeón 2013 de TC Pista se unirá a la familia del Turismo Pista para competir a bordo de un Fiat Uno, coches que conforman la clase menor de la categoría. El olavarriense correrá en Paraná el 16 de junio con la unidad que venía utilizando Diego Valisi y la asistencia técnica de Jorge Piedra y la motorización de su padre.

La intención de Pezzucchi es darle continuidad al proyecto, aunque por el momento solo tiene confirmada su presencia en la cita paranaense a correrse en 17 días.

05/05/2019 turismo pista
Fineschi, Garro y Bonfiglio ganaron en Río Cuarto

En un domingo en el que todo el cronograma se modificó por la niebla matinal, la Clase 3 terminó corriendo en primera instancia a las 10:55 para luego televisar el TC200 y por último culminar con las dos clases menores.

CLASE 3

Tomás Fineschi se llevó la carrera de la clase mayor en condiciones de lluvia luego de superar al poleman Renzo Cerretti en la largada, ya que el piloto del Fiesta Kinetic se excedía en la curva 1 y quedaba cuarto. A partir de allí Fineschi atravesó tres neutralización pero mantuvo la punta para llevarse el triunfo.

El 'Pitu' Évolo llegaba tercero después de trepar vuelta a vuelta en el clasificador y aprovechar un incidente final entre Juan Benedetti y Gonzalo Antolín que venían en las posiciones de podio. Antolín llegó segundo y Benedetti cayó al pueso 26.



CLASE 2
Después de largar cuarto en el agua, Lucas Garro se llevó la victoria en la clase intermedia. Pablo Vazquez fue quien encabezaba la partida en el comienzo pero Matías Fernandez protagonizó una excelente maniobra jugándose su gran chance y saltando dos posiciones pasando a comandar por sobre Vazquez, quien no podía mantener su auto de forma correcta e iba dejando atrás su chance de victoria, cayendo a la cuarta posición quedando como nuevo escolta Melli y por detrás Lucas Garro.

Matías Fernandez seguía ampliando diferencias debido a un despiste de Luigi Melli, quien parecía conformarse con el podio que venía obteniendo a lo igual de Lucas Garro, quien saltaría repentinamente a la primera posición ya que Fernandez iba perdiendo ritmo de su unidad y lo que parecía ser un triunfo asegurado terminaba derivando en la deserción. De este modo Lucas Garro comandaba sobre Luigi Melli, Matías Cravero, Pablo Vazquez y Danilo Gil ante la interrupción por auto de seguridad debido a un despiste de Adrián Roux.

La bandera a cuadros surgía en el horizonte y la victoria fue para Lucas Garro, segundo terminó Luigi Melli y tercero Matías Cravero completando un fin de semana perfecto al debutar con podio incluido



CLASE 1
La Clase Uno se ponía en marcha con Nicolás Bonfiglio que largaba desde la posición de relevancia y lograba sostener dicha condición ante Esteban Casais y Luciano Martinez, quienes seguían su ritmo a lo igual que Franco Trombini y William Sanchez, los cinco dentro de las marcas lógicas pese a la primera interrupción que se producía en la tercera vuelta de velocidad.

La reanudación permitió que Bonfiglio vaya ampliando diferencias por sobre Esteban Casais, ambos parecían no tomar riesgo y las principales novedades se daban en la disputa por el quinto lugar entre Trombini, Arguissain y Ugarte, este último llegando a tocarse con Elias Battini tras una ajustada alternativa.

La ventaja del lado del piloto de 9 de Julio desaparecería de manera imprevista, ya que Bonfiglio entraba pasado previo al ingreso a la recta principal y ello permitía que Esteban Casais empareje la línea del de 9 de Julio, llegando a liderar sólo durante la recta principal, ya que Bonfiglio se recuperaba y retomaba el primer lugar. Atrás, se achicaban las diferencias y tanto Luciano Martinez como así también William Sanchez se mantenían expectantes tratando de pelear por el podio.

Con tres minutos por delante y con Diego Presta debiendo ser retirado de una mala posición en la cual había quedado provocando la neutralización, hubo tiempo para llevar a cabo un giro más, manteniendo suspenso respecto a las chances de Bonfiglio de repetir victoria y despejando todo tipo de dudas el propio piloto, quien logró alcanzar el triunfo y escaparse de manera notoria en función del campeonato.

Fue victoria de Nicolás Bonfiglio, segundo terminó Esteban Casais, tercero Luciano Martinez

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13/02/2019 turismo pista
Polo Rossi va por más en 2019

Se subirá al Fiesta Kinetic que viene utilizando y sobre el cual espera destacarse


Luego de haber cumplido con una temporada en la cual predominó la sumatoria de experiencia de forma constante sumado a buenos resultados que ha sabido alcanzar, el mendocino pablo Rossi se alista para llevar a cabo su segundo año completo, sintiéndose afianzado dentro de la clase mayor y creciendo en lo que respecta a las expectativas de resultados por ir alcanzando.

De la mano de Lucas Benincasa y Ariel Guerini, los trabajos sobre el Fiesta Kinetic van teniendo lugar, acrecentándose en los últimos días y encontrándose el auto en óptimas condiciones pensando en la primera fecha del año y la prueba comunitaria que tendrá lugar el viernes previo en el Hermanos Emiliozzi de Olavarría.

En cuanto a los objetivos, los mismos para Rossi hacen referencia a la chance de ir en busca de su primer podio dentro de la clase mayor y lograr sostener el ascenso que va expresando fecha tras fecha y ha permitido mostrarse a la altura de las expectativas.

“Hemos tenido un año positivo desde los resultados y, ante todo, en lo que respecta al aprendizaje que supimos evidenciar permanentemente, vamos confiados de poder mantener el rendimiento expresado en las últimas cuatro fechas y que se pueda dar el salto decisivo para afianzarnos en la lucha por los primeros puestos fecha tras fecha. El auto ya está en condiciones y la ansiedad va en aumento para probarlo en los próximos días” Comentó Pablo Rossi.

13/02/2019 turismo pista
Luciano Menocchio se suma a la Clase 2

El piloto chaqueño será parte de la divisional intermedia sobre uno de los autos protagonistas de 2018


Una nueva cara ha quedado confirmada en las últimas horas para tomar parte de la apertura de la temporada 2019, tratándose en este caso de Luciano Menocchio, piloto de la Provincia de Chaco que tomará parte de la Clase Dos subiéndose al Chevrolet Corsa sobre el cual Luigi Melli supo pelear el campeonato prácticamente hasta el final del mismo, logrando tres victorias entre otros grandes resultados.

Para Menocchio, el desafío que se avecina significará su primer compromiso a nivel nacional, destacando que ha sabido sumar títulos a nivel zonal y se siente en condiciones de ir por el siguiente paso deportivo. Loa atención del auto, seguirá a cargo de Fabio Fiornovelli, al tiempo que los motores serán propiedad de Juan Jose Cassou, quien ya trabaja sobre los mismos de cara a la primera fecha del año.

Independientemente de los buenos antecedentes propios como así también del auto al cual se subirá, la mayor expectativa para Menocchio pasa por poder ir adquiriendo experiencia con el correr de las fechas, intentando crecer fecha tras fecha e ir conociendo los trazados que alberga habitualmente a la categoría y que nunca ha transitado en su mayor parte.

“Confirmamos el debut dentro de la Clase Dos del Turismo Pista, lo haremos de la mano de Fiornovelli y con motorización de Juan Jose Cassou. He corrido a nivel zonal con buenos resultados pero sabemos que este nuevo paso será totalmente distinto y deberé pasar por una etapa lógica de adaptación para la cual me siento en condiciones” Comentó Menocchio, nueva cara en las filas de la Clase Dos.

13/02/2019 turismo pista
La esperanza cordobesa

El piloto de Villa Carlos Paz se ilusiona con tener una temporada dentro de los grandes protagonistas de la Clase Dos


Tras haberse mostrado a la altura de las expectativas durante 2018, en el marco de su primer año dentro de la Clase Dos, Matías Fernandez espera ratificar lo conseguido y sostener el crecimiento que viene evidenciando hasta el momento, tratando de conducir su unidad a los primeros planos y pelear por el campeonato, tarea pendiente que espera saldar a lo igual que alcanzar su primera victoria, la cual parece estar próxima considerando los cuatro podios que ha cosechado durante el último campeonato.

Como lo hizo desde su debut dentro de la Clase Dos, el piloto cordobés contará con la atención de Fernando Cannata sobre su unidad, mientras Jorge Peyrou seguirá ocupándose de la planta impulsora de su auto, el cual se encuentra en condiciones para salir a pista mientras el propio piloto se aboca en terminar de cerrar el aspecto presupuestario que permita completar la totalidad de las fechas por desarrollarse.

Con un año completo de experiencia y buenos resultados que lo respaldan, Matías Fernandez acrecienta los objetivos pese a mantener la calma que lo caracteriza, es por ello que intentará sostenerse entre los cinco destacados a lo largo del año para buscar llegar a la parte final con posibilidades matemáticas de ir en busca del objetivo máximo.

“Confiamos en ser protagonistas todo el año, llegamos con buena experiencia acumulada y eso nos genera expectativa para creer que se puede pelear entre los cinco protagonistas durante todas las fechas. Vamos a continuar con la atención de Cannata y los motores de Peyrou expectantes de llevar el auto lo más adelante posible” Manifestó Matías Fernandez, otro de los candidatos de cara al competitivo 2019 que se avecina a nivel deportivo.

31/01/2019 turismo pista
Haak se suma a la Clase 2

Tras un breve paso por la clase menor, se suma a la divisional intermedia sobre un Chevrolet Corsa


Tras haber debutado dentro de la categoría en la penúltima fecha del año y luego de sortear un imprevisto que lo dejó sin formar parte de la última fecha, Guillermo Haak ya tiene definida su continuidad deportiva, continuando la apuesta por el nivel nacional y creciendo dentro del Turismo Pista, ya que a partir de esta temporada centrará su desempeño deportivo dentro de la Clase Dos.

Para cumplir con esta meta que se ha propuesto oportunamente, el piloto platense ha adquirido un Chevrolet Corsa con antecedentes dentro de la Clase Dos, ya que se trata de la misma unidad sobre la cual supo desempeñarse Marcelo Ferrera por última vez durante 2017 para luego ser usada por Christian Bodrato Mionetto en una ocasión, contando con poco menos de un año fuera de las pistas pero confiable en lo que respecta al rendimiento del mismo tal como pudo apreciarse en pista.

En este caso, la atención del Corsa seguirá a cargo de Fronti, tal como ocurría dentro de la divisional menor y agregando a ello la motorización de Diego Coronel. Si bien en un primer momento la intención es la de ser parte de las competencias dentro de la Provincia de Buenos Aires o cercana a la misma, el propio piloto no descarta tratar de correr la totalidad de fechas en el caso que puedan lograrse parámetros alentadores desde un primer momento.

“Vamos a estar presentes dentro de la Clase Dos, la intención la fuimos gestando con mi grupo de trabajo y se terminó de sellar luego de adquirir el Corsa de Marcelo Ferrera. Esperemos ser competitivos desde un primer momento sabiendo que el auto funciona bien y deberé sumar kilómetros por mi parte” Contó Guillermo Haak, nueva cara en las filas de la Clase Dos.

31/01/2019 turismo pista
Regresa Badaracco en Clase 3

El piloto misionero se sube a un Toyota Etios bajo atención del Cano Racing


Tras un largo alto deportivo que incluyó la totalidad del año 2018, finalmente Martín Badaracco estará volviendo a las pistas, cumpliendo con dicho regreso de la mano de Ariel Cano y sobre una unidad con la cual cuenta el equipo que acostumbra a destacarse dentro de la clase mayor y espera seguir con sus buenos desempeños.

En este caso, y tras haber sabido utilizar un Renault Clio y haber hecho lo propio sobre un Peugeot en sus comienzos dentro de la misma, el piloto del norte de nuestro país se estará subiendo a un Toyota Etios, esperando que pueda mantener la contundencia que ha sabido demostrar en sus últimas presentaciones y tratando que ello lo conduzca a poder pelear no sólo los primeros planos en cada competencia sino también en función del campeonato.

Si bien aún no está confirmado, una vez que Ariel Cano culmine una serie de trabajos que lleva adelante sobre el auto, existe la posibilidad de llevar a cabo una jornada de pruebas previo a los entrenamientos comunitarios que tendrán lugar el fin de semana de la primera fecha en Olavarría. De este modo se espera llegar a esta cita familiarizado con el auto y sin dejar nada librado al azar para iniciar del mejor modo la temporada.

“Hemos trabajado mucho para poder llegar a las pistas nuevamente, esto se lo debo al equipo que me abrió las puertas y, ante todo, a los sponsors que me acompañan y harán lo propio durante este año, como así también a toda mi familia que no me dejó bajar los brazos. Trataremos de probar previo a la primera fecha llegando a Olavarría con una base de trabajo que genere confianza para comenzar a alcanzar buenos resultados” Contó Martín Badaracco, quien tendrá el Nro 93 en los laterales del auto que utilizará desde la primera fecha del año.

31/01/2019 turismo pista
El campeón de la C1, ahora en C2

Así lo terminó de confirmar Lucas Bayala en las últimas horas, subiéndose al Suzuki Fun de su propiedad que se encuentra terminando de alistar


Tras haber tenido un exitoso año en el cual logró hacerse del título dentro de la Clase Uno, dominando la misma prácticamente de punta a punta y sin dejar ningún tipo de dudas, Lucas Bayala se encuentra encaminado en su próximo desafío, el cual hace referencia al ingreso a la Clase Dos, divisional de la cual supo ser parte de manera parcial y, en esta ocasión, tiene previsto hacerlo en su totalidad, tratando de repetir todo lo bueno que fue construyendo dentro de la clase menor e intentando destacarse desde un primer momento.

En esta nueva etapa deportiva que lo encuentra dentro de la Clase Dos, el piloto de Tandil decidió sostener el grupo de trabajo que lo acompañó rumbo al campeonato, contando con atención de Jorge Piedra y motores a cargo de Adrián Aizpun, quienes ya se encuentran terminando de ultimar detalles sobre el Suzuki Fun que pintará el Nro 99 en sus laterales, fiel a la numeración que mostró durante todo 2018.

“Terminamos de confirmar la presencia dentro de la Clase Dos desde la primera fecha del año, la intención siempre fue la de subir de clase pero no podríamos haberlo concretado de no ser por la ayuda que me aporta mi grupo de trabajo, agradeciendo a ellos como así también a las publicidades que me acompañan y las que puedan sumarse. Esperemos adaptarnos rápidamente al auto y crecer en protagonismo fecha tras fecha, corriendo la totalidad de la temporada del mejor modo posible” Comentó Lucas Bayala.

30/01/2019 turismo pista
Rios se suma

El piloto de Dolores se incorpora a la Clase Dos sobre un Chevrolet Corsa


Tras haber realizado pasos deportivos de manera lógica, alternando presencia en karting para luego dar paso a su presencia en categorías de fórmula, Facundo Rios tiene todo dispuesto para concretar el salto a autos con techo, optando por el Turismo Pista como alternativa más viable y adaptada a sus posibilidades presupuestarias. De esta manera, tiene todo encaminado para debutar en el Autódromo Hermanos Emiliozzi de la Ciudad de Olavarría.

La chance de llegar a la categoría, se producirá sobre un Chevrolet Corsa, tratándose más precisamente del auto que supo utilizar Luis Faija durante gran parte de la última temporada y que contará con atención a cargo de Gustavo Taranta, quien ya conoce a la perfección dicha unidad y espera poder plasmar en pista distintas modificaciones que se van desarrollando aprovechando el receso que se transcurre.

Considerando la competitividad que se ha demostrado año tras año y el reconocimiento mediático que ha sabido sostener la categoría, el joven Facundo Rios decidió optar por encaminarse en el proyecto deportivo que tiene por delante, considerando la mejor opción para seguir sumando experiencia y generando pasos en ascenso en su carrera deportiva.

“He pasado por distintas categorías y vimos en el Turismo Pista la chance de seguir creciendo con gran competitividad y un presupuesto acorde a nuestra búsqueda. La categoría siempre la hemos seguido y esperamos estar a la altura de nuestras expectativas, llegando con un Corsa que atenderá Gustavo Taranta y con la posibilidad que existe de seguir creciendo. Vamos en búsqueda de un año de ascenso a nivel profesional, conociendo nuevos circuitos y tratando de llegar lo más arriba posible” Comentó Rios.

30/01/2019 turismo pista
Cruciani regresa al Turismo Pista

La unidad que utilizó Matias Álvarez durante 2018, será para el piloto de Stroeder a partir de la primera fecha del año que se avecina



En busca de poder reaparecer en los primeros planos de la Clase Uno, Emiliano Cruciani ha llegado a un acuerdo para subirse al Fiat Uno que ha llevado a Matías Álvarez a ganar en dos ocasiones sumado a otros grandes desempeños producto de los cuales llegó a pelear por el campeonato hasta la última fecha.

La unidad en cuestión fue adquirida por Pablo Veleche, quien tiene el auto de su propiedad en Chacabuco mientras la atención en pista continuará a cargo de Santiago Lasalle, destacando que ambos trabajan de manera continua para llegar del mejor modo a la primera fecha de la temporada, en donde Cruciani pretende comenzar a construir una temporada de protagonismo constante luego de haberse mantenido fuera de las pistas más de un año.

Trabajamos de manera permanente para concretar el regreso pero decidimos hacer las cosas a conciencia y esperar el momento indicado para concretar esta vuelta a la actividad. Será un desafío importante subirnos a un auto ganador y creemos estar en condiciones de pelear el campeonato que es nuestro objetivo principal. Agradezco a Veleche quien me ha ofrecido esta chance y ya se encuentra avanzando sobre el auto de su propiedad en Chacabuco” Comentó Emiliano Cruciani, quien tendrá el Nro 63 en su regreso a las pistas.

30/01/2019 turismo pista
Damiani tendrá continuidad en Clase 3

Sostiene su grupo de trabajo encarando un nuevo año en el cual pretende ascender en resultados



Un nombre más se confirma rumbo a la temporada 2019 de la clase mayor, siendo en este caso referido a la continuidad de Juan Manuel Damiani, quien seguirá siendo de la partida sobre su Toyota Etios, con el cual ha sabido acrecentar el protagonismo y espera acentuar el mismo.

Por estos días y sorteado lo que dejó la última fecha, el ZP Sports ya ha comenzado a poner a punto el Etios rumbo a la primera carrera del calendario, mejorando algunos puntos del mismo y llevando adelante un repaso íntegro que se estará ultimando en cuanto a detalles en el marco de las pruebas comunitarias del día viernes en Olavarria.

"Seremos de la partida en la temporada que se avecina, vamos a mantener la base de trabajo de la mano del ZP Sport confiando en los retoques que están llevando adelante para llegar de la mejor forma a la primera fecha, siempre tratando de ser protagonistas y peleando un podio" Afirmó Damiani .

29/01/2019 turismo pista
Fechas y calendarios de carreras al día

Día a día se van conociendo novedades acerca de los calendario y circuitos que van a ser protagonistas de las principales categorías del país. En los últimos días se conocieron nuevos escenarios de Turismo Carretera, Turismo Nacional y TC Mouras y fechas que todavía no estaban programadas como las del Rally Argentino.

Puede consultar el calendario de cada categoría en su respectiva sección o acceder a la planilla combinada haciendo CLICK AQUÍ

25/01/2019 turismo pista
Pablo Vuyovich convencido en pelear el título de Clase 3

Tras haber cumplido con una gran temporada en la cual se dio el gusto de lograr una victoria sumado a otros buenos desempeños, Pablo Vuyovich apunta a repetir la regularidad evidenciada sobre su Toyota Etios y poder llevar el mismo a los primeros planos del campeonato, ajustando algunos puntos a mejorar y trabajando para reflejar todo esto en pista.

De la mano del Tigre Racing en lo que respecta a la atención del chasis, por estos días se realizan retoques en el auto, alistando el mismo para cumplir con la primera prueba de la temporada, la cual se encuentra prevista para mediados de febrero en el Autódromo Oscar y Juan Galvez, comprobando allí los cambios aplicados y centrando tareas en los días subsiguientes previo a la primera presentación oficial, en Olavarría.

Con el cuarto lugar del certamen pasado que le permitirá lucir el Nro 4 en los laterales de su Etios, el piloto salteño llega a esta nueva fecha esperando conducir el auto rumbo al campeonato, sintiéndose con chances de ello producto de la buena imagen que se ha dejado desde que estrenó la unidad sumado a la gran experiencia con la cual cuenta el propio piloto.

"Estoy convencido que tendremos un gran año, seguimos con todo igual a como terminamos corriendo, probaremos a mediados de febrero y allí el Tigre Racing va a llevarse sus conclusiones para no dejar nada librado al azar en Olavarría. Esperamos ser regulares en todo momento y pelear el campeonato dentro de una competitiva Clase Tres" Comentó Pablo Vuyovich.

25/01/2019 turismo pista
El subcampeón cambia de proveedor de motores

Tras haber sido uno de los grandes protagonistas de la temporada 2018 y pelear el campeonato hasta el final, Mauro Salvi ya ha dado vuelta la hoja y se centra en lo que viene, tratando de darle forma a una nueva temporada en la cual planea ser protagonista y poder alcanzar los mínimos detalles que lo separaron del campeonato.

En este nuevo año, Mauro Salvi pintará el Nro 2 en los laterales de su Toyota Etios, siguiendo adelante con la atención propia sobre su unidad pero acordando la posibilidad de comenzar a trabajar con los impulsores provistos por Ariel Guerini, con quien ha llegado a un acuerdo en las últimas horas para llevar a cabo este nuevo año deportivo en el cual la única meta será referente a poder hacerse del campeonato.

Previo a la primera fecha, el primer contacto en pista tendrá lugar en el mismo Autódromo Hermanos Emiliozzi, cumpliendo allí con las pruebas comunitarias correspondientes y comenzando a delinear todo de cara a la jornada sabatina, cuando se ponga en marcha la actividad oficial y con ello la ilusión deportiva de Mauro Salvi.

"Sabemos que el año pasado se hicieron muchas cosas bien y esperamos sostener la contundencia para pelear por el campeonato, llegamos a encarar el año con esa meta y sabemos que estamos en condiciones de conseguirlo. Agradezco a todos los que acompañan permanentemente y lo seguirán haciendo en este nuevo año que iniciaremos con la expectativa e ilusión habitual de ser protagonistas" Aseguró Mauro Salvi.

22/01/2019 turismo pista
Clase 2: Pablo Vázquez con el Clío repasado para 2019

Siguiendo adelante con su amplia experiencia deportiva, Pablo Vazquez se alista para cumplir con el comienzo de una nueva temporada dentro de la Clase Dos, llevando adelante la misma del mismo modo que lo viene haciendo hasta el momento y que le posibilitó ser gran animador de la última temporada, cuando culminaría la misma en la cuarta posición, confirmando esa numeración de frente a 2019.

El Chevrolet Corsa no ha tenido mayor descanso en cuanto a los trabajos que se practican sobre el mismo, destacando que Gabriel Corsi lo desarmó de manera completa, lo punto en su interior y se está armando nuevamente para dejarlo listo rumbo a la primera fecha de la temporada, año en el cual las posibilidades de protagonismo se mantendrán vigentes y espera hacerlas realidad el propio Pablo Vazquez, quien espera volver a la victoria que no supo cosechar el último año y completar la totalidad de las fechas para darle forma a su idea de pelear por el título.

"Confirmamos la continuidad dentro de la Clase Dos en esta temporada, vamos con la idea de pelear adelante en todas las carreras más allá que dependerá en gran parte de poder cerrar el aspecto presupuestaria para correr la totalidad de fechas. Esperemos que se vayan dando los resultados con un auto ampliamente confiable tal como quedó demostrado previamente" Indicó Pablo Vazquez, uno de los posibles animadores de la temporada 2019.

22/01/2019 turismo pista
Continuidad para Martín Fierros con auto y equipo

Tras haber concretado su arribo al equipo que encabeza Ariel Cano, las sensaciones para Martín Fierro con respecto a lo ocurrido en la segunda mitad de la temporada dejó un balance positivo, quedando conforme no sólo por los resultados en pista sino también por el crecimiento que fue mostrando su unidad, acrecentando de esta forma la expectativa por seguir acercándose a los primeros planos teniendo en cuenta los cambios que se llevarán a cabo sobre el auto sumado a la adaptación del propio Martín Fierros sobre el mismo.


Teniendo en cuenta que supo sumar puntos en las últimas tres fechas de las cuales tomó parte, Fierros apunta a dar el salto que lo envíe de lleno a la lucha por los primeros diez lugares en cada una de las competencias, apostando para ello nuevamente por la estructura de Ariel Cano sumado a los motores de Sebastián Colombo, quien se encuentra avanzando en un impulsor para ser colocado sobre el auto y cumplir con una prueba en pista previo a la visita al Hermanos Emiliozzi de Olavarría.

"Confiamos en dar un salto de calidad considerando los cambios que se realizarán sobre el Renault Clio y esperamos que el mismo nos deje entre los diez destacados de cada fin de semana de actividad. Hemos generado gran parte del objetivo buscado al sumarnos a la estructura de Ariel Cano y trataremos de seguir de la misma manera. La intención es probar en las próximas semanas y hacer lo propio en el marco de las pruebas comunitarias, llegando sin nada librado al azar y con una base de trabajo apreciable" Indicó Martín Fierros.

13/01/2019 turismo pista
Pablo Malizia vende el Clío y se sube a un Toyota Etios

Tras haber sumado experiencia en su primer año, Pablo Malizia ha evaluado todo lo acontecido realizando un balance positivo de lo realizado en casa competencia y esperando que está alternativa siga un crecimiento lógico en su segundo año formando parte de la categoría.

En esta continuidad deportiva que tendrá el piloto de San Rafael, la primera fecha del año lo mostrará estrenando un flamante Toyota Etios, sobre el cual se trabaja teniendo en cuenta la intención de probar de manera previa y dar comienzo de la mejor manera posible a un año en el cual pretende alcanzar el despegue que le permita comenzar a involucrarse de manera constante entre los diez destacados de cada una las competencias que se lleven a cabo.

"Si bien consideramos que debemos atravesar un período lógico de adaptación, la alternativa del Etios la hemos estudiado de forma sería y decidimos embarcarnos en la misma. Al vender el Clio se abrió está chance que ya estamos transitando a la espera de ser protagonistas todo el año" Aseguró Pablo Malizia.

07/01/2019 turismo pista
Franco Trombini se integra a la Clase 3

Tras haber adquirido importante experiencia durante la temporada que supo atravesar dentro de la Clase Dos, Franco Trombini ha confirmado en las últimas horas su arribo a la divisional mayor, siendo parte de la misma sobre un Renault Clio en el cual sostendrá la fórmula de trabajo de atenderlo de manera propia, lo cual supo hacer sobre el Chevrolet Corsa con anterioridad.

Teniendo en cuenta que el auto ya se encuentra en las instalaciones del propio equipo y los trabajos avanzan de la manera esperada, la intención del propio piloto es la de poder concretar alguna jornada de prueba previo a la visita al Hermanos Emiliozzi de Olavarría, escenario sobre el cual comenzará a sumar experiencia en esta nueva etapa deportiva que comienza a transitar y que espera extender durante todo el año.

“Encaramos un nuevo paso deportivo al sumarnos a la Clase Tres, vamos con la intención de poder ir sumando experiencia tal como supimos hacerlo dentro de la Clase Dos. Si bien la idea iniciar será completar la totalidad de fechas en cada carrera, el conocimiento de los distintos trazados nos hace crecer en confianza a la hora de analizar nuestras posibilidades, esperemos aprovecharlo del mejor modo y mostrarnos a la altura de las circunstancias” Aseguró Trombini.

07/01/2019 turismo pista
Santiago Robledo llega a la Clase 3

El año apenas ha comenzado y las novedades se siguen produciendo, tal el caso de Santiago Robledo, quien ha terminado de sellar en las últimas horas su arribo a la Clase Tres sobre una unidad propia con la cual pretende transitar la totalidad de la temporada.

El auto en cuestión, ha sido alistado por Pablo Terez, quien atenderá el mismo y se encuentra ultimando detalles de armado. Sumado a ello, correrá bajo estructura propia y con asesoramiento provisto por Gabriel Rodríguez. En cuanto a la motorización, la misma se encuentra a cargo de Ariel Guerini, conocedor de la categoría que suma otro motor a sus filas dentro de la clase mayor.

"Vamos a encabezar está nueva experiencia dentro del Turismo Pista, una categoría que siempre he seguido y donde esperamos mostrarnos a la altura de las expectativas tras cumple con una etapa lógica de adaptación. La intención es poder ir de menor a mayor todo el año no sólo en mi caso sino también con las dos unidades de la Clase Dos. Agradezco a todos los que apoyan este proyecto deportivo a nivel nacional" Indicó Robledo, quien tendrá el Nro 91 en los laterales de su unidad.

07/01/2019 turismo pista
Nicolás Rojas se integra a la Clase 1

Tras haber sumado valiosa experiencia dentro de la Clase Dos y haber conocido gran parte de los trazados que acostumbra a transitar la categoría, Nicolás Rojas ha tomado la decisión de manera conjunta con su grupo de trabajo de optar por una alternativa deportiva desde la primera fecha del año venidero, subiéndose a un Fiat Uno que continuará bajo el ala del Diego López Racing en cuanto a la atención del mismo.

El auto en cuestión, está siendo alistado en estos días, tratándose de un casco que fue adquirido recientemente y sobre el cual se trabaja para llegar en tiempo y forma a la primera fecha del año, confirmando la continuidad del preparador de Lanús en lo que respecta a la atención del chasis y ocurriendo lo propio con los motores de Juan Jose Cassou, con quien venía trabajando desde la parte final del año deportivo.

“Finalmente podemos confirmar la continuidad dentro de la categoría pero optando en esta ocasión por la Clase Uno, la idea es poder ser competitivos desde comienzo de temporada y que ello nos permita ser protagonistas todo el año y pelear por cosas importantes. En los próximos días estaré en el taller de Diego Lopez terminando de delinear los plazos de trabajo sabiendo que la intención es ser de la partida desde la primera fecha ya que correremos en condición de local con todo el impulso que esto puede generar” Comentó Nicolás Rojas, quien tendrá el Nro 77 en los laterales de su auto.

07/01/2019 turismo pista
Gonzalo Poles se suma a la Clase 1

Apenas ha comenzado la previa rumbo a una nueva temporada y los nombres comienzan a surgir acorde pasan los días, siendo este el caso de Gonzalo Poles, quien ya sabe lo que significa formar parte del Turismo Pista pese que su paso ha quedado ya distante en el tiempo, concretando su regreso a partir de la primera fecha de la temporada.

Para llevar a cabo esta vuelta a las pistas, el piloto de El Palomar ha emprendido el armado de un flamante Fiat Uno, el cual se encuentra en etapa de detalles finales pensando en la primera puesta en pista de manera oficial, la cual se encuentra prevista para mediados del mes de febrero. Destacando que será Fernando Cannata quien se encargue de la atención del mismo mientras aún no se ha terminado de definir el encargado de brindar motores al auto sobre el cual Poles pretende competir toda la temporada siendo protagonista.

“Nos ha tomado mucho tiempo de trabajo y esfuerzo mancomunado pero afortunadamente se encuentra todo encaminado para estar corriendo la temporada 2019 dentro de la Clase Uno. La ansiedad es lógica y trataremos de controlarla hasta el mes de marzo, sabiendo que hicimos un auto de punta y esperamos mostrarlo así desde la primera fecha” Manifestó Gonzalo Poles, una cara nueva dentro de la Clase Uno.

07/01/2019 turismo pista
Gonzalo Alcaine regresará sobre el auto campeón

Diversos motivos llevaron a Gonzalo Alcaine a no poder afrontar prácticamente la totalidad del pasado, cumpliendo sólo con una competencia dentro de la Clase Dos y sin poder ver la bandera a cuadros en aquella ocasión. Tras ello, el tiempo pasó y el regreso a la actividad se extendió hasta la apertura del próximo calendario deportivo, el venidero 3 de marzo en el Hermanos Emiliozzi de Olavarría.

Para llevar a cabo esta nueva experiencia, Gonzalo Alcaine ha confirmado la presencia sobre el Ford Ka que ha conducido al campeonato tanto a Joaquin Telo como recientemente a Renzo Cerretti, encarando este nuevo desafío bajo la estructura del JT Racing y buscando el protagonismo que siempre ha sabido evidenciar esta unidad, la cual no se descarta probar previo al comienzo de año para ir familiarizándose con la misma.

“Llegamos a un acuerdo con Joaquin Telo para regresar a la Clase Dos sobre el auto que deja Renzo Cerretti. Apostamos a tener continuidad este año y pelear cosas importantes, considerando que es la mejor opción para ir en busca de ello. Agradezco al equipo por abrirme las puertas, vamos detrás de un gran año” Indicó Gonzalo Alcaine.

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